Die Schmalspurbahnen der Zuckerfabriken an der MPSB: Friedland, Jarmen, Anklam
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Gernrode/Harz
Herdam Fotoverl.
2002
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS EINFUEHRUNG 7 ZWISCHEN STARGARDER LAND UND DEM
SUEDLICHEN VORPOMMERN 7 DIE MPSB UND IHRE NACHBARBAHNEN 7 DIE
ZUCKERPRODUKTION 9 DIE ZUCKERFABRIK FRIEDLAND 12 ZUR ENTSTEHUNG DER
ZUCKERFABRIK 12 KEINE EXPANSION OHNE MPSB 14 600-MM-SPUR AUF UND DURCH
DEN FABRIKHOF 14 DIE WEITERE ENTWICKLUNG BIS 1945 15 NACH DEM ZWEITEN
WELTKRIEG 15 DER FAHRZEUGPARK 18 NOCH 20 JAHRE OHNE SCHMALSPUR 21 DIE
ZUCKERFABRIK JARMEN 22 ZUR ENTSTEHUNG DER ZUCKERFABRIK 22 JARMEN WIRD
KLEINBAHNKNOTEN 23 ZUNAECHST NUR ANSCHLUSSBAHNEN 24 ANSCHLUSSBAHNEN WERDEN
WERKBAHNEN 25 DIE BETRIEBSFUEHRUNG BIS 1945 26 SEPARATE 600-MM-BAHNEN 30
VERAENDERTE BEDINGUNGEN 32 NEUBEGINN FUER DIE WERKBAHNEN 32 EIN FRAGMENT
ALS ZUFUHRBAHN 33 BIS 1963 AUF 750-MM-SPUR 35 UEBER DIE WERKBAHN ZUR
LADESTELLE JARMEN HAFEN 35 DIE LETZTEN JAHRE DER 600-MM-BAHN 36 DER
FAHRZEUGPARK 37 SCHLUSSBEMERKUNGEN 46 DIE ZUCKERFABRIK ANKLAM 4G ZUR
ENTSTEHUNG DER ZUCKERFABRIK 48 KEINE ZUKUNFT OHNE BAHNANSCHLUESSE 48
600-MM-SPURIG AUF DEN FABRIKHOF 49 EIN ZWEITER ANSCHLUSS FUER EINE ZWEITE
KLEINBAHN 51 MEHR INDUSTRIEANLAGEN UND GLEISE 52 BETRIEBSFUEHRUNG IN
EIGENER REGIE 53 DIE ENTWICKLUNG BIS 1945 53 DIE LETZTEN 20 JAHRE 55 DER
FAHRZEUGPARK 58 DIE *ACTIENFABRIK LANDWIRTHSCHAFTLICHER MASCHINEN
VEREINIGTER POMMERSCHER LANDWIRTHE ZU JARMEN 64 DIE VORGESCHICHTE 64
DIE ERSTEN JAHRE 66 DIE WERKEIGENEN WOHNBAUTEN 67 IM DIENSTE VON
SCHMALSPURBAHNEN 68 ELEKTRIZITAET ALS ZUSAETZLICHES PRODUKT 70
BETRIEBSEIGENE FELDBAHN AUF ZEIT 71 KONKURS, WEITERBETRIEB UND DAS ENDE
DER FELDBAHN 71 DIE WEITERE ENTWICKLUNG 72 DER WAGGONBAU 73 TECHNISCHE
ASPEKTE 75 QUELLENVERZEICHNIS 78 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 79
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