Feustel, H. (1963). Neue Untersuchungsmethode über die Kurvenlaufeigenschaften eines Schienenfahrzeuges, angewendet auf den lauftechnischen Vergleich eines vierachsigen Fahrzeugs mit 2 Aachener Drehgestellen, 2 amerikanischen Drehgestellen und 2 Baldwin- Beugniot-Drehgestellen.
Chicago-Zitierstil (17. Ausg.)Feustel, Helmut. Neue Untersuchungsmethode über Die Kurvenlaufeigenschaften Eines Schienenfahrzeuges, Angewendet Auf Den Lauftechnischen Vergleich Eines Vierachsigen Fahrzeugs Mit 2 Aachener Drehgestellen, 2 Amerikanischen Drehgestellen Und 2 Baldwin- Beugniot-Drehgestellen. 1963.
MLA-Zitierstil (9. Ausg.)Feustel, Helmut. Neue Untersuchungsmethode über Die Kurvenlaufeigenschaften Eines Schienenfahrzeuges, Angewendet Auf Den Lauftechnischen Vergleich Eines Vierachsigen Fahrzeugs Mit 2 Aachener Drehgestellen, 2 Amerikanischen Drehgestellen Und 2 Baldwin- Beugniot-Drehgestellen. 1963.