Potential and limitations of air-rail links: a general overview
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Veröffentlicht: |
Bremen
IWIM, Fachbereich Wirtschaftswiss.
2004
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adam_text | POTENTIAL AND LIMITATIONS OF AIR-RAIL LINKS A GENERAL OVERVIEW ANDREAS
EICHINGER UND ANDREAS KNORR ANDREAS KNORR, ALFONS LEMPER, AXEL SELL,
KARL WOHLMUTH (HRSG.): MATERJALIEN DES WISSENSCHAFTSSCHWERPUNKTES
,GLOBALISIERUNG DER WELTWIRTSCHAFT , BD. 34, NOVEMBER 2004, ISSN
0948-3837 (EHEMALS: MATERIALIEN DES UNIVERSITA TSSCHWERPUNKTES
JNTERNATIONALE WIRTSCHAFTSBEZIEHUNGEN UND INTERNATIONALES MANAGEMENT )
BEZUG: IWIM - INSTITUT FUR WELTWIRTSCHAFT UND INTERNATIONALES MANAGEMENT
UNIVERSITAT BREMEN FACHBEREICH WIRTSCHAFTSWISSENSCHAFT POSTFACH 33 04 40
D- 28334 BREMEN TELEFON:04 21/2 18-34 29 TELEFAX: 04 21/2 18-45 50
E-MAIL: IWIM@UNI-BREMEN.DE HOMEPAGE: HTTP://WWW.IWIM.UNI-BREMEN.DE
CONTENTS ABSTRACT I CONTENTS II TABLE INDEX III 1 INTRODUCTION 4 2
CLASSIFICATION OF AIR-RAIL LINKS 4 3 CRITICAL SUCCESS-FACTORS OF
AIR-RAIL LINKS 6 3.1. PASSENGER SERVICES 6 3.1.1 PRICE, JOURNEY TIME AND
FREQUENCY 7 3.1.2 RELIABILITY 7 3.1.3 SEAMLESS TRAVEL 8 3.1.4
INTEGRATION INTO AIRLINE LOYALTY SCHEMES 9 3.2 CARGO SERVICES 9 4 AIR
AND RAIL: COMPETITORS OR COMPLEMENTS? 10 5 HOW AIR-RAIL LINKS MIGHT
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AIRLINES 13 6 CONCLUSIONS 14 REFERENCES 15
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