Das Gefecht von Wertingen 1805:
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Wertingen
Stadt
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis Vorwort 7 5 Das Gefecht von Wertingen 1805 Vorbemerkung Zur Vorgeschichte des dritten Koalitionskrieges Der Aufmarsch der Armeen Napoleons Marsch zur Donau und die Lageentwicklung bis zum Beginn des Gefechts Der Gefechtsverlauf am 8. Oktober Auswirkungen und Folgen des Gefechts Zur Würdigung der Affaire von Wertingen Anhang 1: Ordre de Bataille der beteiligten Truppenteile Anhang 2: Bericht des französischen Reservekavalleriekorps Anhang 3: Gefechtsbericht des französischen V. Korps Anhang 4: Relation des Gefechts bey Wertingen Anhang 5: Schauspiel von Fritz Sauter Literaturverzeichnis 9 10 13 14 26 37 51 62 74 78 83 86 87 103 Die Lokalbahn Mertingen-Wertingen eröffnet 1905 Einführung Vom Projekt zum Plan Planung und Bau der Strecke Die Eröffnung Streckenführung und bahnliche Einrichtungen Die bayerische Lokalbahn bis 1920 Die Reichsbahn-Nebenstrecke Nachkriegszeit und Bundesbahn-Nebenstrecke Die Stilllegung: Schrittweise auf das Ende zu Veränderungen an Bahnanlagen und Gebäuden Anschlussgleise Anhang 1: Triebfahrzeugeinsatz Anhang 2: Chronologische Übersicht der Sonderfahrten Anhang 3: Chronologische Übersicht der Unfälle u. Betriebsstörungen Anhang 4: Fahrpläne Anhang 5: Stationspläne Literaturverzeichnis 107 108 111 128 137 148 155 172 189 212 231 236 238 243 245 249 251 254 Farbtafeln 257
Das Jahr 2005 ist für die Stadt Wertingen ein doppel tes Gedenkjahr. Vor 200 Jahren, am 8. Oktober 1805, ereignete sich hier ein Gefecht zwischen napoleonischen und österreichischen Truppen, das die Stadt in der Geschichte bekannt machte und ihr zur Erwäh nung auf dem Triumphbogen zu Paris verhalf. Vor 100 Jahren, am 7. Juni 1905, wurde die Lokalbahn Mertingen-Wertingen feierlich eröffnet. Sie brachte der Stadt den Anschluss an das Eisenbahnnetz und erschloss das untere Zusamtal für den Weltverkehr, wie es damals hieß. Bis zur Einstellung des Güter verkehrs Ende 1997 war die Eisenbahn viele Jahr zehnte lang Wertingens wichtigstes Verkehrsmittel. Stadtarchivar Jürgen Fiedler und der Leiter der Kreis fahrbücherei Michael Baumgärtner haben sich der beiden Themen angenommen, deren Geschichte und Bedeutung eingehend aufbereitet und reich mit Bil dern und Dokumenten illustriert.
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