Kupplung, Getriebe, Antriebswellen:
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Würzburg
Vogel
2004
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Der sichere Weg zur Meisterprüfung im Kfz-Techniker-Handwerk
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 398 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 3802319109 |
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9
INHALTSVERZEICHNIS
GELEITWORT
.
5
VORWORT
.
7
TEIL
A
SCHALTKUPPLUNGEN
(WERNER
MICKNASS)
.
15
1
SCHALTBARE
REIBKUPPLUNGEN
.
15
1.1
AUFGABEN
DES
KUPPLUNGSAGGREGATES
.
15
1.2
KONSTRUKTION
.
16
1.3
FUNKTION
.
17
1.4
KOMPONENTEN
DES
KUPPLUNGSAGGREGATES
.
18
1.4.1
SCHWUNGSCHEIBE
.
18
1.4.2
PILOTLAGER
.
19
1.4.3
KUPPLUNGSSCHEIBE
.
19
1.4.4
KUPPLUNGSDRUCKPLATTE
.
20
1.4.5
AUSRUECKLAGER
.
21
1.4.6
FUEHRUNGSHUELSE
.
21
1.4.7
AUSRUECKHEBEL
.
22
1.4.8
AUSRUECKWELLE
.
22
1.4.9
KUPPLUNGSZUG
.
23
1.4.10
KUPPLUNGSHYDRAULIK
.
24
1.4.11
KUPPLUNGSPEDAL
.
25
2
GRUNDLAGEN
.
27
2.1
DREHMOMENT
.
27
2.2
ANFAHRVORGANG
.
27
2.3
SCHALTZEIT
.
28
2.4 SPEZIFISCHE
ARBEITSBELASTUNG
.
28
2.5
LEBENSDAUER
.
28
2.6
KUPPLUNGSBERECHNUNG
.
29
3
KUPPLUNGSDRUCKPLATTE
.
35
3.1
KOMPONENTEN
.
35
3.1.1
ANPRESSPLATTE
.
35
3.1.2
BLATTFEDER
.
36
3.1.3
TELLERFEDER
.
38
3.1.4
KIPPRING
.
39
3.1.5
DECKEL
.
39
3.2
BAUARTEN/AUSFUEHRUNGSVARIANTEN
.
40
3.2.1
EINSCHEIBEN-SCHRAUBENFEDERKUPPLUNG
.
40
3.2.2
EINSCHEIBEN-TELLERFEDERKUPPLUNG
.
43
STANDARDAUSFUEHRUNG
.
43
TELLERFEDERKUPPLUNG
MIT
DREIECKS-BLATTFEDERANORDNUNG
.
44
FEDERLASCHENKUPPLUNG
.
45
TELLERFEDERKUPPLUNG
MIT
STUETZFEDER
.
45
LUK
SAC
(SELF
ADJUSTING
CLUTCH)
.
46
LOW-LIFT-KUPPLUNG
.
48
GEZOGENE
TELLERFEDERKUPPLUNG
.
49
LUK
TS
.
51
3.2.3
ZWEISCHEIBENKUPPLUNG
.
52
PKW-ZWEISCHEIBENKUPPLUNG
.
52
LKW-ZWEISCHEIBENKUPPLUNG
.
53
4
KUPPLUNGSSCHEIBE.
55
4.1
REIBBELAEGE
.
56
4.1.1
ORGANISCHE
BELAEGE
.
58
4.1.2
ANORGANISCHE
BELAEGE
.
59
10
4.2
BELAGFEDERUNG
.
60
4.2.1
EINFACHSEGMENTFEDERUNG
.
61
4.2.2
DOPPELTSEGMENTFEDERUNG
.
61
4.2.3
LAMELLENFEDERUNG
.
62
4.2.4
ZWISCHENBLECHFEDERUNG
.
63
4.3
TORSIONSDAEMPFER
.
63
4.3.1
ZWEISTUFIGER
TORSIONSDAEMPFER
MIT
EINFACHER
REIBEINRICHTUNG
.
65
4.3.2
ZWEISTUFIGER
TORSIONSDAEMPFER
MIT
REIBRINGEN
.
65
4.3.3
ZWEISTUFIGER
TORSIONSDAEMPFER
MIT
SEPARATEM
VORDAEMPFER
.
66
4.3.4
ZWEISTUFIGER
TORSIONSDAEMPFER
MIT
INTEGRIERTEM
VORDAEMPFER
UND
VARIABLER
REIBEINRICHTUNG
.
66
4.4
NABEN
UND
NABENPROFILE
.
67
5
KUPPLUNGSKENNLINIEN.
71
5.1
ANPRESSKRAFTKURVE
.
72
5.2
ABHUBKURVE
.
72
5.3
AUSRUECKKRAFTKURVE
.
73
5.4
TORSIONSDAEMPFUNGSDIAGRAMM
.
73
5.5
BELAGFEDERUNGSKENNLINIE
.
75
5.6
KRAFTDIAGRAMM
.
76
6
AUSRUECKLAGER.
79
6.1
SCHWENKBARE
AUSRUECKER
.
80
6.2
ZENTRAL
GEFUEHRTE
AUSRUECKLAGER
.
80
6.3
SELBST
ZENTRIERENDE
AUSRUECKLAGER
.
81
6.4
AUSRUECKLAGER-ANLAUFFLAECHEN
.
82
7
KUPPLUNGSBETAETIGUNG.
85
7.1
MECHANISCHE
BETAETIGUNG
UND
AUTOMATISCHE
KUPPLUNGSNACHSTELLUNG
.
85
7.2
HYDRAULISCHE
BETAETIGUNG
.
87
7.2.1
GEBERZYLINDER
MIT
VORRATSBEHAELTER
.
87
7.2.2
NEHMERZYLINDER
.
88
8
SONDERAUSFUEHRUNGEN
.
91
8.1
ZWEIMASSENSCHWUNGRAD
(ZMS)
.
91
8.2
SCHWUNGNUTZKUPPLUNG
.
98
8.3
ELEKTRONISCHE
KUPPLUNGSSYSTEME
(EKM/EKS)
.
99
8.4
MAGNETPULVERKUPPLUNG
.
102
8.5
VISKOKUPPLUNG
.
103
9
SCHADENSDIAGNOSE/STOERURSACHEN
.
107
9.1
BEANSTANDUNGSGRUENDE
.
107
9.2
FEHLERSUCHE
.
107
9.3
SCHADENSURSACHEN
.
112
10
MONTAGEHINWEISE
.
129
11
SPEZIALWERKZEUGE
.
131
TEIL
B
GETRIEBE
(AXEL
SPRENGER)
.
141
1
MECHANISCHES
SCHALTGETRIEBE
(WECHSELGETRIEBE)
.
141
1.1
GRUNDLAGEN
UEBER
SCHALTGETRIEBE
IN
VERBINDUNG
MIT
VERBRENNUNGSMOTOREN
.
141
1.1.1
DREHZAHLEN
.
145
1.1.2
DREHMOMENT
.
146
1.1.3
UEBERSETZUNGEN
.
146
1.2
AUFBAU
MECHANISCHER
SCHALTGETRIEBE
.
152
1.2.1
GLEICHACHSIGE
GETRIEBE
.
152
1.2.2
UNGLEICHACHSIGE
GETRIEBE
.
155
1.2.3
SCHIEBERADGETRIEBE
.
156
11
1.2.4
ALLKLAUENGETRIEBE
.
158
1.3
SYNCHRONGETRIEBE
.
158
1.3.1
GETRIEBESCHALTUNG
.
165
1.3.2
SCHALTSICHERUNGEN
.
168
1.4
GETRIEBE
FUER
DIREKTEN
FRONT
ODER
HECKANTRIEB
.
170
1.5
NUTZFAHRZEUG-GETRIEBE
.
174
1.5.1
ELEKTRONISCH-PNEUMATISCHE
SCHALTUNG
(EPS)
.
182
1.6
NEBENABTRIEBE
BEI
NUTZFAHRZEUG-GETRIEBEN
.
184
1.6.1
ALLGEMEINES
.
184
1.6.2
GANGBLOCKIERUNG
.
188
1.7
SCHALTSCHWIERIGKEITEN
UND
SYNCHRONSCHAEDEN
.
188
1.8
STOERUNGEN
-
URSACHEN
UND
BEHEBUNG
.
189
1.9
SCHMIERSTOFFE
FUER
PKW-UND
NKW-GETRIEBE
.
190
1.10
SCHADENSBILDER
VON
GETRIEBETEILEN
.
191
1.10.1
GEHAEUSESCHAEDEN
.
192
1.10.2
WELLENSCHAEDEN
.
193
1.10.3
ZAHNRADSCHAEDEN
.
196
1.10.4
LAGERSCHAEDEN
.
199
1.10.5
SYNCHRONSCHAEDEN
.
201
1.11
FORMELSAMMLUNG
.
205
2
AUTOMATIKGETRIEBE
.
207
2.1
FUNKTION
DES
HYDRODYNAMISCHEN
WANDLERS
.
208
2.1.1
HYDRODYNAMISCHE
KUPPLUNG
.
208
2.1.2
HYDRODYNAMISCHER
DREHMOMENTWANDLER
.
210
2.1.3
WANDLERUEBERBRUECKUNGSKUPPLUNG
.
214
2.1.4
GEREGELT
SCHLUPFENDE
WANDLERUEBERBRUECKUNGSKUPPLUNG
.
215
2.2
OELPUMPE
.
216
2.3
FREILAEUFE
UND
DEREN
FUNKTIONEN
.
217
2.4
PLANETENGETRIEBE
.
218
2.4.1
EINFACHES
PLANETENGETRIEBE
.
218
2.4.2
ZUSAMMENGESETZTE
PLANETENGETRIEBE
.
221
2.4.3
SIMPSON-PLANETENSATZ
.
222
2.4.4
RAVIGNEAUX-PLANETENSATZ
.
222
2.4.5
SCHALTEN
DER
PLANETENGETRIEBE
.
222
2.5
AUFBAU
UND
KRAFTFLUSS
ZF-GETRIEBE
5
HP
18
.
225
2.5.1
KRAFTFLUSS
1.
GANG
.
227
2.5.2
KRAFTFLUSS
2.
GANG
.
228
2.5.3
KRAFTFLUSS
3.
GANG
.
229
2.5.4
KRAFTFLUSS
4.
GANG
.
230
2.5.5
KRAFTFLUSS
5.
GANG
.
231
2.5.6
KRAFTFLUSS
R-GANG
.
231
2.6
HYDRAULIKEINRICHTUNG
.
232
2.6.1
HYDRAULISCHE
GETRIEBESTEUERUNG
.
233
2.6.2
KICK-DOWN-EINRICHTUNG
(UEBERGASGEBEN)
.
234
2.6.3
HYDRAULISCHES
STEUERGERAET
ODER
SCHALTSCHIEBERKASTEN
.
234
2.7
WAEHLHEBELSTELLUNG
UND
SCHALTPROGRAMME
.
236
2.8
PARKSPERRE
.
237
2.9
ELEKTRONISCH-HYDRAULISCHE
STEUERUNG
(ZF
4
HP
22
EH)
.
237
2.10
ADAPTIVE
GETRIEBESTEUERUNG
(AGS)
.
239
2.11
SHIFT-LOCK-SYSTEM
.
240
2.12
SECHSGANG-STUFENAUTOMATIKGETRIEBE
6HP26
.
240
2.12.1
WANDLERUEBERBRUECKUNGSKUPPLUNG
-
STEUERUNG
.
242
2.12.2
AUTOMATISIERTE
PARKSPERRE
.
243
2.12.3
MECHATRONIK-MODUL
.
245
2.12.4
SCHALTSTRATEGIEN
.
248
2.13
AUTOMATIKGETRIEBE
IM
GELAENDEWAGEN
.
250
2.14
WARTUNGSHINWEISE
(ALLGEMEIN)
.
252
2.15
SIEBENGANG-AUTOMATIKGETRIEBE
.
253
3
STUFENLOSES
AUTOMATIKGETRIEBE
(CVT
=
CONTINUOUSLY
VARIABLE
TRANSMISSION)
255
12
3.1
MULTITRONIC
-
STUFENLOSES
AUTOMATIKGETRIEBE
.
256
3.2
BETRIEBSVERHALTEN
VON
STUFENLOSEN
AUTOMATIKGETRIEBEN
.
263
3.3
SCHADENSBILDER
BEI
AUTOMATIKGETRIEBEN
.
264
3.3.1
OELPUMPENSCHAEDEN
.
268
4
HALBAUTOMATISCHE
SCHALTGETRIEBE
.
271
5
AUTOMATISIERTE
SCHALTGETRIEBE
IM
PKW
.
277
6
AUTOMATISIERTE
SCHALTGETRIEBE
IM
NUTZFAHRZEUG
.
281
6.1
ELEKTRONISCH-PNEUMATISCHE
SCHALTUNG
EPS
.
282
6.2
AUTOMATISIERTE
VORWAEHLSCHALTUNG
AVS
.
283
7
DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE
.
287
8
ALLRADANTRIEBE
IM
PKW
.
291
8.1
ZUSCHALTBARER
ALLRADANTRIEB
.
291
8.2
PERMANENTER
ALLRADANTRIEB
.
294
8.3
QUERDIFFERENTIALE
UND
SELBSTSPERRDIFFERENTIALE
.
300
8.4
VISKOKUPPLUNG/VISKOSPERRE
.
304
8.5
TORSEN-SPERRDIFFERENTIAL
(AUDI)
.
306
8.6
HALDEX-KUPPLUNG
.
307
8.7
LAENGSDIFFERENTIALE
.
309
8.8
KRAFTVERTEILUNG
IN
MODERNEN
ALLRAD-GELAENDEWAGEN
(SUV)
.
310
9
VERTEILERGETRIEBE
FUER
NUTZFAHRZEUGE
.
313
9.1
EINSTUFIGE
VERTEILERGETRIEBE
.
314
9.2
ZWEISTUFIGE
VERTEILERGETRIEBE
.
316
10
ACHSGETRIEBE
UND
ACHSEN
.
319
10.1
BAUARTEN
UND
FUNKTIONEN
DES
KEGELRADGETRIEBES
.
319
10.1.1
VERZAHNUNGSARTEN
VON
KEGELRADGETRIEBEN
.
320
10.1.2
UMLENKEN
DER
DREHRICHTUNG
.
321
10.1.3
REDUZIEREN
DER
GELENKWELLENDREHZAHL
.
322
10.1.4
FUNKTION
DES
AUSGLEICHSGETRIEBES
(DIFFERENTIAL)
.
323
10.1.5
EINSTELLUNG
UND
VERMESSUNG
VON
KEGELRADGETRIEBEN
.
325
10.1.6
GRUNDREGELN
ZUR
TRAGBILDEINSTELLUNG
.
326
10.1.7
METHODEN
ZUR
EINSTELLUNG
UND
VERMESSUNG
VON
KEGELRADANTRIEBEN
.
327
10.1.8
CBN-SCHLEIFVERFAHREN
FUER
KEGELRAEDER
.
328
10.2
STIRNRAD-ACHSANTRIEB
.
330
11
STARR
UND
LENKACHSEN
.
331
11.1
PLANETENACHSEN
.
332
11.2
PORTALACHSEN
.
332
12
RETARDER-SYSTEME
.
335
12.1
ELEKTROMAGNETISCHE
RETARDER
.
336
12.2
HYDRODYNAMISCHE
RETARDER
.
337
12.2.1
PRIMAERRETARDER
.
337
12.2.2
SEKUNDAERRETARDER
.
339
12.3
RETARDERSTEUERUNG
.
342
13
AB
UND
ANSCHLEPPEN
VON
KFZ
UNTER
BERUECKSICHTIGUNG
DER
ANTRIEBSTECHNIK
.
345
TEIL
C
ANTRIEBSWELLEN
(RAINER
POPIOL)
.
349
1
GRUNDLAGEN
.
349
1.1
AUFGABE
DER
ANTRIEBSWELLE
.
349
1.2
GESCHICHTE
.
349
1.3
ANTRIEBSSYSTEME
.
352
13
1.4
ALLGEMEINE
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN
.
353
1.4.1
WINKELGESCHWINDIGKEIT
.
353
1.4.2
BEUGEWINKEL
.
354
1.4.3
ANORDNUNG
VON
GELENKWELLEN
.
355
Z-ANORDNUNG
.
355
W-ANORDNUNG
.
355
2
LAENGS
WELLEN
.
357
2.1
AUFBAU
DER
LAENGSWELLE
.
358
2.2
LAENGSWELLE
MIT
ZWEI
GELENKEN
.
358
2.3
LAENGSWELLE
MIT
DREI
GELENKEN
.
359
2.4
MONTAGE
VON
LAENGSWELLEN
.
359
2.4.1
WUCHTUNG
.
360
2.4.2
SCHMIERUNG
.
360
2.5
MITTELLAGER
.
361
3
SEITENWELLEN
.
363
3.1
AUFBAU
DER
SEITENWELLE
.
363
3.1.1
AUFBAU
DER
SEITENWELLE
BEIM
VORDERRADANTRIEB
.
363
3.1.2
AUFBAU
DER
SEITENWELLE
BEIM
HINTERRADANTRIEB
.
364
3.2
SEITENWELLE
MIT
SCHWINGUNGSTILGER
.
365
3.3
SEITENWELLE
MIT
HOHLWELLE
.
365
3.4
SEITENWELLE
MIT
ZWISCHENWELLE
.
366
4
GELENKE
.
369
4.1
KREUZGELENKE
.
369
4.2
GLEICHLAUFGELENKE
.
370
4.2.1
FESTGELENKE
.
371
KUGELFESTGELENK
.
371
TRIPODEFESTGELENK
.
372
4.2.2
VERSCHIEBEGELENK
.
373
VERSCHIEBE-KUGELGELENK
.
373
VERSCHIEBE-TRIPODEGELENK
.
374
SCHNELLLAUF-VERSCHIEBEGELENKE
.
375
4.3
TROCKENGELENKE
.
376
4.3.1
GELENKSCHEIBE
.
376
4.3.2
GUMMIGELENK
.
376
4.3.3
ELASTISCHES
GELENK
.
377
5
FALTENBAELGE
.
379
5.1
BAUFORMEN
.
YY.
379
5.1.1
FALTENBAELGE
FUER
FESTGELENKE
.
380
5.1.2
FALTENBAELGE
FUER
VERSCHIEBEGELENKE
.
380
5.1.3
FALTENBAELGE
FUER
SCHELLLAUFGELENKE
.
380
5.2
SCHMIERUNG
DER
GELENKE
.
380
6
SCHADENSDIAGNOSE
.
381
6.1
PRUEFEN
DER
HOMOKINETISCHEN
ANTRIEBSWELLE
.
381
6.2
VERSCHLEISSZUSTAENDE
BEI
HOMOKINETISCHEN
GLEICHLAUFGELENKEN
.
382
6.3
SCHADENSDIAGNOSE
BEIM
GELENKWELLENSTRANG
MIT
KREUZGELENKEN
.
385
7
MONTAGEHINWEISE
.
387
8
AUFARBEITUNG
DER
ANTRIEBSWELLE
.
389
QUELLENVERZEICHNIS
.
391
STICHWORTVERZEICHNIS
.
393 |
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