Gestaltung und Evaluation eines Mitarbeiter-Management-Informations-Systems in der Montage eines Automobilwerkes:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Chemnitz
IBF
2005
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| Schriftenreihe: | Wissenschaftliche Schriftenreihe des Institutes für Betriebswissenschaften und Fabriksysteme
47 |
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Gestaltung und Evaluation eines Mitarbeiter Management
Informations Systems in der Montage eines Automobilwerkes
Inhaltsverzeichnis
Bildverzeichnis III
Tabellenverzeichnis VI
Abkürzungsverzeichnis VII
1. Einleitung 1
1.1 Trend im Automobilbau 1
1.1.1 Die Marktentwicklung 1
1.1.2 Die Produktentwicklung 3
1.1.3 Die Wertschöpfungsveränderung 5
1.1.4 Die Entwicklung der Kundenbindung 7
1.1.5 Die Hypothese 10
1.2 Bedeutung der Qualität im Automobilbau 10
1.2.1 Fahrzeuganreiz 11
1.2.1.1 Anmutungsqualität 11
1.2.1.2 Funktionsqualität 12
1.2.1.3 Wiederholqualität 12
1.2.2 Qualitätsbewußtsein 12
2. Stand der Technik 15
2.1 Einfuhrung 15
2.2 Qualitätsmanagement 17
2.3 Arbeitswissenschaftliche Grundlagen 25
2.3.1 Tätigkeitsstruktur als Voraussetzung für die Leistungsentfaltung der Mitarbeiter 25
2.3.2 Gestaltung von Soziotechnischen Systemen 34
2.3.3 Tätigkeitsstrukturierung in der Montage des Fahrzeugbaus 36
3. Das Mitarbeiter Management Informations System (MMIS) 47
3.1 Ausgangssituation 47
3.2 Aufbau eines Mitarbeiter Management Informations Systems (MMIS) 51
3.2.1 Zur Entwicklung von Qualitätsregelkreisen 53
II
3.2.2 Zur eindeutigen Fehleransprache 63
3.2.3 Informationstechnische Losung 66
3.2.4 Visualisierung 76
4. Strategie zur Einführung des MMIS 81
4.1 Einführung 81
4.2 Prinzipien und Methoden zur Einführung des MMIS 83
4.2.1 Der Arbeitsversuch 83
4.2.2 Strategie zur Integration des MMIS in den Gesamtprozess 87
4.2.3 Prozessaufbau
4.2.3.1 Technische Entwicklung des MMIS 91
4.2.3.2 Personalentwicklung durch Partizipation
5. Wirksamkeit des MMIS 10
5.1 Einführung 107
5.2 Ergebnis des MMIS 108
5.2.1 Die Werkperformance 108
5.2.2 Die Montageperformance 109
5.2.3 Die Anlaufperformance Hl
5.2.4 Die Prozessperformance H2
5.2.5 Die Qualität vor Kunde 115
6. Systemerweiterung U
6.1 Montagesteuerung H
6.1.1 Fahrzeugsteuerung Nacharbeit 120
6.1.2 Mitarbeitersteuerung Nacharbeit l21
6.1.3 Elektronische Bauzustanddokumentation l22
6.1.4 Elektronische Fahrzeugbegleitkarte 124
6.2 Prozessoptimierung l2^
6.2.1 Systematische Fehlerabarbeitung 12^
6.2.2 Prozesstransparenz 12^
6.3 Leistungsbewertung l2^
7. Beitrag des MMIS zur Standardisierung ^1
7.1 Einleitung 13!
7.2 Zum Stand der Standardisierung im VW Konzern !34
7.3 Zur Standardisierung des MMIS 139
Literaturverzeichnis 141
III
Bildverzeichnis
Bild 1 1: Marktentwicklung in 10 Jahren 1
Bild 1 2: Produktentwicklung in 10 Jahren 3
Bild 1 3: Wertschöpfungsveränderung in 10 Jahren 6
Bild 1 4: Kundenbindung in 10 Jahren 8
Bild 1 5: Definition der Kundenzufriedenheit 10
Bild 2 1: Stationen auf dem Weg zur modernen Fabrik 15
Bild 2 2: Qualitätsmanagement Normen Reihe DIN EN ISO 9000 ff. 18
Bild 2 3: Fehlerentstehung und Fehlerbehebung nach PFEIFER (1996) und HARNISCH (2004)
19
Bild 2 4: Zehnerregel der Fehlerkosten nach PFEIFER (1996) und HARNISCH (2004) 20
Bild 2 5: Folge mangelnder Qualität hinsichtlich Kundenzufriedenheit nach PFEIFER (1996). 20
Bild 2 6: Entwicklung der Organisationsstrukturen im Qualitätsmanagement nach HERING, E.,
TRIEMEL, J., BLANK, H. P. (2003) 22
Bild 2 7: Qualitätswürfel in einem TQM nach HERING, E., TRIEMEL, J., BLANK, H. P.
(2003) 22
Bild 2 8: Ebenenübergreifenden Qualitätsregelkreise nach PFEIFER (1996) und HARNISCH
(2004) 24
Bild 2 9: Qualitätslnformations System nach PFEIFER und PRANG (1998) 25
Bild 2 10: Menschenbilder im Wandel nach ULICH (1984) 26
Bild 2 11: Motivationspotenzial einer Tätigkeit nach HACKMANN und OLDHAM 28
Bild 2 12: Merkmale einer arbeitswissenschaftlichen Aufgabenstellung von ULICH, CONRAD
BETSCHART und BAITSCH (1989) 30
Bild 2 13: Schematische Darstellung zur Handlungsregulation bei der Lösung komplexer
Aufgaben nach HACKER (1978) 31
Bild 2 14: Regulation der Arbeitstätigkeit ENDERLEIN (2003) 33
Bild 2 15: Kollektiv geteilte und verteilte Prozessstruktur des Handelns in teilautonomen
Arbeitsgruppen nach WEBER (1997) 34
Bild 2 16: Soziotechnisches System nach BAITSCH, KATZ, SPINAS und ULICH (1989) 35
Bild 2 17: Handlungsspielraum als Produkt von Tätigkeits , Entscheidungs und
Kontrollspielraum nach ULICH (1994) 36
Bild 2 18: Merkmale von Gruppenarbeit nach KÃœHL und KULLMANN 38
Bild 2 19: Strukturformen flexibler Montageprozesse bei Anwendung der Gruppenarbeit 42
Bild 2 20: Layout einer realisierten „geblockten Fließmontage für Dieselmotoren
(ENDERLEIN; BEYKIRCH 1986) 43
Bild 2 21: Ebenen zur autonomen Selbstorganisation 44
Bild 2 22: Simulation einer autonomen Selbstorganisation zur Leistungsabstimmung 46
Bild 3 1: Endmontage im Werk Wolfsburg der Volkswagen AG 47
Bild 3 2: Flächenbilanz Kfz Endmontage 49
Bild 3 3: Fehlerlisten 50
Bild 3 4: Praxis Fahrweisen 53
Bild 3 5: Prinzip des MMIS: Maximale Stückzahl und minimale Nacharbeit 53
IV
Bild 3 6: Qualitätsregelkreis in der Kfz Endmontage j
Bild 3 7: Regelkreis ]
Bild 3 8: Prinzipielle Funktion eines Qualitätsregelkreises im Montagebereich (nach SCHACH
2 JAjj). , i
Bild 3 9: Zusammenfassen von mehreren Regelkreisen j
Bild 3 10: ^t^iter eines Teams als Regler im Produktionsabschnitt nach ADENAUER und
BbCKER (1999) ,
Bild 3 11: Vereinheitlichung der Fehleransprache am Beispiel Frontklappe «
Bild 3 12: Bezeichnung der Hauptbaugruppen eines Kraftfahrzeuges f
Bild 3 13: Fehlerkatalog mit Fehlerbaum
Bild 3 14: Ausschnitt aus Schadensnummerkatalog (
Bild 3 15: Das Grundkonzept der informationstechnischen Lösung (
Bild 3 16: Qualitätsdatengenerierung , Leitung und Speicherung im FISeQS
Bild 3 17: Handheld CASIO IT 700 ]
Bild 3 18: Fehlerliste im Handheld ¦j
Bild 3 19: Rückkopplung der Qualitätsinformationen ZZZZZZZZZZZZZi
Bild 3 20: Plasmamonitor an der Montagelinie ¦;
Bild 3 21: Fehlerziellinie ?
Bild 3 22: Fehlerziellinie 7
Bild 3 23: Nacharbeits Zulaufkontrolle 7
Bild 3 24: Fehleranzeige am Plasmabildschirm ZZ... 7
Bild 3 25: Zusätzliche Information zum Montageablauf ZZZZZZZZZZZZZZZZZ 8
Bild 4 1: Einführungsstrategien des MMIS g
Bild 4 2: Stufenweise Einführung des MMIS in den Gesamtprozess 8
Bild 4 3: H,erarchie zum Aufbau eines integrierten Qualitätssicherungssystems 9
Bild 4 4: Simultane Technikentwicklung des MMIS 9.
Bild 4 5: Rückkopplung Montage (3 Montagelinien) 9
Bild 4 6: Rückkopplung Montage (1 Montagelinie) 9
Bild 4 7: Infostand zum MMIS y
Bild 4 8: Try Out Station ZZZZZZ 10
Bild 4 9: Fehlerdiagnose = Krankenkartei.... 10
Ausgewählte QualiötsmängdJFehler) wurden in feen ^i^^den memätis^ün d
rm a .n t „ beS°nderer Wert auf die ^gelungen im Fehlerabstellprozess gelegt VS
Bild4 10:Fehlerabstellprozess 10;
Bild 4 1 hOrganigramm zur Projektorganisation 10
Bild 5 1: Performance der Werke, Position Werk Wolfsbwg 1«
Bild 5 2: Entwicklung der Arbeitsproduktivität im VW Werk wöltsbürg ZZ ^
Büd 5 3: Flächenbedarf für Nacharbeit im Vergleich 111
ß!!d 3t UTh dCSProdukti0nsanlauft esGolf 5 (A5)zümGÖ,f4^A4)ZZZZZZ.. 111
Bild 5 5: Produktionsanläufe im Konzern 112
Bild 5 6: Vergleich der Direktläuferquote ...ZZZZ.Z 112
Bild 5 7: Fehlerentwicklung 2001/2002/2003 !. 113
V
Bild 5 8: Vergleich der „Funktionsbilder VW Golf 5, VW Touren und Audi A3 aus
Produktionsanlauf 115
Bild 5 9: Entwicklung der Gewährleistungskosten für Golf 4 116
Bild 5 10: Optimaler Produktionsablauf 117
Bild 6 1: Fahrzeugsteuerung Nacharbeit 120
Bild 6 2: Mitarbeitersteuerung Nacharbeit 121
Bild 6 3: Bauzustandsdokumentation 123
Bild 6 4: Elektronische Fahrzeugbegleitkarte 124
Bild 6 5: Rückkopplungsquälität 125
Bild 6 6: Ganzheitliche Systementwicklung 127
Bild 7 1: Prozessstandards für verschiedene Entwicklungsstufen 133
Bild 7 2: Synchronisation technischer Entwicklungen 133
Bild 7 3: Prinzip der Plattformstrategie 135
Bild 7 4: Modulstrategie mit vier Modulbaukästen 136
Bild 7 5: Zu vereinheitlichende Konstruktion der Rückleuchten 137
Bild 7 6: Vom Produkt zum Prozessstandard 138
VI
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1 1: Vergleich ausgegliederter Komponentenfertigung
Tabelle 3 1: Erläuterung der Anzeigen auf dem Plasmabildschirm 81
Tabelle 4 1: Prozessbegleitung zur Durchsetzung des MMIS 109
Tabelle 6 1: Systemerweiterung zur Montagesteuerung 123
|
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