Verfügbarkeit: Plaste, Blech und Planwirtschaft

Plaste, Blech und Planwirtschaft: die Geschichte des Automobilbaus in der DDR

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Kirchberg, Peter 1934-2023 (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Nicolai [2005]
Ausgabe:	3., durchgesehene und korrigierte Auflage
Schlagworte:	Geschichte Planwirtschaft Kraftfahrzeugbau Kraftfahrzeugindustrie Deutschland > DDR
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adam_text	PETER KIRCHBERG PLASTE BLECHUND PLANWIRTSCHAFT DIE GESCHICHTE DES AUTOMOBILBAUS IN DER DDR NICOLAI INHALTSVERZEICHNIS GELEITWORT 8 ZU DIESEM BUCH I I 1 DIE OST- UND MITTELDEUTSCHE KRAFTFAHRZEUGINDUSTRIE IN DER VON- UND NACHKRIEGSZEIT DAS POTENZIAL 21 2 DIE ANFANGE DER AUTOMOBILINDUSTRIE BIS ZUM BEGINN DER FUNFZIGER JAHRE NOTPRODUKTION UND PRODUKTIONSBEFEHLE 31 KRAFTFAHRZEUGE UNTER HAMMER UND SICHEL: FERTIGUNGSBEGINN IM SMAD-BEREICH 37 DER ANFANG IM IFA-ZEICHEN 48 DIE NEUE STRUKTUR DIESES INDUSTRIEZWEIGS 48 DIE ERSTE FAHRZEUGGENERATION NACH 1945: DIE ENTWICKLUNG AN DEN STANDORTEN 56 EISENACH 56 CHEMNITZ 63 ZWICKAU 69 WERDAU 93 HAINICHEN 96 ZITTAU 100 CUNEWALDE 103 WALTERSHAUSEN 109 SCHONEBECK AN DER ELBE I I I NORDHAUSEN I 13 DAS ENDE VOM ANFANG I 17 3 IM AUFWIND: DER DDR-AUTOMOBILBAU BIS ZU DEN SECHZIGER JAHREN IFA ZWISCHEN MOBILITAT UND WIRTSCHAFTSPLANUNG 135 DIE ZWEITE FAHRZEUGGENERATION: PKW AUS BLECH UND PLASTE -AUTOS AUS ZWICKAU 150 DER UMSTIEG VOM SECHS- ZUM DREIZYLINDER: KREATIVITAT IN EISENACH 196 NUTZFAHRZEUGE WAREN WICHTIGER: VOM FRAMO ZUM BARKAS 225 LKW AUS ZWICKAU... 232 ... SOWIE AUS ZWICKAU UND AUSWERDAU 235 DIE OMNIBUSPRODUKTION ALS PRIVATSACHE 250 TRAKTOREN FUR MTS UND LPG 263 DIESELMOTOREN: DASWUNDER AUS DEM NICHTS 279 FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG 294 VERTEILEN STATT VERKAUFEN: DIE ORGANISATION DES AUTOMOBILVERTRIEBS 303 4 DER LANGE MARSCH IM TRITT AUF DER STELLE DER AUTOMOBILBAU IM GRIFF DER PLANWIRTSCHAFT 3 17 WIRTSCHAFTSREFORMEN.ABSICHT UND WIRKLICHKEIT 317 EUPHORIE UND DEPRESSION: DIE KREISKOLBENMOTOR-ENTWICKLUNG 324 DIE CHANCE MIT DEM RGW-AUTO - UND WARUM SIE NICHT GENUTZT WERDEN KONNTE 344 NEUE STRUKTUREN FUR FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG 357 DAS ENDE DER WB AUTOMOBILBAU UND DIE BILDUNG DER KOMBINATE 371 DIE DRITTE GENERATION 374 GENERATIONSWECHSEL AUF RATEN: DER WARTBURG 353 3 74 DERTRABANT 601 ALS DAUERLOSUNG 399 VOM L I ZUM 8 1000 420 DIE VERLAGERUNG DES LKW-BAUS VON WERDAU NACH LUDWIGSFELDE 433 AUFVERLORENEM POSTEN: DIE TRAGODIE DES LKW-BAUS IN ZM.AU 453 TRAKTORENENTWICKLUNG AUF WACHSTUMSKURS 46 6 DIESELMOTOREN AUS NORDHAUSEN, SCHONEBECK UND CUNEWALDE 481 DER IFA-VERTRIEB UND DIE FEINE VERTEILUNG 508 5 DIE AUTOS AUF DER STRABE: DIE VERKEHRSMOTORISIERUNG IN DER DDR PKW FUR JEDERMANN 529 ZU ALT UND ZU WENIG: LKW UND BUSSE AUF DEN STRABEN DER DDR 535 6 PLAN STATT MARKT: DERTRAGODIE LETZTERTEIL »... WIE DAS GESETZ ES BEFAHL! 553 DEUS EX MACHINA: DERVW-MOTOR 562 DEN LETZTEN BEIBEN DIE HUNDE 570 DER ARGER MIT DEN ERSATZTEILEN 570 DIE NOTE DES IFA-VERTRIEBES 575 FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG BIS ZUM ENDE DESWISSENSCHAFTLICH-TECHNISCHEN ZENTRUMS 578 MOTOREN, MASCHINEN UND SCHLITTEN 578 PATENTE UND WARENZEICHEN 594 DIE LETZTE GENERATION 604 DER WARTBURG MIT VIERTAKTMOTOR 604 NEUER MOTOR IM ALTEN AUTO: TRABANT I.I 618 BARKAS: VIELE MOTOREN, WENIG FAHRZEUGE 626 DIE VIERTE GENERATION AUS LUDWIGSFELDE: L 60 634 NACH LOOJAHREN AM ENDE:ROBUR IN ZITTAU 639 DIE VIERTE GENERATION AUS SCHONEBECK: TRAKTOREN MIT KOMFORTAUSSTATTUNG 64 4 DIE VIERTE DIESELMOTOREN-GENERATION 651 SYMBIOSE MIT GROBER WIRKUNG: CUNEWALDE UND WALTERSHAUSEN 662 7 ENDE UND ANFANG 671 WORTE DES DANKES 706 STATISTIKEN, UBERSICHTEN, ZUSAMMENSTELLUNGEN 71 I ABKIIRZUNGEN 790 PERSONENREGISTER 792 ORTSREGISTER 795
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