Die Eisenbahn in Lippe:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hövelhof
DGEG-Medien
2005
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 168 S. zahlr. Ill., graph. Darst. 22 cm |
| ISBN: | 3937189173 |
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|---|---|
| adam_text | Inhaltsübersicht
Vorwort 7
Die Entstehung des lippischen Eisenbahnnetzes
Einleitung 9
Schieder und die Hannover Altenbekener Eisenbahn 11
Die Strecke Herford Lage Detmold Himmighausen 23
Die Strecke Hameln Lage Bielefeld 53
Der „Blomberger Pengel 69
Reichsbahn, Bundesbahn und DB AG in Lippe
Die Entwicklung bis 1945 79
Wiederaufbau und Bundesbahn Zeit 87
Die Bahnreform in Lippe 102
Lippes Güterverkehr im Wandel der Zeit 106
Abseits staatlicher Aktivitäten: Die „Privaten
Die Extertalbahn 118
Landeseisenbahn Lippe und Eisenbahnfreunde Lippe 128
Die Bahnen der Dörentruper Sand und Thonwerke 132
Die lippischen Lokbahnhöfe 138
Exkurse Der erste D Zug 21
Der alte Bahnhof Lage 49
Lippes Fetnteisezüge 1974 88
Die Elektrifizierung 90
Der Sylbacher Unfall vom 1. März 1994 95
Vom Jungwerker zum Pensionär 99
Kleinlokomotiven 154
Die Etappen eines Eisenbahnfreundes in Lippe 160
Personalabbau 162
Anhang
Abkürzungsverzeichnis 166
Literatur und Quellenverzeichnis 167
5
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Inhaltsübersicht
Vorwort 7
Die Entstehung des lippischen Eisenbahnnetzes
Einleitung 9
Schieder und die Hannover Altenbekener Eisenbahn 11
Die Strecke Herford Lage Detmold Himmighausen 23
Die Strecke Hameln Lage Bielefeld 53
Der „Blomberger Pengel" 69
Reichsbahn, Bundesbahn und DB AG in Lippe
Die Entwicklung bis 1945 79
Wiederaufbau und Bundesbahn Zeit 87
Die Bahnreform in Lippe 102
Lippes Güterverkehr im Wandel der Zeit 106
Abseits staatlicher Aktivitäten: Die „Privaten"
Die Extertalbahn 118
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Der alte Bahnhof Lage 49
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Die Elektrifizierung 90
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Vom Jungwerker zum Pensionär 99
Kleinlokomotiven 154
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Personalabbau 162
Anhang
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