Nutzfahrzeuge: Lösungen für Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Transporteffizienz ; mit Omnibusforum ; Tagung Böblingen, 9. und 10. Juni 2005
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Format: | Buch |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2005
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Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
Schriftenreihe: | VDI-Berichte
1876 |
Schlagworte: | |
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Beschreibung: | Beitr. teilw. dt., teilw. engl. - Literaturangaben |
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E.
Hipp,
Bewertung des Einsatzes von
Evaluation
of the use of
G.
Lexen
Hybridantrieben für Lkw und
hybrid drives for trucks and
Stadtbusse
city buses
D.
Pfeiffer,
Der Digitale Tachograph
Л/1.
Grüner
P. Antony,
Bremssattel mit
tangential
ver¬
Brake caliper with offset
P.
Blatt
setzten Bremsbeläaen:
nads:
Innovative Radbremsentech-
nologie
für Nutzfahrzeuge
bietet neue Möglichkeiten
zur Gewichts- und Kostenre¬
duzierung
Ρ
Rete,
Potenzial aktiver Fahrwerk¬
G.
Memmei,
systeme für NKW
E. Auer,
F.-D. Speck,
A. Thies,
R. Zdych
A.
Schumacher,
Potential von leistungsver-
Η.-Η.
Harms
zweiaten Getrieben in leic
ten
und schweren Nutzfahr¬
zeugen
A.
Friedrichs,
Kombinierte Fahr- und Ver-
L
Petry
kehrsfluss-Simulation zur Unter¬
E.
Savelsberg
suchung von elektronisch
gekoppelten Lkw-Konvois
H.
Riener,
Virtuelle Simulation von X-by-
Th
.
Mrázek,
Wire Regelsystemen im Nutz¬
Α.
Roth
fahrzeug mit Anwendung von
Steer-by-Wire
Innovative
brake technology
for commercial vehicles
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weight and cost
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Driving and Traffic Simulation
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Wire
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M.
Wünsche,
J.
Eiser,
J.
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U.
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Kanamuller
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Tian
O, Bergqvist
M.
Karlsson,
B. Johannesson,
J. de
Maré,
Th.
Svensson
L.
Consano,
V.
Murdocco
Modellbasierte Entwicklung
eines
Tempomat
für
Mercedes-Benz
Trucks
Echtzeit Objekterfassung und
Positionsvermessung
Neue virtuelle Entwicklungs-
werkzeuge für frühe Phasen
des Fahrzeug-Produktentste¬
hungsprozesses bei VOLKS¬
WAGEN NUTZFAHRZEUGE
Die Aerodynamikentwicklung
der MAN Nutzfahrzeuge AG
Model
based development
of Cruise Control for
Mercedes-Benz Trucks
Realtime Object Detection
and Position Measurement
New Virtual Reality tools for
the early phase of the pro¬
duct development process at
VOLKSWAGEN COMMER¬
CIAL VEHICLES
The aerodynamic develop¬
ment of the MAN
Nutzfahr¬
zeuge
AG
123
Designkriterien für E/E
Archi- Design
Criteria for E/E-
tekturen im LKW
Architecture of trucks
137
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197
SWand Integration Develop-
203
ment
A major Challenge Today
and for the Future
Verification of Safety Critical
21 5
Components
Haptical Lane Assistant
System for Heavy Trucks
231
Seite
N. Schmidt,
Verbesserung der Nachtsicht
Vision Enhancement -
Night
243
R.
Crimmel
des Fahrers im Nutzfahrzeug
Vision System
for Commercial
Vehicles
С.
Theimert,
Das Entwicklungswerkzeug
The development tool driving
2Ó5
В.
Heißing,
Fahrsimulator in der Nutzfahr¬
simulator in commercial
E.
Hipp,
zeugtechnik
vehicle engineering
В.
Michel
H.-G.
Schwabowski,
Zertifikat „Sicherheit im Bus¬
„Safe bus operation
289
F. Schneider
betrieb
certificate
G Stangl,
Neue
Funktions-
und Sicher¬
New functional and security
297
L.
Ginsberg
heitssysteme für Reisebusse
relevant features for Coach
(am Beispiel des neuen
Buses
Starliners)
L.
Riebeck,
Einsatz von höherfesten Werk¬
Use of Material with higher
319
Ch.
SchöttI,
stoffen im Omnibusbau -
Strength
-
the lightweight
J. Junginger
Leichtbau am Beispiel des
Construction of the new
neuen NEOMAN-Überland-
NEOMAN Inter Urban Coach
busses
Lion s
Regio
Generation Lion s
Regio
H.-J. Gisler
HESS
lighTram3®
Hess
lighTram3®
349
J. Foth,
Getriebesysteme für Busse:
Transmission Systems for
367
G. Karch,
Lastschaltgetriebe, automa¬
Buses: Powershift
F.-D.
Speck
tisierte Getriebe oder Hand¬
Transmissions, Automated
schaltgetriebe? -Auswahl¬
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Transmissions?
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