Gießtechnik im Motorenbau: Anforderungen der Automobilindustrie ; Tagung Magdeburg, 1. und 2. Februar 2005
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| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2005
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1830 |
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Entwicklungen bei Otto- und Dieselmotoren -
mit dem Versuch einer Bewertung
Die Gießereien als Entwicklungspartner
des Motorenbaues
Das Audi Hybrid-Magnesium-Zylinderkurbelgehäuse -
eine Herausforderung für Entwicklung und Produktion
Seite
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Das neue BMW Magnesium-Aluminium-
Verbundkurbelgehäuse
Magnesium Kurbelgehäuse am Leichfbau-Dieselmotor
Erfahrungen aus der Sicht der Fahrzeugerprobung
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Kolben für Hochleistungsmotoren - Herausforderung
für die Gießtechnik
Prozess - Gefüge - Eigenschaffen
Die Simulation - ein Optimierungstool
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Entwicklung von Kolbenwerkstoffen für moderne 141
Hochleistungsdieselmotoren
GGV - ein (kein) Werkstoff für den Leichtbau 153
Leichtbau mit
ADI
- Chancen für den Motorenbau 163
Vollaluminium-Zylinderkurbelgehäuse - 177
Aluminium-Zylinderlaufflächen
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Praxisbeispiele
Vorhersage lokaler Eigenschaften von Gussteilen 209
im Motorenbau
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Produkt- und Prozessentwicklung
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Rahmen von Produktneuanläuten am Beispiel des neuen
Passat bei Volkswagen
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Seite
U.
Baretzky, Hochleistungsgußteile im Audi V8 FSI Biturbo für 309
H. Diel, die 24
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von
Le Mans
H. Tschentscher,
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Ullrich
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