Schotter für die Wüste: die Bagdadbahn und ihre deutschen Bauingenieure
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[Nürnberg]
Selbstverl.
2004
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ANATOLISCHE EISENBAHN DEUTSCHES ENGAGEMENT VOR DEM BAU DER BAGDADBAHN 34
HAIDAR-PASCHA EIN PRACHTVOLLES BAHNHOFSGEBAEUDE IN ISTANBUL 44 DES
KAISERS LOB BAGDADBAHN: KONYA - EREGLI - BULGURLU (TUERKEI) 48 SCHWIERIGE
DURCHQUERUNG DES TAURUSGEBIRGES STRECKE DER BAUABTEILUNG I: BULGURLU -
HADSCHKIRI (TUERKEI) 58 GETREIDEFRACHT FUER DIE BAGDADBAHN BEWAESSERUNG DER
EBENE BEI KONYA 66 RAUHE SITTEN AUF DEN BAUSTRECKEN STRECKE DER
BAUABTEILUNG II IM AMANUSGEBIRGE: HADSCHKIRI - BAHGE (TUERKEI) 82
ZWEIGBAHN ZUM MITTELMEER TOPRAKKALE - ISKENDERUN (TUERKEI) 92 ARCHAEOLOGIE
AN DER BAHNTRASSE STRECKE DER BAUABTEILUNG III: ISLAHIYE - TEIL HALAF
(TUERKEI UND SYRIEN) 120 SCHOTTER FUER DIE WUESTE STRECKE DER BAUABTEILUNG
IV: TEIL HALAF - BAGDAD (SYRIEN UND IRAK) 132 BAHNBAUTEN WAEHREND DES
ERSTEN WELTKRIEGES IM TAURUS- UND AMANUSGEBIRGE UND IN MESOPOTAMIEN
(IRAKFRONT) 158 EPILOG: NEUE BAHNBAUTEN IM IRAK DURCH DEUTSCHE
INGENIEURE IN DEN JAHREN VON 1982 BIS 1988 170 LITERATURVERZEICHNIS
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