Prognosemöglichkeiten zur Wirkung von Verkehrssicherheitsmaßnahmen anhand des Verkehrszentralregisters: [Bericht zum Forschungsprojekt 82.059/1995]
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
2004
|
| Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen
M, Mensch und Sicherheit ; H. 155 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 119 - 123 |
| Beschreibung: | 127 S. graph. Darst. : 30 cm, 426 gr. |
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5
INHALT
VORWORT
.
7
1
PROBLEMSTELLUNG
.
7
1.1
AUSGANGSPUNKT
.
7
1.2
PRAEZISIERUNG
UND
ABGRENZUNG
DER
AUFGABENSTELLUNG
.
9
2
SYSTEMANALYSE
YYSICHERHEIT
IM
STRASSENVERKEHR
"
.
11
2.1
KONZEPTE
.
12
2.1.1
MODELLENTWICKLUNG
.
12
2.1.2
BETRACHTUNGSEBENEN,
ARBEITSBEGRIFFE
.
13
2.2
GESELLSCHAFTLICHER
HINTERGRUND
DES
STRASSENVERKEHRS
.
15
2.2.1
FUNKTIONEN
DES
VERKEHRS
.
15
2.2.2
ENTWICKLUNG
DER
(VERKEHRS-)
MOBILITAET
.
16
2.2.3
VERKEHRSBETEILJGUNG
UND
-LEISTUNG
.
16
2.2.4
WEITERE
EINFLUSSFAKTOREN
.
17
2.3
VERKEHRSSICHERHEIT
UND
VERKEHRSORDNUNG
.
18
2.3.1
VERKEHRSSICHERHEIT
.
18
2.3.2
VERKEHRSSICHERHEIT
IM
KANON
DER
VERKEHRSERFOLGSKRITERIEN
.
'
20
2.3.3
VERKEHRSSICHERHEIT
UND
UNFALL
DATEN
.
'
23
2.3.4
VERKEHRSORDNUNG
UND
DATEN
DES
VERKEHRSZENTRALREGISTERS
.
25
2.3.5
VERKEHRSSICHERHEIT
IN
BEZIEHUNG
ZUR
VERKEHRSORDNUNG
.
28
2.4
GEGENSTAND
RECHTLICHER
REGE
LUNG
.
31
2.4.1
VORAUSSETZUNGEN
FUER
DIE
VERKEHRS
TEILNAHME
.
31
2.4.2
SANKTIONIERUNG
BEI
VERKEHRS
VERSTOESSEN
.
32
2.4.3
ANSATZPUNKTE
FUER
RECHTLICHE
REGE
LUNGEN
(YYSTELLSCHRAUBEN
"
)
.33
2.5
ZUGANG
ZUM
VERKEHR
.35
2.5.1
EINWIRKUNGEN
AUF
DIE
VERKEHRS
TEILNEHMER
.35
2.5.2
AUSWIRKUNGEN
AUF
DIE
VERKEHRS
TEILNAHME
.
35
2.6
VERHALTEN
IM
VERKEHR
.
37
2.6.1
EINWIRKUNGEN
AUF
DIE
VERKEHRS
TEILNEHMER
.37
2.6.2
AUSWIRKUNGEN
AUF
DAS
VERKEHRS
VERHALTEN
.
42
2.6.3
AUSWIRKUNGEN
AUF
DEN
VERKEHRS
PARTNER
.43
3
WIRKUNGSMODELL
.43
3.1
FILTERPARADIGMA
.43
3.2
TEILMODELL
DER
WIRKUNG
RECHTLICHER
MASSNAHMEN
AUF
DIE
VERKEHRS
SICHERHEIT
.
45
3.2.1
VERKEHRSSICHERHEIT
DURCH
QUALIFIZIERTE
VERKEHRSORDNUNG
.
46
3.2.2
ZUR
FESTLEGUNG
VON
QUALITAETSSTANDARDS
.
47
3.2.3
ZUR
GEWAEHRLEISTUNG
BZW.
DURCHSET
ZUNG
DER
QUALITAETSSTANDARDS
.
49
3.2.4
TYPOLOGIE
DER
RECHTSAENDE
RUNGEN
.
51
3.3
TEILMODELL
DER
EINWIRKUNG
AUF
DEN
VERKEHRSTEILNEHMER
.
54
3.3.1
VERKEHRSTEILNAHMEMODELL
.
54
3.3.2
GRUNDSCHEMA
EINES
VERKEHRS
VERHALTENSMODELLS
.
58
3.3.3
WIRKUNGSPFADE
IM
VERKEHRSVER
HALTENSMODELL
.59
3.3.4
WIRKUNGEN
IM
VERKEHRSVERHALTENS
MODELL
.63
3.4
TEILMODELL
DER
AUSWIRKUNGEN
AUF
DIE
VERKEHRSSICHERHEIT
.
65
3.5
EINSCHRAENKUNG
DES
MODELLS
AUF
WIRKUNGEN
DES
YYEFFEKTIVEN
VZR-STATUS
"
.
66
4
SIMULATION
UND
PROGNOSE
.
71
4.1
ALLGEMEINER
MODELLANSATZ
ZUR
SIMULATION
DES
VZR-ZUGANGS
.
71
4.2
MODELL
DER
ZUGANGSSIMULATION
UND
SEINE
MODELLPARAMETER
.
72
4.3
POISSON-PROZESS
ALS
MODELL
GRUNDLAGE
.
74
4.4
MODELL
DER
BESTANDSSIMULATION
.
75
4.5
REALISIERUNG
DER
ZUGANGSSIMU
LATION
.
75
6
4.5.1
EINGRENZUNG
DER
GRUND
GESAMTHEIT
.
75
4.5.2
DURCHFUEHRUNG
.
76
4.5.3
SEGMENTIERUNG
NACH
PERSONEN
MERKMALEN
IM
PERSONENBESTAND
AM
BEGINN
DES
REFERENZJAHRES
.
78
4.5.4
SEGMENTIERUNG
IM
MITTEILUNGSZU
GANG
DES
REFERENZJAHRES
.
81
4.6
UEBERPRUEFUNG
DER
SIMULATION
AN
REALDATEN
DES
JAHRES
1998
.
85
4.7
PROGNOSE
.
87
4.7.1
KONZEPT
.
87
4.7.2
PROBLEME
DER
NUMERISCHEN
SPEZIFI
KATION
DER
MODELLPARAMETER
.
88
4.7.3
DIE
ROLLE
DER
EXPERTENBEFRAGUNG
.
89
5
DEMONSTRATION
ANHAND
VON
SZENARIEN
.
91
5.1
ANALYSE
DES
ALKOHOLSZENARIOS
.
92
5.1.1
EINORDNUNG
IN
DAS
MODELL
.
93
5.1.2
DIE
EINZELEFFEKTE
DER
SELEKTIONS
UND
PRAEVENTIONSMECHANISMEN
.
93
5.1.3
ZUSAMMENFASSENDE
BEWERTUNG
.
98
5.2
ANALYSE
DES
TILGUNGSSZENARIOS
.
99
5.2.1
EINORDNUNG
IN
DAS
MODELL
.
99
5.2.2
DIE
EINZELEFFEKTE
DER
SELEKTIONS
UND
PRAEVENTIONSMECHANISMEN
.
101
5.2.3
ZUSAMMENFASSENDE
BEWERTUNG
.
106
5.2.4
PROGNOSE
DER
ENTWICKLUNG
DES
PERSONENBESTANDS
IM
VZR
PER
SIMULATION
.
106
6
FAZIT
UND
AUSBLICK
.
107
7
ZUSAMMENFASSUNG
.
112
LITERATUR
.
119 |
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| series2 | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen : M, Mensch und Sicherheit |
| spelling | Schade, Franz-Dieter Verfasser aut Prognosemöglichkeiten zur Wirkung von Verkehrssicherheitsmaßnahmen anhand des Verkehrszentralregisters [Bericht zum Forschungsprojekt 82.059/1995] von Franz-Dieter Schade ; Hans-Jürgen Heinzmann. Kraftfahrt-Bundesamt, Abteilung Statistik. [Hrsg.: Bundesanstalt für Straßenwesen] Bremerhaven Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss. 2004 127 S. graph. Darst. : 30 cm, 426 gr. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen : M, Mensch und Sicherheit H. 155 Literaturverz. S. 119 - 123 Sicherheitsmaßnahme (DE-588)4181167-7 gnd rswk-swf Effizienz (DE-588)4013585-8 gnd rswk-swf Datenanalyse (DE-588)4123037-1 gnd rswk-swf Fahreignungsregister (DE-588)4078835-0 gnd rswk-swf Prognose (DE-588)4047390-9 gnd rswk-swf Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 gnd rswk-swf Verkehrssicherheit (DE-588)4062962-4 s Sicherheitsmaßnahme (DE-588)4181167-7 s Effizienz (DE-588)4013585-8 s Prognose (DE-588)4047390-9 s Fahreignungsregister (DE-588)4078835-0 s Datenanalyse (DE-588)4123037-1 s DE-604 Heinzmann, Hans-Jürgen Verfasser (DE-588)136005403 aut Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen M, Mensch und Sicherheit ; H. 155 (DE-604)BV008027563 155 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010723411&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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