Fahrer im 21. Jahrhundert: der Mensch als Fahrer und seine Interaktion mit dem Fahrzeug ; Tagung Braunschweig, 22. und 23. November 2005
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Format: | Buch |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2005
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Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
Schriftenreihe: | VDI-Berichte
1919 |
Schlagworte: | |
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Seite
Plenarvortrag
R.-G. Wiliner, Situative Assistenz 2015 1
J. Meurle
Assistenzsysteme am Fahrerarbeitsplatz
W R. Glaser, I-TSA - Ein standardisiertes Verfahren zur Bewertung der 17
H. Waschulewski, Auswirkungen von Fahrerinformations-und
D. Schmid Fahrerassistenzsystemen auf die Verkehrssicherheit
H. Wandke, Handlungsbezogene Elementarbausteine für 41
E. Wetzenstein, Fahrerassistenzsysteme
K. Polkehn
F. O. Flemisch, Vom Fahrer zum Reiter? 63
J. Schomerus, Zwischenbericht 2005 auf dem Weg von der
J. Kelsch, H-Metapher zum H-Mode für Bodenfahrzeuge
U. Schmuntzsch
T. v.Jan, Don t sleep and drive - VW s Müdigkeits- 75
T Karnahl, Aufmerksamkeitserkennung für Fahrer
K. Seifert,
j. Hilgenstock,
R. Zobel
VI Hargutt, Auto an Fahrer: „Sie sind müde! - Wirkung verschiedener 95
H. Tietze, Strategien zur Rückmeldung des Fahrerzustands
H.-R Krüger
M. Vollrath, Erkennung von Fahrmanövern als Indikator für die Belastung 103
C. SchieÖI, des Fahrers
T. Altmuller,
/VI. Dambier,
C. Kornblum
Der Fahrer und seine Eigenschaften
W. Fastenmeier, Anforderungsgerechtes Autofahren: Wie zuverlässig sind
H. Cstalter jüngere und ältere Autofahrer?
113
I. Trotzke,
M. Hofmann,
H.-P. Krüger
Seile
Ältere Fahrer und Fahrerinformationssysteme: Ansätze zur 129
Reduktion möglicher Alterseffekte
M. Vollrath, Adaptivität von Fahrerassistenz an den Verkehrszustand - 151
S. Knake-Langhorst, ein Baustein für humane Automation im Verkehr
D. Neunzig,
A. Benmimoun,
I. Totzke,
S. Buld
A. Neukum, Bewertung der Funktionssicherheit aktiver Lenksysteme: 161
W. Reinelt ein Human Factors Ansatz
J. Schmitt, Verbesserung von FAS durch Fahrerabsichtserkennung 177
B. Färber mit Fuzzy Logic
F. Althoff, Robust multimodal hand- and head gesture recognition for 187
R. iindl, Controlling automotive infotainment Systems
L. Walchshäusl
F. Schierge Welche Fahrerassistenz wünschen sich die Fahrer? 207
Methoden und Ergebnisse zur Nutzerakzeptanz von FAS
aus der Forschungsinitiative INVENT
J.W.Meschke, Langstreckenkomfort-Einflussgrößen und Bewertung 221
V. Thörmann
Workshop II
Ch. Amann, Virtual Seat Comfort Assessment 231
Th. Klisch,
A. Huschenbeth,
N. Montmayeur,
Ch. Marca,
M. Müller
|
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Inhalt
Seite
Plenarvortrag
R.-G. Wiliner, Situative Assistenz 2015 1
J. Meurle
Assistenzsysteme am Fahrerarbeitsplatz
W R. Glaser, I-TSA - Ein standardisiertes Verfahren zur Bewertung der 17
H. Waschulewski, Auswirkungen von Fahrerinformations-und
D. Schmid Fahrerassistenzsystemen auf die Verkehrssicherheit
H. Wandke, Handlungsbezogene Elementarbausteine für 41
E. Wetzenstein, Fahrerassistenzsysteme
K. Polkehn
F. O. Flemisch, Vom Fahrer zum Reiter? 63
J. Schomerus, Zwischenbericht 2005 auf dem Weg von der
J. Kelsch, H-Metapher zum H-Mode für Bodenfahrzeuge
U. Schmuntzsch
T. v.Jan, Don't sleep and drive - VW's Müdigkeits- 75
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VI Hargutt, Auto an Fahrer: „Sie sind müde!" - Wirkung verschiedener 95
H. Tietze, Strategien zur Rückmeldung des Fahrerzustands
H.-R Krüger
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Der Fahrer und seine Eigenschaften
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H. Cstalter jüngere und ältere Autofahrer?
113
I. Trotzke,
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Ältere Fahrer und Fahrerinformationssysteme: Ansätze zur 129
Reduktion möglicher Alterseffekte
M. Vollrath, Adaptivität von Fahrerassistenz an den Verkehrszustand - 151
S. Knake-Langhorst, ein Baustein für humane Automation im Verkehr
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W. Reinelt ein Human Factors Ansatz
J. Schmitt, Verbesserung von FAS durch Fahrerabsichtserkennung 177
B. Färber mit Fuzzy Logic
F. Althoff, Robust multimodal hand- and head gesture recognition for 187
R. iindl, Controlling automotive infotainment Systems
L. Walchshäusl
F. Schierge Welche Fahrerassistenz wünschen sich die Fahrer? 207
Methoden und Ergebnisse zur Nutzerakzeptanz von FAS
aus der Forschungsinitiative INVENT
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