Schiffsunternehmen und Schiffsüberlassungsverträge:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Tübingen
Mohr Siebeck
2005
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| Schriftenreihe: | Studien zum ausländischen und internationalen Privatrecht
151 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XXIV, 284 S. |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS EINLEITUNG L 1. EIN NEUER ORIENTIERUNGSANSATZ 2 2.
METHODE DER ARBEIT 3 ERSTER TEIL DIE GRUNDBEGRIFFE DES DEUTSCHEN
SEEHANDELSRECHTS ERSTES KAPITEL DAS SCHIFF ALS UNTERNEHMEN 5 I. DAS
SCHIFF ALS BETRIEB IM ALLGEMEINEN SINNE 6 1. DAS SCHIFF: EINE
ORGANISATORISCHE EINHEIT 6 A) DAS SCHIFF ALS ZUSAMMENGESETZTE SACHE 6 B)
DAS SCHIFF ALS ARBEITSTEILIGER GESAMTPROZESS 7 C) ANDERE IMMATERIELLE
ELEMENTE 7 D) ALLGEMEINER BETRIEBSBEGRIFF. 8 2. TERMINOLOGISCHE
ERLAEUTERUNGEN UND VORSCHLAEGE: SEEBETRIEB, SCHIFFAHRTSBETRIEB,
SCHIFFSBETRIEB 9 A) SEEBETRIEB 9 AA) KUENDIGUNGSSCHUTZGESETZ 10 BB)
BETRIEBSVERFASSUNGSGESETZ 11 B) SCHIFFAHRTSBETRIEB 11 C) SCHIFFSBETRIEB
12 D) ZWISCHENERGEBNIS 12 II. DAS SCHIFF ALS BETRIEB IM
ARBEITSRECHTLICHEN SINNE 13 1. DAS SCHIFF ALS BETRIEB IM RAHMEN DES §
613A BGB 13 A) ZWECK UND GELTUNGSBEREICH DES § 613A BGB 14 AA) AUSNAHME
FUER SEESCHIFFE AUS DEM GELTUNGSBEREICH DER EG-
BETRIEBSUEBERTRAGUNGS-RICHTLINIE 14 BB) AUSLEGUNG DER
EG-BETRIEBSUEBERTRAGUNGS-RICHTLINIE 15 B) DAS SEESCHIFF IM RAHMEN DER
BETRIEBSDEFINITION DES § 613A BGB 16 AA) DIE BETRIEBSDEFINITION DES
BUNDESARBEITSGERICHTS 16 BB) DIE BETRIEBSDEFINITION DES EUROPAEISCHEN
GERICHTSHOFS 17 CC) EINFLUSS DES EUROPAEISCHEN GERICHTSHOFS AUF DAS
BUNDESARBEITSGERICHT 19 DD) URTEIL DES BUNDESARBEITSGERICHTS UEBER DEN
SCHIFFSUEBERGANG 20 EE) AUSLEGUNG DES URTEILS 20 C) SCHIFFSUEBERGANG UND
BETRIEBSUEBERGANG 22 AA) NEUSTRUKTURIERUNG DES BETRIEBSUEBERGANGS 22 BB)
BETRIEBSUEBERGANG EINES SEESCHIFFS 23 CC) BETRIEBSUEBERGANG UND
BETRIEBSSTILLEGUNG 24 2. DIE HERRSCHENDE LEHRE UEBER DEN BEGRIFF DES
BETRIEBSTEILS 25 XII INHALTSVERZEICHNIS A) DAS SEESCHIFF ALS
BETRIEBSTEIL 25 B) GEGENMEINUNG: DAS SEESCHIFF- KEIN BETRIEBSTEIL 26 AA)
ARBEITSVERHAELTNISSE: UNABDINGBARER TEIL DES SCHIFFSBETRIEBS? 26 BB) DAS
RECHTLICHE UND DAS WIRTSCHAFTLICHE ZUBEHOER EINES SEESCHIFFS 28 III. DAS
SCHIFF ALS WIRTSCHAFTLICHE EINHEIT 30 1. DER RECHTSWISSENSCHAFTLICHE
UNTERNEHMENSBEGRIFF 30 A) ANSAETZE ZU EINEM RECHTLICH EINHEITLICHEN
UNTERNEHMENSBEGRIFF 31 B) DIE ZERSPLITTERUNG DES UNTERNEHMENSBEGRIFFS 33
AA) DER EINGERICHTETE UND AUSGEUEBTE GEWERBEBETRIEB 34 BB) DAS
UNTERNEHMEN AUS SOZIOLOGISCHER SICHT 36 CC) DAS UNTERNEHMEN IM
WETTBEWERBSRECHT 39 DD) DER UNTERNEHMENSBEGRIFF DES AKTIENGESETZES 39
EE) ZWISCHENERGEBNIS 42 C) DAS UNTERNEHMEN ALS WIRTSCHAFTLICH ZU
BESTIMMENDES REALGEBILDE 43 D) ZWISCHENERGEBNIS 45 2. DAS SCHIFF ALS
UNTERNEHMEN 46 A) DOGMATISCHE GRUNDLAGE: DAS SCHIFFSUNTERNEHMEN UND
SEINE ELEMENTE 46 AA) DIE AEUSSEREN ELEMENTE DES SCHIFFSUNTERNEHMENS 46
BB) DER SUBJEKTIVE GEIST 47 CC) DAS OBJEKTIVIERTE GEISTESGUT 48 DD) DAS
SCHIFF ALS WIRTSCHAFTLICHE RESULTANTE 49 B) DAS SCHIFFSUNTERNEHMEN IM
SEERECHT 49 AA) TERMINOLOGIE: SCHIFFSUNTERNEHMEN UND
SCHIFFAHRTSUNTERNEHMEN 50 BB) DER TRAEGER DES SCHIFFSUNTEMEHMENS 50 C)
DAS SCHIFFSUNTERNEHMEN IN LEHRE UND RECHTSPRECHUNG 51 AA) HISTORISCHE
BETRACHTUNG DES SCHIFFES 52 BB) DIE PERSONIFIZIERUNG DES SCHIFFES 52 CC)
DAS SCHIFF ALS EINGERICHTETER UND AUSGEUEBTER GEWERBEBETRIEB 55 DD) DAS
SCHIFF ALS QUASI-UNTERNEHMEN 56 EE) DIE RECHTSPRECHUNG DER US-GERICHTE
56 IV. ZUSAMMENFASSUNG 58 ZWEITES KAPITEL DIE TRAEGER DES
SCHIFFSUNTERNEHMENS I. DER REEDER UND SEINE HAFTUNG 59 1. DER REEDER:
BEGRIFFSBESTIMMUNG UND RECHTSSTELLUNG 60 A) GESETZLICHE DEFINITION 60
AA) DAS EIGENTUM AM SCHIFF 60 BB) DIENEN ZUM ERWERB DURCH DIE SEEFAHRT
61 (1) VERWENDUNG DES SCHIFFES DURCH DIE SEEFAHRT 62 (2) VERWENDUNG DES
SEESCHIFFS ZUM ERWERB 63 B) DIE RECHTSSTELLUNG DES REEDERS 64 C)
RECHTSVERGLEICHENDER UEBERBLICK 65 2. DIE HAFTUNG DES REEDERS 68 A)
HAFTUNG DES REEDERS FUER SEINE EIGENEN HANDLUNGEN 68 AA) DIE VERTRAGLICHE
HAFTUNG DES REEDERS 68 BB) DIE AUSSERVERTRAGLICHE HAFTUNG DES REEDERS 68
B) HAFTUNG DES REEDERS FUER DIE HANDLUNGEN DER SCHIFFSBESATZUNG 68 C)
RECHTSDOGMATISCHER CHARAKTER DER REEDERHAFTUNG 69 AA) SCHULDGRUNDLAGE
DER REEDERHAFTUNG 70 BB) DOGMATISCHE GRUNDLAGE DER HAFTUNG: DIE ACTIO
EXERCITORIA 70 INHALTSVERZEICHNIS XH[ CC) ADJEKTIZISCHER CHARAKTER DER
REEDERHAFTUNG 72 II. DER AUSRUESTER UND SEINE HAFTUNG 73 1. DER
AUSRUESTERBEGRIFF: ENTSTEHUNG UND GESETZLICHE DEFINITION 73 A) DIE
ENTSTEHUNG DES AUSRUESTERBEGRIFFS 73 B) DIE DEFINITION DES AUSRUESTERS IM
GESETZ 75 AA) DAS NICHTEIGENTUM 75 BB) DIE VERWENDUNG ZUM ERWERB DURCH
DIE SEEFAHRT 76 CC) FUER SEINE RECHNUNG 79 (1) IN SEINEM NAMEN 79 (2) IN
SEINEM NAMEN UND FUER EIGENE RECHNUNG 80 (A) IM EIGENEN NAMEN, ABER FUER
FREMDE RECHNUNG 81 (B) IM FREMDEN NAMEN, ABER FUER EIGENE RECHNUNG 83 DD)
DIE EIGENE SCHIFFSFUEHRUNG ODER DAS ANVERTRAUEN DER SCHIFFSFUEHRUNG AN
EINEN KAPITAEN 83 (1) DAS ANVERTRAUEN DER SCHIFFSFIIHRUNG AN EINEN
KAPITAEN 84 (A) VERTRAGLICHES BAND DES VERWENDERS MIT DEM KAPITAEN 84 (B)
GEGENARGUMENT AUS DER RATIO DER VORSCHRIFT 85 (C) HISTORISCHES
GEGENARGUMENT 86 (2) DIE WEITERE BEDEUTUNG DIESER VORAUSSETZUNG 88 EE)
ZWISCHENERGEBNIS 89 FF) DER AUSRUESTERBEGRIFF IM GRIECHISCHEN RECHT 90
GG) VORSCHLAEGE DE LEGE FERENDA 93 2. DIE HAFTUNG DES AUSRUESTERS 94 A)
DRITTEN GEGENUEBER 94 B) DEM SCHIFFSEIGENTUEMER GEGENUEBER 96 III. DER
SCHIFFSEIGENTUEMER UND SEINE HAFTUNG 96 1. DEFINITION UND DOGMATISCHE
ANALYSE DES BEGRIFFS 96 A) DER SCHIFFSEIGENTUEMER - DEFINITION 96 B)
DOGMATISCHE ANALYSE DES BEGRIFFS 97 2. DIE HAFTUNG DES
SCHIFFSEIGENTUEMERS 97 A) DIE HAFTUNG DES SCHIFFSEIGENTUEMERS IM DEUTSCHEN
RECHT 98 AA) DINGLICHE MITHAFTUNG DES SCHIFFSEIGENTUEMERS 98 BB)
GEFAEHRDUNGSHAFTUNG DES SCHIFFSEIGENTUEMERS 99 B) DIE HAFTUNG DES
SCHIFFSEIGENTUEMERS IM GRIECHISCHEN RECHT 99 AA) DIE UEBERHOLTE ANSICHT
DER PERSOENLICHEN HAFTUNG DES SCHIFFSEIGENTUEMERS 100 BB) DIE SACHLICH
BESCHRAENKTE HAFTUNG DES SCHIFFSEIGENTUEMERS 101 C) ZWISCHENERGEBNIS 102
IV. ZUSAMMENFASSUNG 103 ZWEITER TEIL DIE SCHIFFSUEBERLASSUNGSVERTRAEGE 105
ERSTES KAPITEL BAREBOAT-CHARTER I. DEFINITION UND WIRTSCHAFTLICHE
BEDEUTUNG 106 1. DEFINITION UND RECHTSVERGLEICHENDER UEBERBLICK 106 A)
DER TATBESTAND 106 B) KODIFIKATIONEN OHNE EINE GESETZLICHE REGELUNG DER
BAREBOAT-CHARTER 106 C) KODIFIKATIONEN MIT GESETZLICHER REGELUNG DER
BAREBOAT-CHARTER 107 XIV INHALTSVERZEICHNIS 2. WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG
DER BAREBOAT-CHARTER 110 A) SCHIFFSUEBERLASSUNG AN EINEN DRITTEN 110 B)
SCHIFFSLEASING 112 AA) DER LEASINGVERTRAG UND SEINE ERSCHEINUNGSFORMEN
IM ALLGEMEINEN 112 BB) DIE ANWENDUNG DES LEASING IN DER SCHIFFAHRT 113
(1) SCHIFFSFINANZIERUNGSLEASING 114 (2) HIRE PURCHASE AGREEMENT 115 (3)
SALE AND LEASE BACK 115 (4) PRAKTISCHE UND WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG DES
SCHIFFSLEASING 116 (5) GESETZLICHE RAHMENREGELUNG 116 C) AUSFLAGGUNG 117
3. ENTSTEHUNG UND BEDEUTUNG DER STANDARDFORMULARE 118 A) SCHRIFTLICHE
FORM 118 B) DIE BAREBOAT-CHARTERSTANDARDFORMULARE 119 C) TERMINOLOGISCHE
ERLAEUTERUNGEN 119 II. INHALT DES BAREBOAT-CHARTERVERTRAGES 120 1.
PFLICHTEN DES SCHIFFSEIGENTUEMERS 120 A) DIE GEBRAUCHSUEBERLASSUNGSPFLICHT
120 AA) SEETUECHTIGKEIT DES SCHIFFES 121 BB) VERTRAGSMAESSIGE
GEBRAUCHSUEBERLASSUNG 122 CC) RECHTZEITIGE UEBERLASSUNG 123 B) DIE
DAUERPFLICHT DER GEBRAUCHSERHALTUNG WAEHREND DER VERTRAGSZEIT 123 AA)
GEBRAUCHSERHALTUNGSPFLICHT 123 BB) INSTANDHALTUNGSPFLICHT 124 2.
PFLICHTEN DES CHARTERERS 125 A) PFLICHT ZUR ZAHLUNG DES MIETZINSES 125
B) RUECKGABEPFLICHT 126 C) NEBENPFLICHTEN DES CHARTERERS 126 AA)
INSTANDHALTUNGSPFLICHT 126 BB) EINHALTUNG DES VERTRAGSGEMAESSEN GEBRAUCHS
127 CC) OBHUTS- UND SORGFALTSPFLICHT DES CHARTERERS 129 DD) UEBERNAHME
DER VERSICHERUNG IN VOLLEM UMFANG 130 EE) DULDUNGSPFLICHT DES CHARTERERS
131 D) ZWISCHENERGEBNIS 131 3. HAFTUNG DES SCHIFFSEIGENTUEMERS - FOLGEN
DER NICHT- ODER SCHLECHTERFIILLUNG SEINER PFLICHTEN 131 A) VERSPAETUNG
BEI DER UEBERLASSUNG DES SCHIFFES 132 AA) CANCELLATION CLAUSE 132 BB) DIE
REGELUNG DES DEUTSCHEN RECHTS 133 B) SEEUNTUECHTIGKEIT DES SCHIFFES 134
AA) DIE REGELUNG DER STANDARDFORMULARE 134 BB) DEUTSCHES RECHT 137 C)
ZWISCHENERGEBNIS 138 4. HAFTUNG DES CHARTERERS - FOLGEN DER NICHT- ODER
SCHLECHTERFIILLUNG SEINER PFLICHTEN 141 A) VERLETZUNG DER
ZAHLUNGSPFLICHT 141 AA) WITHDRAWAL CLAUSE 141 BB) DAS DEUTSCHE RECHT 141
B) VERLETZUNG DER RUECKGABEPFLICHT 142 C) UNTERLASSUNG DER PFLICHT ZUR
INSTANDHALTUNG DES SCHIFFES 142 D) UNTERLASSUNG DER PFLICHT ZUR
VERSICHERUNG DES SCHIFFES 143 E) VERLETZUNG SONSTIGER PFLICHTEN 143
INHALTSVERZEICHNIS XV AA) NON-LIEN AND INDEMNITY CLAUSE 143 BB) WRECK
REMOVAL CLAUSE 144 CC) BILLS OF LADING 144 DD) UEBERSCHREITUNG DES
VERTRAGSMAESSIGEN GEBRAUCHS DES SCHIFFES 144 EE) ASSIGNMENT AND
SUB-DERNISE 144 III. DIE RECHTSSTELLUNG DER VERTRAGSPARTEIEN 145 1.
VERHAELTNIS ZWISCHEN DEN BETEILIGTEN IM BAREBOAT-CHARTERVERTRAG 145 A)
LIEN CLAUSE 146 B) VERJAEHRUNG DER AUS EINER BAREBOAT-CHARTER
ENTSTEHENDEN ANSPRUECHE 147 C) SCHUTZ DES BAREBOAT-CHARTERERS BEI
VERAEUSSERUNG DES SCHIFFES 147 2. DIE RECHTSSTELLUNG DER VERTRAGSPARTEIEN
DRITTEN GEGENUEBER 148 IV. ZUSAMMENFASSUNG 148 ZWEITES KAPITEL DER
ZEIT-CHARTERVERTRAG I. ENTSTEHUNG UND WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG 150 1.
DEFINITION 150 A) ABGRENZUNG ZUR REISE-CHARTER 151 B) HISTORISCHE
ENTWICKLUNG DES ZEIT-CHARTERVERTRAGES 151 2. WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG
153 A) ANWENDUNGSFAELLE 153 B) ZEIT-CHARTERFORMULARE 153 II. INHALT DES
ZEIT-CHARTERVERTRAGES 155 1. PFLICHTEN DES REEDERS 155 A)
GEBRAUCHSUEBERLASSUNGSPFLICHT 155 AA) DELIVERY CLAUSE 155 BB) DESCRIPTION
OF THE VESSEL CLAUSE 158 CC) CARGO SPACE CLAUSE 160 DD) SEAWORTHINESS
CLAUSE 162 EE) ZWISCHENERGEBNIS 165 B) GEBRAUCHSERHALTUNGSPFLICHT 166
AA) OWNER S PROVIDING DUTIES CLAUSE 167 (1) DIE BESTIMMUNG DES
SCHIFFSEINSATZES 168 (2) DIE AUSUEBUNG DES SCHIFFSBESITZES 169 (3)
ZWISCHENERGEBNIS 169 BB) EMPLOYMENT CLAUSE 170 (1) AUSLEGUNGSVORSCHLAEGE
DER EMPLOYMENT CLAUSE 170 (2) EIGENE STELLUNGNAHME 172 (3) UMFANG DER
EMPLOYMENT CLAUSE 172 (A) EMPLOYMENT 173 (B) UNTERSCHEIDUNG ZWISCHEN DEM
NAUTISCH-TECHNISCHEN UND DEM KOMMERZIELLEN TAETIGKEITSBEREICH 174 (C)
AGENCY 175 (D) OTHER ARRANGEMENTS 176 CC) CUSTOMARY ASSISTANCE CLAUSE
177 C) NEBENPFLICHTEN DES ZEITVERCHARTERERS 178 2. FOLGEN DER NICHT-
ODER SCHLECHTERFUELLUNG DER PFLICHTEN DES ZEITVERCHARTERERS 178 A)
CANCELLING CLAUSE 178 B) OFF-HIRE CLAUSE 179 C) ZWISCHENERGEBNIS 183 3.
PFLICHTEN DES CHARTERERS 184 XVI INHALTSVERZEICHNIS A) HIRE CLAUSE 184
B) CHARTERER S PROVIDING DUTIES CLAUSE 186 C) NEBENPFLICHTEN DES
CHARTERERS 189 4. FOLGEN DER NICHT- ODER SCHLECHTERFUELLUNG DER PFLICHTEN
DES CHARTERERS 192 A) WITHDRAWAL CLAUSE 192 III. RECHTSNATUR DES
ZEIT-CHARTERVERTRAGES 194 1. DIE ZEIT-CHARTER ALS MIETVERTRAG 194 2. DIE
RECHTSNATUR DER EMPLOYMENT CLAUSE 195 3. FAZIT: DIE ZEIT-CHARTER ALS
GEMISCHTER VERTRAG 196 IV. ZUSAMMENFASSUNG DER EIGENEN STELLUNGNAHME
UEBER DIE RECHTSNATUR DES ZEIT- CHARTERVERTRAGES MIT EMPLOYMENT CLAUSE
197 DRITTES KAPITEL SHIP MANAGEMENT AGREEMENT I. ENTSTEHUNG UND
WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG 199 1. DER WANDEL DER SCHIFFAHRTSINDUSTRIE
NACH DEM ZWEITEN WELTKRIEG 199 A) DIE *BILLIGEN FLAGGEN UND DIE
*OFFENEN REGISTER 200 AA) DAS ERFORDERNIS EINER ECHTEN VERBINDUNG
ZWISCHEN DEM SCHIFF UND SEINER FLAGGE 200 BB) DIE AUSFLAGGUNG UND IHRE
WIRTSCHAFTLICHEN GRUENDE 201 CC) DIE AUSFLAGGUNG IN DER DEUTSCHEN
SCHIFFAHRT 203 DD) DIE ENTWICKLUNG IN DER GRIECHISCHEN SCHIFFAHRT 205 B)
DIE EIN-SCHIFF-GESELLSCHAFT 208 C) DIE SHIP MANAGEMENT-GESELLSCHAFT 209
2. DIE ROLLE DES SHIP MANAGER IN DER INTERNATIONALEN SCHIFFAHRT 210 A)
DAS PORTRAET DER SHIP MANAGER-GESELLSCHAFT 210 B) DER INTERNATIONALE
VERBAND DER SHIP MANAGER 211 C) GESETZLICHE REGELUNG 212 II. INHALT DES
SHIP MANAGEMENT AGREEMENT 212 1. STANDARD CREW MANAGEMENT AGREEMENT
(LUMP SUM) 214 A) PFLICHTEN DER VERTRAGSPARTEIEN 214 AA) PFLICHTEN DES
CREW MANAGER 214 BB) PFLICHTEN DES SCHIFFSUNTERNEHMERS 216 B) HAFTUNG
DER VERTRAGSPARTEIEN 217 AA) HAFTUNG DES CREW MANAGER 217 BB) DIE
HAFTUNG DES SCHIFFSUNTERNEHMERS 218 2. STANDARDVERTRAG: SHIP MANAGEMENT
AGREEMENT DER BIMCO 219 A) PFLICHTEN DER VERTRAGSPARTEIEN 219 AA)
PFLICHTEN DES SHIP MANAGER 220 BB) PFLICHTEN DES SCHIFFSUNTERNEHMERS 223
B) HAFTUNG DER VERTRAGSPARTEIEN 225 AA) HAFTUNG DES SHIP MANAGER 226 BB)
HAFTUNG DES SCHIFFSUNTERNEHMERS 228 III. RECHTSNATUR DES SHIP MANAGEMENT
AGREEMENT 229 1. VERHAELTNISSE ZWISCHEN DEM SCHIFFSUNTERNEHMER UND DEM
SHIP MANAGER 229 A) DAS SCHULDVERHAELTNIS ZWISCHEN DEN VERTRAGSPARTEIEN
229 B) DER SHIP MANAGER ALS VERTRETER DES SCHIFFSUNTERNEHMERS 231 2. DIE
RECHTSSTELLUNG DES SHIP MANAGER DRITTEN GEGENUEBER 231 A) DER SHIP
MANAGER ALS NICHT EIGENSTAENDIGER SCHIFFSUNTERNEHMER 231 B) DER SHIP
MANAGER ALS EIGENSTAENDIGER SCHIFFSUNTERNEHMER 233 AA) VONEINANDER
UNABHAENGIGE SHIP MANAGER- UND REEDER-GESELLSCHAFTEN.... 233
INHALTSVERZEICHNIS XVII BB) VERBUNDENE SHIP MANAGER- UND
REEDER-GESELLSCHAFTEN IN DER GRIECHISCHEN SCHIFFAHRT 234 (1) ZU EINER
GESETZLICHEN KONSOLIDIERUNG DER HAFTUNG DES SHIP MANAGER. 236 (2) DIE
GRIECHISCHE JURISPRUDENZ ZUR HAFTUNG DES SHIP MANAGER 237 (A) DIE HINTER
DER SHIP MANAGER-GESELLSCHAFT STEHENDE NATUERLICHE PERSON 238 (B)
WISSENSCHAFTLICHE BEWERTUNG DER GRIECHISCHEN JURISPRUNDENZ 240 CC) DIE
FRANZOESISCHE RECHTSPRECHUNG ZUR HAFTUNG DES SHIP MANAGER 241 IV.
ZUSAMMENFASSUNG 243 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 244
LITERATURVERZEICHNIS 251 SACHREGISTER 281
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