Verfügbarkeit: Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik im Automobil

Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik im Automobil: Fahrzeugelektronik, Fahrzeugmechatronik

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Bibliographische Detailangaben
Vorheriger Titel:	Handbuch der Meß- und Automatisierungstechnik
Weitere Verfasser:	Gevatter, Hans-Jürgen (HerausgeberIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin [u.a.] Springer 2006
Ausgabe:	2., vollst. bearb. Aufl.
Schlagworte:	Mechatronik Kraftfahrzeugelektronik Kraftfahrzeugtechnik
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	2. Aufl. aufgeteilt in "Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik im Automobil" und "Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik in der Produktion" Auch als Internetausgabe
Beschreibung:	XVI, 651 S. Ill., zahlr. graph. Darst. 24 cm
ISBN:	3540212051 9783540212058

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L A N E D E P A R T U R E W A R N I N G L D W 1 9 0 * 1 . 9 . 4 * F A H R E R A S S I S T E N Z N I G H T V I S I O N 1 9 4 * 1 . 9 .5 * D I E D R I T T E D I M E N S I O N : 3 D - KA M E R A S 2 0 0 * L I T E R A T U R 2 0 2 * 2 * N I C H T E L E K T R I S C H E H I L F S E N E R G I E 2 0 7 * 2 . 1 * H YD R A U L I S C H E S I G N A L - U N D L E I S T U N G S V E R S T AE R K E R 2 0 7 * 2 . 2 * E L E K T R O - H Y D R A U L I S C H E U M F O R M E R 2 0 8 * 2 . 2 . 1 * E L E K T R O M E C H A N I S C H E W A N D L E R 2 0 9 * L I T E R A T U R 2 1 6 * D * A K TO REN F UE R M EC HAN ISCHE VERSTELLUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 9 * 1 * A K T O R E N M I T E L E K T R I S C H E R H I L F S E N E R G I E 2 2 1 * L . L * B E G R I F FS D E F I N I T I O N 2 2 1 * 1 . 2 * E I N L E I T U N G 2 2 1 * 1 . 3 * A L L G E M E I N E B E S C H R E IB U N G E L E K T R IS C H E R S T E L L A N T R I E B E 2 2 3 * 1 . 3 . 1 * H A U P T G R OE SS E N 2 2 3 * XII INHALT SVER Z EICHNI S 1 . 3 . 2 S T OE R G R OE SS E N U N D U M G E B U N G S B E D I N G U N G E N * 2 2 4 * 1 . 4 A U S L E G U N G V O N S T E L L A N T R I E B E N U N T E R F A H R Z E U G B E D I N G U N G E N 2 2 5 * 1 . 4 . 1 V O R W I D E R S T A N D * 2 2 5 * 1 . 4 . 2 B O R D N E T Z S P A N N U N G * 2 2 5 * 1 . 4 . 3 L E I S T U N G S G R E N Z E N I M B O R D N E T Z * 2 2 6 * 1 . 5 A K T O R E N * 2 2 8 * 1 . 5 . 1 E L E K T R O M O T O R I S C H E S T E L L A N T R I E B E * 2 2 8 * 1 . 5 . 2 G E T R I E B E * 2 3 4 * 1 . 5 . 3 E L E K T R O M A G N E T E * 2 3 7 * 1 . 5 . 4 P I E Z O - D I R E K T A N T R I E B E * 2 3 9 * 1 . 6 * A N S T E U E R - U N D S T E U E R E L E K T R O N I K 2 4 1 * 1 . 6 . 1 * F U N K T I O N S S T R U K T U R E N 2 4 1 * 1 . 6 . 2 * L E I S T U N G S T E I L 2 4 3 * 1 . 6 . 3 * S I G N A L V E R A R B E I T U N G U N D S T E U E R U N G 2 4 6 * L I T E R A T U R 2 4 8 * 2 * A K T O R E N M I T H Y D R A U L I S C H E R H I L FS E N E R G I E 2 4 9 * 2 . 1 * A K T O R E N M I T H Y D R A U L I S C H E R H I L FS E N E R G I E F UE R S T E T I G E B E W E G U N G E N 2 4 9 * 2 . 1 . 1 * A X I A L K O L B E N M A S C H I N E N 2 5 0 * 2 . 1 . 2 * R A D I A L K O L B E N M A S C H I N E N 2 5 2 * 2 . 1 . 3 * Z A H N R A D M A S C H I N E N 2 5 3 * 2 . 1 .4 * F L UE G EL Z E L L E N M A S C H I N E N 2 5 4 * 2 . 1 . 5 * S P E R R - U N D R O L L F L UE G E L M A S C H I N E N 2 5 4 * 2 . 2 * A K T O R E N M I T H Y D R A U L I S C H E R H I L F S E N E R G I E * F UE R A B S AE T Z I G E B E W E G U N G E N 2 5 5 * 2 . 2 . 1 * E I N FA C H W I R K E N D E Z Y L I N D E R 2 5 5 * 2 . 2 . 2 * D O P P E L T W I R K E N D E Z Y L I N D E R 2 5 7 * 2 . 2 . 3 * S C H W E N K M O T O R E N 2 5 8 * L I T E R A T U R 2 5 8 * E * LEISTUNGSUEBERTRAGUN G U N D - S T EUER U N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 , * 1 * E L E K T R I S C H E K O N T A K T E 2 6 1 * 1 . 1 * R U H E N D E R K O N T A K T . 2 6 1 * 1 . 1 . 1 * E L A S T I S C H E K O N T A K T V E R F O R M U N G 2 6 3 * 1 . 1 . 2 * R E A L E R K O N T A K T M I T P L A S T I S C H E R V E R F O R M U N G 2 6 3 * 1 . 1 .3 * F R E M D S C H I C H T E N 2 6 5 * 1 . 1 . 4 * K O N T A K T E R W AE R M U N G 2 6 6 * 1 .2 * S C H A L T E N D E R K O N T A K T 2 6 8 * 1 . 2 . 1 * S C H A L T L I C H T B O G E N 2 6 8 * 1 . 2 . 2 * S C H A L T E N U N T E R L A S T , 2 6 9 * 1 . 2 . 3 * M A T E R I A L W A N D E R U N G 2 7 1 * 1 . 3 * K O N T A K T W E R K S T O F FE 2 7 2 * 1 . 3 . 1 * M E T A L L E 2 7 3 * 1 . 3 . 2 * L E G I E R U N G E N 2 7 3 * 1 . 3 . 3 * V E R B U N D W E R K S T O F F E 2 7 4 * L I T E R A T U R 2 7 7 * INHALTSVERZEICHNIS XIII 2 ELEKTROMECHANISCH E RELAIS* 279* 2.1 EINSATZBER EICHE UND RELAISTYPEN* 280* 2.2 ELEKT ROMAGN ETISCHER RELAISANTRIEB* 282* 2.2.1 NEUTRALE MONOSTABILE RELAIS (TYP 1)* 283* 2.2.2 NEUTRALE MO NOS TABILE R ELAIS (TYP 2)* 285* 2.2.3 REMANEN ZRELAIS (TYP 3)* 286* 2.2.4 GEPOLTE BISTABILE RELAIS (TYP 4)* 286* 2.2.5 GEPOLTE MONO STABILE R ELAIS (TYP 5)* 287* 2.3 SCHALTVORGAENGE VON RELAIS* 287* 2.4 RELAISAUSFUEH RUNGEN* 289* 2.4.1 TELEKOM-RELAIS* 291* 2.4.2* NETZRELAIS 292* 2.4.3* KRAFTFAH RZEUGRELAIS 293* 2.4.4* ANSCHLUSSAUS FUEHRUNGEN 295* LITERATUR 296* 3* MIKROMECHANISCHE RELAIS 297* 3.1* SCHALTVER HALTEN B EI KLEINE N KONTAKTKR AEFTEN 297* 3.2* SPANNUNGSFESTIGKEIT 299* 3.3* KONZEPT E FUER MIKROANTRIEBE 300* 3.3.1* ELEKTROMAGNETISCHER ANTRIEB 302* 3.3.2* ELEKT ROSTATISCHER A NTRIEB 303* 3.3.3* PIEZOE LEKTRISCHER ANTRIEB 303* 3.3.4* THERMOMECHAN ISCHER A NTRIEB 304* 3.4* TECHNOLOG ISCHE R EALISIERUNGEN VON MIK ROR ELAIS 304* 3.4.1* ELEKTROMAGNETISCHES MIK RORELAIS 305* 3.4.2* ELEKTROS TATISCHE MIKRORELAIS 306* 3.5* HOCH FREQU ENZSCHALTER ( RF MEMS) 310* LITERATUR 311* 4* HALBLEITER-REL AIS 315* 4.1* ELEKTRONISCHE SCHALTER 317* 4.2* HALBLEITER-RELAIS MIT GALVANISCHER T RENNUNG 320* 4.3* ELEKTRONISCHE LASTRELAIS FUER WECHSELSTROM 322* LITERATUR 323* 5* LEISTUNGSELEK TRONISCHE BAUELEMENTE 325* 5.1* GRUNDLAGEN DER LEISTUNGSELEKTRONIK 325* 5.1.1* AUFGABEN UN D EINSATZGEBIETE DER LEISTUNGSE LEKTRO NIK 325* 5.1.2* SCHALT-UND KOMMUTIERUNGSVORGAEN GE 327* 5.1.3* LEISTUNGSE LEKTRONISCHE GRU NDSCHA LTUNGE N 329* 5.2* BAUELEMENTE DER LEISTUNGSE LEK TRONIK 332* 5.2.1* EINTEILUNG LEISTUNGSELEKT RON ISCHER BAUELEMENT E 332* 5.2.2* LEISTUNGSHALBLEITER 332* 5.2.3* SMAR T-POWER -SCHALTUNGEN 344* LITERATUR 348* XIV INHALTSVERZEICHNIS F* HILFSEN ERGIEQUELLEN 351* ELEKTRISCHE HILFSENERGIEQUELLEN 353* LITERATUR 357* 2* PNEUMATISCHE HILFSENERGIEQUELLEN 359* LITERATUR 360* 3* HYDRAULISCHE HILFSENERGIEQUELLEN 361* LITERATU R 364* G* ANZEIGEGERAETE UND BEDIENELEMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 365* 1* EINLEITUN G, SEHEN UND BEDIENEN 367* 1.1* ZENTRALE ANZEIGEGERAETE, PRIM AERANZEIGEN 367* 1.2* SEKUNDAERE ANZEIGEGERAETE, SEKUNDAE RA NZEIGEN 367* 1.3 EINGABEELEMENTE FUER DEN FAHRER 368* 2 ANZEIGEGERAETE 369* 2.1* ANALOGE ANZEIGEGERAETE 369* 2.1.1* ANTRIEBE 369* 2.2* DIGITALE ANZEIGEGERAETE 375* 2.2.1* LIQUID-CRYST AL-DISPLAY (LCD) 377* 2.2.2* VAKUUM-FLUORESZENZ-DISPLAY (VFD) 384* 2.2.3* ORGANIC LIGHT EMITTING DIODES (OLED) 384* 2.2.4 AUSBLICK 385* 3 INTEGRATION DER ANZEIGEGERAETE INS FAH R ZEUG 387* 3.1* EINZEL-INSTRU MENTE 387* 3.2* KOMBINATIONS -INSTRUMENTE 387* 3.3* HYBRID-INSTRUMENTE 388* 3.4* FREI KON FIGURIERBARES KOMBINATIONS -INSTRUMENT 388* 3.5 HEAD -UP-DISPLA Y (HUD) 389* 4 BEDIENELEMENTE 391* 4.1* ERGONOM IE UND KURZER RUECKBLICK 391* 4.2* EINZELNE STELLELEME NTE IM UMFELD DES KOMBINATIONS-* INSTRUMENTES 392* 4.3* AUTOMOBILE SCHALTER TECHNIK 393* 4.4* ZENTRALE BEDIENKONZEPTE 393* H* ANWENDUNGSBEISPIELE . .. . .. . . .. . .. . .. . .. . . .. .. . . .. . .. .. .. . . .. .. .. .. ... . ... 397* 1* TRIEBSTRANG 399* 1.1.* ELEKTRONI SCHE MOTORKONTROLLE 399* 1.1.1* KOMPON ENTEN UND FUNKTIONEN , 399* 1.1.2* FUNKTION SEBENEN INNERHALB DES STEUERGERAETES 404* 1.1.3* BEDATUNG 405* 1.2* TIPTRONI C 406* XV INHALTSVERZEICHNIS 1.3* NEB ENAGGR EAT E 410 L.4* ABGAS , 412 1.5* KUEHL WASSER- TEMPERAT URREGELUNG 416 1.6* VALVETRONIC 419 1.7* WARTUNGSANZEIGEN 424 LITERATUR 425 2* FAHRZEUGBEWEGUNG 427 2.1* SYSTEMVERNETZUNG IM F AHRWERK 427 2.1.1. EINLEITUNG* 427 2.1.2* SYSTEME IM VERNETZTEN FA HRWERK 428 2.1.3* GLOBAL CHASSIS CONTROL , 441 2.1.4* GCC SPIN OFFS - AUSGEWAE HLTE BEISPIELE ZUM AUFZEIGE N DES F UNK TIO NSPOTE NZIALS DURCH SYS TEMVERNETZU NG 449 2.1.5* AUSBLICK 451 2.2* FEDE RUNG 453 2.3* REIFENDRUCK -KONTRO LLE 462 2.4* GESCHWINDIGKEITS- UND DIS TANZREG ELUNG 464 2.5* DYNAMISCHE STABILITAETS-, B REMS-UND TRAKTIONSKO NTROLLE 470 2.6* SERVO LENKUNG 472 LITERATUR 477 3* INNENRAUM 48 1 3.1* INNENRAUM-KLIMAREGELUNG 481 3.2* NAVIGATION S SYSTEME 485 3.3* ZUENDSCHLUESSE L MIT FUNKFERNBED IENUNG 490 3.4* AIR BAGSYSTE M 492 3.5* SITZGURTSTRAFFER 497 3.6* PARKDISTANZKONT ROLL E 498 3.7* FRONT - UND HECKSC HEIBE NHE IZUNG 500 3.8* VERKE HRSNACHRICHTENE MPFANG 501 3.9* ZENTRAL-STEUERGERAET 502 LITERATUR 504 J* VERN ETZTESYSTEME IM AUTOM OBIL- KO MMUNIKATIONSNET Z UND DATENVERARBEITUNG 507 ANFORDERUNGEN* 509 2* ELEKTRONISCHE STEUERGERAETE 511 2.1* EINGA NGSSCHALTUNG 511 2.2* LOGIKTEIL ZU R SIGNA LVER ARBEITUNG 512 2.3* AUSGANGSSCHALTUNG MIT STELL- UND REGELGROESSEN 513 3* ARCHITEK TUR 515 LITERATUR 515 4* CARTRONIC 517 4. 1* VERNE TZTE TEILSYSTEME 517 XVI INHALTSVERZEICHNIS 4.2 BEISPIELE FUER VERNETZTE TEILSYSTEME IM FAHRZEUG* 517* 4.3 NEUE ANFORDERUNGEN* 518* 4.4 DAS KONZEPT* 518* 4.5 STRUKTURIERUNG UND ARCHITEKTUR* 519* 4.6 REGELN DER FUNKTIONSARCHITEKTUR* 520* 4.7 ANFORDERUNGSANALYSE* 520* 4.8 STRUKTURIERUNGSELEMENTE* 521* 4.9 SYSTEME, TEILSYSTEME UND KOMPONENTEN* 521* 4.10 STRUKTURIERUNGSREGELN* 522* 4.11* MODELIIERUNGSREGELN 522* 4.12* TYPISCHE ARCHITEKTURMERKMALE 522* 4.13* DER PRODUKTENTSTEHUNGSPROZESS 523* 4.14* KONSEQUENZEN UND AUSBLI CK 524* LITERATUR 524* 5* KOMMUNIKATIONSNETZE 525* 5.1* MULTIMEDIA-VERNETZUNG 526* 5.2* MULTIPLEXANWENDUNGEN FUER KARO SSERIE UND INNENRAUM 526* 5.3 ECHTZEITANWENDUNGEN IN ANTRIEBSTRANG UND FAHRZEUGBEWEGUNG 527* 6 CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) 529* 6.1* BUSKONFIGURATION 529* 6.2* ADRESSIERUNG 530* 6.3* LOGISCHE BUSZU STAENDE 530* 6.4* PR IORISIERUNG 530* 6.5* BUSZUGRIFF. 530* 6.6* BOTSCHAFTSFORMAT. 531* 6.7* DATA FRAME UND REMOTE FRAME 532* 6.8* ST OERUNGSE RKENNUNG 532* 6.9* STOERUNGSBEHANDLUNG 533* 6.10* FEHLEREINGRENZUNG 533* 6.11* IMPLEMENTIERUNG 533* 6.12* STANDARDISIERUNG 533* 6.13* ERWEITERUNG AUF ZEITBESTIMMTE SYSTEME 534* K* DAS KOMMUNIKATIONSSYST EM FLEXRAY - EIN UEBERBLICK . . . .. . .. .. .. .. .. .. .. .. . 537* DAS KOMMUNIKATIONSSYSTEM FLEXRAY - EIN UEBERBLICK 539* ELEKTRONIK UND BUSSYSTEME IN KRAFTFAHRZEUGEN 539* CAN 541* ANFORDERUNGEN AN FLEXRAY ALS EIN ZUKUENFTIGES* KOMMUNIKATIONSSYST EM 543* TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN VON FLEXRAY 545* LITERATUR 556* ALLGEMEINES ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 557* SACHVERZEICHNIS 635*
adam_txt	* * ** * **** * * * * * * **** * * * * * * ********* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1 . 1 * D A S S Y S T E M F A H R E R - F A H R Z E U G . 3 * 1 . 2 * S C H W E R P U N K T E D E R F A H R E R - F A H R Z E U G - I N T E R A K T I O N S G E S T A L T U N G . 5 * 1 . 2 . 1 * I N F O R M A T I O N S D A R B I E T U N G . 5 * 1 . 2 . 2 * F A H R E R A S S I S T E N Z S Y S T E M E . 6 * 1 . 3 * E N T W I C K L U N G S T E N D E N Z E N . 7 * L I T E R A T U R . 7 * 2 * M E C H A T R O N I K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 * 2 . 1 * M E C H A T R O N I K I M A U T O M O B I L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 * 2 . 2 * F U N K T I O N A L E U N D L O K A L E I N T E G R A T I O N 1 1 * 2 . 3 * B E H E R R S C H U N G D E R S Y S T E M - K O M P L E X I T AE T . . . . . . . . 1 4 * 2 . 4 * B E I S P I E L E F UE R M E C H A T R O N I S C H E S Y S T E M E I M F A H R Z E U G . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 5 * 2 . 4 . 1 * F A H R W E R K S - U N D F A H R A S S I S T E N Z - S Y S T E M E 1 5 * 2 . 4 . 2 * M E C H A T R O N I S C H E S Y S T E M E I M T R I E B S T R A N G 1 7 * 2 . 4 . 3 * K O M F O R T - U N D S I C H E R H E I T S S Y S T E M E I M I N N E N R A U M , . . . . . . . . . . . 1 9 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 0 * 3 * R E G E L N U N D S T E U E R N 2 3 * 3 . 1 * E I N L E I T U N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 * 3 . 2 * R E G E L N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 4 * 3 . 2 . I * D E F IN I T IO N U N D G R U N D S T R U K T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 4 * 3 . 2 . 2 * E N T W U R F V O N R E G L E R N 2 5 * 3 . 2 . 3 * A N F O R D E R U N G E N A N R E G E L K R E I S E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 6 * 3 . 2 . 4 * D E R L I N E A R E S T A N D A R D R E G E L K R E I S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 6 * 3 . 2 . 5 * L I N E A R E R E G L E R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 8 * 3 . 2 . 6 * N I C H T LI N E A R E R E G L E R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 0 * 3 . 3 * S T E U E R N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 * 3 . 3 . 1 * D E F I N I T I O N U N D G R U N D S T R U K T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 * 3 . 3 . 2 * V E R K N UE P F U N G S S T E U E R U N G E N 3 2 * 3 . 3 . 3 * A B L A U F S T E U E R U N G E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3 * 3 . 3 . 4 * V E R G L E I C H D E R S T E U E R U N G S A R T E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 6 * 4 * H I L F S E N E R G I E Q U E L L E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 7 * 4 . 1 * E L E K T R I S C H E H I L F S E N E R G I E 3 7 * X INHALTSVERZE I CHNIS 4 . 2 * H Y D R A U L I S C H E H I L F S E N E R G I E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 9 * 4 . 3 P N E U M A T I S C H E H I L F S E N E R G I E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 9 * 5 G E B I E T E D E R A U T O M A T I S I E R U N G S T E C H N I K I M A U T O M O B I L . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1 * 5 . 1 * T R I E B S T R A N G 4 1 * 5 . 2 * F A H R WE R K U N D F A H R A S S I S T E N Z . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 5 * 5 . 3 * I N N E N R A U M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 7 * 6 * U M G E B U N G S B E D I N G U N G E N U N D E I N B A U O R T E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 9 * 6 . 1 * Q U A L I T AE T U N D S E R I E N A N FO R D E R U N G 4 9 * 6 . 2 * E I N B A U O R T E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 9 * 6 . 2 * A B N A H M E T E S T S 5 0 * B * SENSO REN 5 3 * K R A F T , D R E H M O M E N T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 5 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 6 * 2 * D R U C K S E N S O R E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 7 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 * 3 * W E G , W I N K E L , P O S I T I O N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 9 * 4 * G E S C H W I N D I G K E I T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3 * 5 * B E S C H L E U N I G U N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 6 * 6 * T E M P E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 7 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 0 * 7 * G A S S E N S O R I K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 5 * 8 * B E T R I E B S S T O F F S E N S O R I K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 7 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 8 * 9 * G P S 9 1 * 1 0 * O P T I S C H E S E N S O R I K 9 3 * L I T E R A T U R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 7 * 1 1 * A N T E N N E N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 9 * L I T E R A T U R 1 0 4 * X I INHALT S VE RZE I CH NI S ( * BAUE LEMENT E F UE R D I E SIGNA LVERARBEITUNG M I T ELEKTRISC HER * U N D NICHTELEKTRISCHER H I LF SENERG I E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 5 * 1 * E L E K T R I S C H E H I L F S E N E R G I E 1 0 7 * L . L * B I P O L A R T R A N S I S T O R E N 1 0 7 * 1 . 2 * M O S- FE L D E F F E K T T R A N S I S T O R E N 1 1 1 * 1 . 3 * O P E R A T I O N S V E R S T AE R K E R ( O P V ) 1 1 2 * 1 . 3 . 1 * G R U N D S C H A L T U N G E N M I T O P V 1 1 3 * 1 . 4 * O P T O E L E K T R O N I S C H E B A U E L E M E N T E " 1 1 5 * 1 . 4 . 1 * L I C H T T E C H N I S C H E G R U N D B E G R I F F E 1 1 5 * 1 . 4 . 2 * P A S S I VE O P T I S C H E B A U E L E M E N T E , 1 1 7 * 1 . 4 . 3 * S T R A H L U N G S S E N D E R . 1 2 3 * 1 . 4 . 4 * S T R A H L U N G S E M P F AE N G E R 1 2 4 * 1 . 5 * D I G I T A L E S C H A L T U N G E N 1 2 5 * 1 . 5 . 1 * G R U N D L E G E N D E B E T R A C H T U N G E N 1 2 5 * 1 . 5 . 2 * S C H A L T K R E I S F A M I L I E N U N D S C H A L T K R E I S T E C H N O L O G I E N 1 2 7 * 1 . 5 . 3 * F U N K T I O N E N D I G I T A L E R B A U E L E M E N T E 1 3 4 * 1 . 5 . 4 * A N W E N D U N G S S P E Z I F I S C H E S C H A L T U N G E N ( A S I C ) 1 4 2 * 1 . 6 * A N A L O G - D I G I T A L - U M S E T Z E R 1 4 5 * 1 . 7 * D I G I T A L - A N A L O G - U M S E T ZE R . 1 5 2 * 1 . 8 * A U F B A U - U N D V E R B I N D U N G S T E C H N I K 1 5 5 * 1 . 8 . 1 * A U FG A B E N D E R A V T 1 5 5 * 1 . 8 . 2 * P A C K U N G S E B E N E N D E R A V T 1 5 6 * 1 . 8 . 3 * B A U G R U P P E N T E C H N I L C 1 5 8 * 1 . 8 . 4 * H Y B R I D E U N D M O D U L E 1 6 4 * 1 . 8 . 5 * E N T W U R F Z U V E R L AE S S I G E R A V T 1 7 6 * 1 . 9 * K A M E R A S Y S T E M E I M A U T O M O B I L 1 8 5 * 1 . 9 . 1 * D A S S E H E N D E F A H R Z E U G 1 8 5 * 1 . 9 . 2 * A N F O R D E R U N G E N A N F A H R Z E U G T A U G L I C H E K A M E R A S 1 8 7 * 1 . 9 . 3 * F A H R E R A S S I S T E N Z . L A N E D E P A R T U R E W A R N I N G " L D W 1 9 0 * 1 . 9 . 4 * F A H R E R A S S I S T E N Z " N I G H T V I S I O N " 1 9 4 * 1 . 9 .5 * D I E D R I T T E D I M E N S I O N : 3 D - KA M E R A S 2 0 0 * L I T E R A T U R 2 0 2 * 2 * N I C H T E L E K T R I S C H E H I L F S E N E R G I E 2 0 7 * 2 . 1 * H YD R A U L I S C H E S I G N A L - U N D L E I S T U N G S V E R S T AE R K E R 2 0 7 * 2 . 2 * E L E K T R O - H Y D R A U L I S C H E U M F O R M E R 2 0 8 * 2 . 2 . 1 * E L E K T R O M E C H A N I S C H E W A N D L E R 2 0 9 * L I T E R A T U R 2 1 6 * D * A K TO REN F UE R M EC HAN ISCHE VERSTELLUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1 9 * 1 * A K T O R E N M I T E L E K T R I S C H E R H I L F S E N E R G I E 2 2 1 * L . L * B E G R I F FS D E F I N I T I O N 2 2 1 * 1 . 2 * E I N L E I T U N G 2 2 1 * 1 . 3 * A L L G E M E I N E B E S C H R E IB U N G E L E K T R IS C H E R S T E L L A N T R I E B E 2 2 3 * 1 . 3 . 1 * H A U P T G R OE SS E N 2 2 3 * XII INHALT SVER Z EICHNI S 1 . 3 . 2 S T OE R G R OE SS E N U N D U M G E B U N G S B E D I N G U N G E N * 2 2 4 * 1 . 4 A U S L E G U N G V O N S T E L L A N T R I E B E N U N T E R F A H R Z E U G B E D I N G U N G E N 2 2 5 * 1 . 4 . 1 V O R W I D E R S T A N D * 2 2 5 * 1 . 4 . 2 B O R D N E T Z S P A N N U N G * 2 2 5 * 1 . 4 . 3 L E I S T U N G S G R E N Z E N I M B O R D N E T Z * 2 2 6 * 1 . 5 A K T O R E N * 2 2 8 * 1 . 5 . 1 E L E K T R O M O T O R I S C H E S T E L L A N T R I E B E * 2 2 8 * 1 . 5 . 2 G E T R I E B E * 2 3 4 * 1 . 5 . 3 E L E K T R O M A G N E T E * 2 3 7 * 1 . 5 . 4 P I E Z O - D I R E K T A N T R I E B E * 2 3 9 * 1 . 6 * A N S T E U E R - U N D S T E U E R E L E K T R O N I K 2 4 1 * 1 . 6 . 1 * F U N K T I O N S S T R U K T U R E N 2 4 1 * 1 . 6 . 2 * L E I S T U N G S T E I L 2 4 3 * 1 . 6 . 3 * S I G N A L V E R A R B E I T U N G U N D S T E U E R U N G 2 4 6 * L I T E R A T U R 2 4 8 * 2 * A K T O R E N M I T H Y D R A U L I S C H E R H I L FS E N E R G I E 2 4 9 * 2 . 1 * A K T O R E N M I T H Y D R A U L I S C H E R H I L FS E N E R G I E F UE R S T E T I G E B E W E G U N G E N 2 4 9 * 2 . 1 . 1 * A X I A L K O L B E N M A S C H I N E N 2 5 0 * 2 . 1 . 2 * R A D I A L K O L B E N M A S C H I N E N 2 5 2 * 2 . 1 . 3 * Z A H N R A D M A S C H I N E N 2 5 3 * 2 . 1 .4 * F L UE G EL Z E L L E N M A S C H I N E N 2 5 4 * 2 . 1 . 5 * S P E R R - U N D R O L L F L UE G E L M A S C H I N E N 2 5 4 * 2 . 2 * A K T O R E N M I T H Y D R A U L I S C H E R H I L F S E N E R G I E * F UE R A B S AE T Z I G E B E W E G U N G E N 2 5 5 * 2 . 2 . 1 * E I N FA C H W I R K E N D E Z Y L I N D E R 2 5 5 * 2 . 2 . 2 * D O P P E L T W I R K E N D E Z Y L I N D E R 2 5 7 * 2 . 2 . 3 * S C H W E N K M O T O R E N 2 5 8 * L I T E R A T U R 2 5 8 * E * LEISTUNGSUEBERTRAGUN G U N D - S T EUER U N G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 , * 1 * E L E K T R I S C H E K O N T A K T E 2 6 1 * 1 . 1 * R U H E N D E R K O N T A K T . 2 6 1 * 1 . 1 . 1 * E L A S T I S C H E K O N T A K T V E R F O R M U N G 2 6 3 * 1 . 1 . 2 * R E A L E R K O N T A K T M I T P L A S T I S C H E R V E R F O R M U N G 2 6 3 * 1 . 1 .3 * F R E M D S C H I C H T E N 2 6 5 * 1 . 1 . 4 * K O N T A K T E R W AE R M U N G 2 6 6 * 1 .2 * S C H A L T E N D E R K O N T A K T 2 6 8 * 1 . 2 . 1 * S C H A L T L I C H T B O G E N 2 6 8 * 1 . 2 . 2 * S C H A L T E N U N T E R L A S T , 2 6 9 * 1 . 2 . 3 * M A T E R I A L W A N D E R U N G 2 7 1 * 1 . 3 * K O N T A K T W E R K S T O F FE 2 7 2 * 1 . 3 . 1 * M E T A L L E 2 7 3 * 1 . 3 . 2 * L E G I E R U N G E N 2 7 3 * 1 . 3 . 3 * V E R B U N D W E R K S T O F F E 2 7 4 * L I T E R A T U R 2 7 7 * INHALTSVERZEICHNIS XIII 2 ELEKTROMECHANISCH E RELAIS* 279* 2.1 EINSATZBER EICHE UND RELAISTYPEN* 280* 2.2 ELEKT ROMAGN ETISCHER RELAISANTRIEB* 282* 2.2.1 NEUTRALE MONOSTABILE RELAIS (TYP 1)* 283* 2.2.2 NEUTRALE MO NOS TABILE R ELAIS (TYP 2)* 285* 2.2.3 REMANEN ZRELAIS (TYP 3)* 286* 2.2.4 GEPOLTE BISTABILE RELAIS (TYP 4)* 286* 2.2.5 GEPOLTE MONO STABILE R ELAIS (TYP 5)* 287* 2.3 SCHALTVORGAENGE VON RELAIS* 287* 2.4 RELAISAUSFUEH RUNGEN* 289* 2.4.1 TELEKOM-RELAIS* 291* 2.4.2* NETZRELAIS 292* 2.4.3* KRAFTFAH RZEUGRELAIS 293* 2.4.4* ANSCHLUSSAUS FUEHRUNGEN 295* LITERATUR 296* 3* MIKROMECHANISCHE RELAIS 297* 3.1* SCHALTVER HALTEN B EI KLEINE N KONTAKTKR AEFTEN 297* 3.2* SPANNUNGSFESTIGKEIT 299* 3.3* KONZEPT E FUER MIKROANTRIEBE 300* 3.3.1* ELEKTROMAGNETISCHER ANTRIEB 302* 3.3.2* ELEKT ROSTATISCHER A NTRIEB 303* 3.3.3* PIEZOE LEKTRISCHER ANTRIEB 303* 3.3.4* THERMOMECHAN ISCHER A NTRIEB 304* 3.4* TECHNOLOG ISCHE R EALISIERUNGEN VON MIK ROR ELAIS 304* 3.4.1* ELEKTROMAGNETISCHES MIK RORELAIS 305* 3.4.2* ELEKTROS TATISCHE MIKRORELAIS 306* 3.5* HOCH FREQU ENZSCHALTER ( RF MEMS) 310* LITERATUR 311* 4* HALBLEITER-REL AIS 315* 4.1* ELEKTRONISCHE SCHALTER 317* 4.2* HALBLEITER-RELAIS MIT GALVANISCHER T RENNUNG 320* 4.3* ELEKTRONISCHE LASTRELAIS FUER WECHSELSTROM 322* LITERATUR 323* 5* LEISTUNGSELEK TRONISCHE BAUELEMENTE 325* 5.1* GRUNDLAGEN DER LEISTUNGSELEKTRONIK 325* 5.1.1* AUFGABEN UN D EINSATZGEBIETE DER LEISTUNGSE LEKTRO NIK 325* 5.1.2* SCHALT-UND KOMMUTIERUNGSVORGAEN GE 327* 5.1.3* LEISTUNGSE LEKTRONISCHE GRU NDSCHA LTUNGE N 329* 5.2* BAUELEMENTE DER LEISTUNGSE LEK TRONIK 332* 5.2.1* EINTEILUNG LEISTUNGSELEKT RON ISCHER BAUELEMENT E 332* 5.2.2* LEISTUNGSHALBLEITER 332* 5.2.3* SMAR T-POWER -SCHALTUNGEN 344* LITERATUR 348* XIV INHALTSVERZEICHNIS F* HILFSEN ERGIEQUELLEN 351* ELEKTRISCHE HILFSENERGIEQUELLEN 353* LITERATUR 357* 2* PNEUMATISCHE HILFSENERGIEQUELLEN 359* LITERATUR 360* 3* HYDRAULISCHE HILFSENERGIEQUELLEN 361* LITERATU R 364* G* ANZEIGEGERAETE UND BEDIENELEMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365* 1* EINLEITUN G, SEHEN UND BEDIENEN 367* 1.1* ZENTRALE ANZEIGEGERAETE, PRIM AERANZEIGEN 367* 1.2* SEKUNDAERE ANZEIGEGERAETE, SEKUNDAE RA NZEIGEN 367* 1.3 EINGABEELEMENTE FUER DEN FAHRER 368* 2 ANZEIGEGERAETE 369* 2.1* ANALOGE ANZEIGEGERAETE 369* 2.1.1* ANTRIEBE 369* 2.2* DIGITALE ANZEIGEGERAETE 375* 2.2.1* LIQUID-CRYST AL-DISPLAY (LCD) 377* 2.2.2* VAKUUM-FLUORESZENZ-DISPLAY (VFD) 384* 2.2.3* ORGANIC LIGHT EMITTING DIODES (OLED) 384* 2.2.4 AUSBLICK 385* 3 INTEGRATION DER ANZEIGEGERAETE INS FAH R ZEUG 387* 3.1* EINZEL-INSTRU MENTE 387* 3.2* KOMBINATIONS -INSTRUMENTE 387* 3.3* HYBRID-INSTRUMENTE 388* 3.4* FREI KON FIGURIERBARES KOMBINATIONS -INSTRUMENT 388* 3.5 HEAD -UP-DISPLA Y (HUD) 389* 4 BEDIENELEMENTE " 391* 4.1* ERGONOM IE UND KURZER RUECKBLICK 391* 4.2* EINZELNE STELLELEME NTE IM UMFELD DES KOMBINATIONS-* INSTRUMENTES 392* 4.3* AUTOMOBILE SCHALTER TECHNIK 393* 4.4* ZENTRALE BEDIENKONZEPTE 393* H* ANWENDUNGSBEISPIELE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397* 1* TRIEBSTRANG 399* 1.1.* ELEKTRONI SCHE MOTORKONTROLLE 399* 1.1.1* KOMPON ENTEN UND FUNKTIONEN , 399* 1.1.2* FUNKTION SEBENEN INNERHALB DES STEUERGERAETES 404* 1.1.3* BEDATUNG 405* 1.2* TIPTRONI C 406* XV INHALTSVERZEICHNIS 1.3* NEB ENAGGR EAT E 410 L.4* ABGAS , 412 1.5* KUEHL WASSER- TEMPERAT URREGELUNG 416 1.6* VALVETRONIC 419 1.7* WARTUNGSANZEIGEN 424 LITERATUR 425 2* FAHRZEUGBEWEGUNG 427 2.1* SYSTEMVERNETZUNG IM F AHRWERK 427 2.1.1. EINLEITUNG* 427 2.1.2* SYSTEME IM VERNETZTEN FA HRWERK 428 2.1.3* GLOBAL CHASSIS CONTROL , 441 2.1.4* GCC "SPIN OFFS" - AUSGEWAE HLTE BEISPIELE ZUM AUFZEIGE N DES F UNK TIO NSPOTE NZIALS DURCH SYS TEMVERNETZU NG 449 2.1.5* AUSBLICK 451 2.2* FEDE RUNG 453 2.3* REIFENDRUCK -KONTRO LLE 462 2.4* GESCHWINDIGKEITS- UND DIS TANZREG ELUNG 464 2.5* DYNAMISCHE STABILITAETS-, B REMS-UND TRAKTIONSKO NTROLLE 470 2.6* SERVO LENKUNG 472 LITERATUR 477 3* INNENRAUM 48 1 3.1* INNENRAUM-KLIMAREGELUNG 481 3.2* NAVIGATION S SYSTEME 485 3.3* ZUENDSCHLUESSE L MIT FUNKFERNBED IENUNG 490 3.4* AIR BAGSYSTE M 492 3.5* SITZGURTSTRAFFER 497 3.6* PARKDISTANZKONT ROLL E 498 3.7* FRONT - UND HECKSC HEIBE NHE IZUNG 500 3.8* VERKE HRSNACHRICHTENE MPFANG 501 3.9* ZENTRAL-STEUERGERAET 502 LITERATUR 504 J* VERN ETZTESYSTEME IM AUTOM OBIL- KO MMUNIKATIONSNET Z UND DATENVERARBEITUNG 507 ANFORDERUNGEN* 509 2* ELEKTRONISCHE STEUERGERAETE 511 2.1* EINGA NGSSCHALTUNG 511 2.2* LOGIKTEIL ZU R SIGNA LVER ARBEITUNG 512 2.3* AUSGANGSSCHALTUNG MIT STELL- UND REGELGROESSEN 513 3* ARCHITEK TUR 515 LITERATUR 515 4* CARTRONIC" 517 4. 1* VERNE TZTE TEILSYSTEME 517 XVI INHALTSVERZEICHNIS 4.2 BEISPIELE FUER VERNETZTE TEILSYSTEME IM FAHRZEUG* 517* 4.3 NEUE ANFORDERUNGEN* 518* 4.4 DAS KONZEPT* 518* 4.5 STRUKTURIERUNG UND ARCHITEKTUR* 519* 4.6 REGELN DER FUNKTIONSARCHITEKTUR* 520* 4.7 ANFORDERUNGSANALYSE* 520* 4.8 STRUKTURIERUNGSELEMENTE* 521* 4.9 SYSTEME, TEILSYSTEME UND KOMPONENTEN* 521* 4.10 STRUKTURIERUNGSREGELN* 522* 4.11* MODELIIERUNGSREGELN 522* 4.12* TYPISCHE ARCHITEKTURMERKMALE 522* 4.13* DER PRODUKTENTSTEHUNGSPROZESS 523* 4.14* KONSEQUENZEN UND AUSBLI CK 524* LITERATUR 524* 5* KOMMUNIKATIONSNETZE 525* 5.1* MULTIMEDIA-VERNETZUNG 526* 5.2* MULTIPLEXANWENDUNGEN FUER KARO SSERIE UND INNENRAUM 526* 5.3 ECHTZEITANWENDUNGEN IN ANTRIEBSTRANG UND FAHRZEUGBEWEGUNG 527* 6 CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) 529* 6.1* BUSKONFIGURATION 529* 6.2* ADRESSIERUNG 530* 6.3* LOGISCHE BUSZU STAENDE 530* 6.4* PR IORISIERUNG 530* 6.5* BUSZUGRIFF. 530* 6.6* BOTSCHAFTSFORMAT. 531* 6.7* DATA FRAME UND REMOTE FRAME 532* 6.8* ST OERUNGSE RKENNUNG 532* 6.9* STOERUNGSBEHANDLUNG 533* 6.10* FEHLEREINGRENZUNG 533* 6.11* IMPLEMENTIERUNG 533* 6.12* STANDARDISIERUNG 533* 6.13* ERWEITERUNG AUF ZEITBESTIMMTE SYSTEME 534* K* DAS KOMMUNIKATIONSSYST EM FLEXRAY - EIN UEBERBLICK . . . . . . . . . . . . . . 537* DAS KOMMUNIKATIONSSYSTEM FLEXRAY - EIN UEBERBLICK 539* ELEKTRONIK UND BUSSYSTEME IN KRAFTFAHRZEUGEN 539* CAN 541* ANFORDERUNGEN AN FLEXRAY ALS EIN ZUKUENFTIGES* KOMMUNIKATIONSSYST EM 543* TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN VON FLEXRAY 545* LITERATUR 556* ALLGEMEINES ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 557* SACHVERZEICHNIS 635*
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spelling	Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik im Automobil Fahrzeugelektronik, Fahrzeugmechatronik Hans-Jürgen Gevatter ... (Hrsg.) 2., vollst. bearb. Aufl. Berlin [u.a.] Springer 2006 XVI, 651 S. Ill., zahlr. graph. Darst. 24 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier 2. Aufl. aufgeteilt in "Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik im Automobil" und "Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik in der Produktion" Auch als Internetausgabe Mechatronik (DE-588)4238812-0 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugelektronik (DE-588)4191569-0 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugtechnik (DE-588)4165441-9 gnd rswk-swf Mechatronik (DE-588)4238812-0 s Kraftfahrzeugtechnik (DE-588)4165441-9 s DE-604 Kraftfahrzeugelektronik (DE-588)4191569-0 s Gevatter, Hans-Jürgen edt Erscheint auch als Online-Ausgabe 978-3-540-29980-6 1. Auflage Handbuch der Meß- und Automatisierungstechnik OEBV Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=014182866&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis
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