Aktor-Sensorverhalten von Piezoelementen in Kfz-Diesel-Einspritzsystemen:
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Aachen
Shaker
2002
|
Schriftenreihe: | Berichte aus der Elektrotechnik
|
Schlagworte: | |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
1
2
EIGENSCHAFTEN
UND
ANWENDUNG
VON
PIEZOAKTOREN
.
7
2.1
PHYSIKALISCHE
GRUNDLAGEN
.
8
2.1.1
PIEZOELEKTRIZITAET
.
8
2.1.2
PYROELEKTRISCHER
EFFEKT
.
9
2.1.3
FERROELEKTRIZITAET
.
9
2.2
PIEZOKERAMISCHE
WERKSTOFFE
.
10
2.2.1
UEBERBLICK
.
10
2.2.2
FUNKTIONSPRINZIP
.
10
2.3
ELEKTROMECHANISCHE
KOPPLUNG
.
13
2.3.1
LINEARE
ZUSTANDSGLEICHUNGEN
.
13
2.3.2
GROSSSIGNALVERHALTEN
VON
PIEZOKERAMISCHEN
WERKSTOFFEN
.
15
2.4
HOCHLEISTUNGS-PIEZOAKTOREN
FUER
KFZ.-ANWENDUNGEN
.
19
2.4.1
EIGENSCHAFTEN
DER
VERWENDETEN
PIEZOAKTOREN
.
19
2.4.2
ELEKTROMECHANISCHE
KOPPLUNG
.
21
2.4.3
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
KOMPONENTEN
DES
VERSUCHSSTANDS
.
23
3
ANSTEUERVERFAHREN
FUER
HOCHLEISTUNGS-PIEZOAKTOREN
.
29
3.1
ANFORDERUNGEN
DURCH
NICHTLINEARES
VERHALTEN
DER
PIEZOAKTOREN
.
29
3.1.1
QUASISTATISCHE
ANSTEUERUNG
.
29
3.1.2
DYNAMISCHE
ANSTEUERUNG
.
32
3.2
ANSTEUERVERSTAERKER
MIT
STROMQUELLENVERHALTEN
.
34
3.2.1
AUFBAUDESVERSTAERKERS
.
34
3.2.2
DYNAMISCHES
VERHALTEN
.
39
3.2.3
ZUSAMMENFASSUNG
.
46
3.3
HYBRIDVERSTAERKER
.
48
3.3.1
SCHALTUNGSSTRUKTUR
DES
VERSTAERKERS
.
49
3.3.2
FUNKTIONSPRINZIP
.
49
3.3.3
ZUSAMMENFASSUNG
.
53
4
PRUEFSTAND
ZUR
DYNAMISCHEN
UNTERSUCHUNG
VON
PIEZOAKTOREN
.
55
4.1
ANFORDERUNGEN
UND
RAHMENBEDINGUNGEN
.
55
4.2
MECHANISCHER
AUFBAU
.
57
4.2.1
KONSTRUKTION
.
57
4.2.2
MATERIALAUSWAHL
.
59
4.3
ARBEITSBEREICH
DES
VERSUCHSSTANDS
.
60
4.4
RECHNERGESTUETZTES
MESSSYSTEM
.
66
5
MODELLBILDUNG
UND
PARAMETERBESTIMMUNG
.
75
5.1
LINEARES
SIMULATIONSMODELL
.
75
5.2
ARBEITSPUNKTABHAENGIGE
MODELLPARAMETER
.
83
5.2.1
VORUEBERLEGUNGEN
.
83
5.2.2
ARBEITSPUNKTABHAENGIGE
FEDERPARAMETER
.
83
5.2.3
NICHTLINEARE
KOPPLUNGSKOEFFIZIENTEN
.
91
VI
INHALTSVERZEICHNIS
5.3
HYSTERESEMODELLIERUNG
.
98
5.3.1
VORUEBERLEGUNGEN
.
98
5.3.2
MODIFIZIERTES
HYSTERESEMODELL
NACH
DAHL
UND
WILDER
.
100
5.3.3
IMPLEMENTIERUNG
DES
DHM
IN
DAS
GESAMTMODELL
.
103
5.4
NICHTLINEARES
SIMULATIONSMODELL
.
106
5.4.1
SIMULATIONSERGEBNISSE
.
108
6
DETEKTIONSVERFAHREN
AN
PIEZOAKTOREN
IN
COMMON-RAIL-EINSPRITZSYSTEMEN
.
113
6.1
COMMON-RAIL
DIESEL-INJEKTOREN
.
114
6.1.1
FUNKTIONSPRINZIP
DER
EINGESETZTEN
INJEKTOREN
.
114
6.1.2
EINSPRITZ-DETEKTIONSMOEGLICHKEITEN
.
116
6.2
DETEKTION
MECHANISCHER
GROESSEN
.
117
6.2.1
GRUNDLAGEN
.
117
6.2.2
DETEKTIONSMODELL
.
118
6.2.3
EXPERIMENTELLE
UEBERPRUEFUNG
AM
VERSUCHSSTAND
.
124
6.3
SENSORLOSE
REGELUNG
DER
AKTORGROESSEN
KRAFT
UND
AUSLENKUNG
.127
6.3.1
VORUEBERLEGUNGEN
.
127
6.3.2
REGLERENTWURF
.
128
6.3.3
REALISIERUNG
DER
SENSORIOSEN
REGELUNG
.
132
6.4
MESSUNGEN
AM
INJEKTORMESSPLATZ
.
136
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
139
8
ABKUERZUNGEN,
FORMELZEICHEN
UND
SYMBOLE
.
141
9
LITERATURVERZEICHNIS
.
147 |
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