Die Liberalisierung des schwedischen Eisenahnwesens: ein Beispiel vertikaler Trennung von Netz und Transportbetrieb
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Potsdam
Univ., Wirtschafts- und Sozialwiss. Fak.
2003
|
| Schriftenreihe: | Volkswirtschaftliche Diskussionsbeiträge
62 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. Bl. 31 - 33 |
| Beschreibung: | 33 Bl. 30 cm |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
2
2
THEORETISCHE
VOR
UND
NACHTEILE
VERTIKALER
TRENNUNG
VON
NETZ
UND
TRANSPORTBETRIEB
.
2
3
AUSGANGSLAGE
IN
SCHWEDEN
VOR
DER
BAHNREFORM
.
6
4
ZIELE
DER
SCHWEDISCHEN
EISENBAHNREFORM
.
9
5
MASSNAHMEN
DER
SCHWEDISCHEN
EISENBAHNREFORM
.
10
6
KRITISCHE
WUERDIGUNG
DER
REFORM
.
15
6.1
MARKTSTRUKTUR
DES
SCHWEDISCHEN
EISENBAHNVERKEHRS
.
15
6.1.1
HAUPTAKTEURE
UND
EIGENTUMSSTRUKTUR
.
15
6.1.2
WETTBEWERBSSITUATION
IM
SCHWEDISCHEN
EISENBAHNVERKEHR
.
17
6.1.3
FINANZIERUNG
DES
SCHWEDISCHEN
EISENBAHNSYSTEMS
.
20
6.2
MARKTVERHALTEN
DER
MARKTBEHERRSCHENDEN
UNTERNEHMEN
.
22
6.3
PERFORMANCE
DES
HEUTIGEN
SCHWEDISCHEN
EISENBAHNSYSTEMS
.
23
7
FAZIT
.
29
LITERATURVERZEICHNIS
.
.S
.
31 |
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