Analyse einer neuartigen Materialzuführung für Warensortier- und Verteilsysteme:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Karlsruhe
Inst. für Fördertechnik und Logistiksysteme
2003
|
| Schriftenreihe: | Wissenschaftliche Berichte des Institutes für Fördertechnik und Logistiksysteme der Universität Karlsruhe (TH)
60 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2003 |
| Beschreibung: | II, III, 174 S. Ill., graph. Darst. : 21 cm |
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INHALTSVERZEICHNIS
0.
INHALTSVERZEICHNIS
1.
EINLEITUNG
1
1.1
EINFUEHRUNG
1
1.2
PROBLEMSTELLUNG
3
1.3
ZIELSETZUNG
UND
VORGEHENSWEISE
4
2.
STAND
DER
TECHNIK
7
2.1
KONZEPTE
DER
WARENSORTIER
UND
VERTEILTECHNIK
8
2.2
AUFBAU
UND
FUNKTIONSPRINZIPIEN
VON
VERTEILKREISLAEUFEN
8
2.2.1
KONTINUIERLICH
ARBEITENDE
SORTER
9
2.2.2
DISKRET
ARBEITENDE
SORTER
9
2.2.3
AUSSCHLEUSBEREICH
UND
ENDSTELLE
11
2.3
TECHNIK
DER
ZUFUEHRUNG
DES
SORTIERGUTS
12
2.3.1
DIE
ZUFUEHRUNG
ZUM
VERTEILER
12
2.3.2
DIE
AUTOMATISCHE
EINSCHLEUSUNG
AUF
DEN
VERTEILER
14
2.3.2.1
REFERENZPUNKTVERFAHREN
15
2.3.2.2
DYNAMISCHE
SCHALENZUWEISUNG
16
2.3.2.3
STATISCHE
SCHALENZUWEISUNG
16
2.3.2.4
TECHNIK
DER
EINSCHLEUSUNGEN
17
2.3.2.5
EINTAKT
UND
SYNCHRONISATIONSSTRECKE
18
2.3.2.6
DIE
GEGENSEITIGE
BEHINDERUNG
DER
EINSCHLEUSUNGEN
18
2.3.3
STUECKGUT-WEGEVERFOLGUNG
AUF
DER
ZUFUEHRUNG
19
2.4
EINGESETZTE
KODIER
UND
IDENTIFIKATIONSVERFAHREN
20
2.4.1
TASTATUREINGABE
21
2.4.2
SPRACHVERARBEITUNG
21
2.4.3
BARCODELESUNG
22
2.4.4
DIGITALE
BILDVERARBEITUNG
(KLARSCHRIFTLESESYSTEM)
23
2.4.5
TRANSPONDER
(SMARTLABEL)
25
2.5
EINFLUESSE
AUF
DEN
GRENZDURCHSATZ
27
2.5.1
DURCHSATZ
DES
VERTEILKREISLAUFS
27
2.5.2
EINGABELEISTUNG
DES
BEDIENPERSONALS
27
2.5.3
KODIERLEISTUNG
DES
BEDIENPERSONALS
29
INHALTSVERZEICHNIS
3.
KONZEPTE
ZUR
OPTIMIERUNG
EINER
ZUFUEHRSTRECKE
31
3.1
SORTIERGUTEINGABE
DIREKT
AUF
DEN
VERTEILKREIS
ODER
UEBER
SAMMELBAND
31
3.2
SORTIERGUTEINGABE
AUF
EINE
GETEILTE
BANDZUFUEHRUNG
32
3.3
DIE
GEGENSEITIGE
BEHINDERUNG
BEI
DER
SORTIERGUTEINGABE
33
3.3.1
QUALITATIVE
BESCHREIBUNG
DER
GEGENSEITIGEN
BEHINDERUNG
33
3.3.2
ABSCHAETZUNG
DER
GEGENSEITIGEN
BEHINDERUNG
35
3.3.3
EXPERIMENTELLE
UNTERSUCHUNG
DER
GEGENSEITIGEN
BEHINDERUNG
38
3.4
DIE
EINGABELEISTUNG
DES
BEDIENPERSONALS
39
3.4.1
ABSCHAETZUNG
DER
EINGABELEISTUNG
MITTELS
MTM
39
3.4.2
LERNKURVEN
BEI
UNTERSCHIEDLICHEN
EINGABE
UND
KODIERVERFAHREN
42
3.4.3
DIE
MAXIMALE
EINGABELEISTUNG
DES
BEDIENPERSONALS
43
3.5
DIE
MENSCH
-
MASCHINE
-
SCHNITTSTELLE
44
3.6
TECHNISCHER
VERGLEICH
DER
KONZEPTE
45
4.
DER
VERSUCHSTAND
47
4.1
KONZEPTIONDESVERSUCHSSTANDES
47
4.2
REALISIERUNG
DES
VERSUCHSSTANDES
48
4.2.1
DIE
ERGONOMISCHE
GESTALTUNG
DES
SORTIERGUTEINGABEPLATZES
49
4.2.2
IDENTIFIKATION
MITTELS
TASTATUR
54
4.2.3
IDENTIFIKATION
MITTELS
SPRACHEINGABE
55
4.2.4
IDENTIFIKATION
DURCH
BILDVERARBEITUNG
(KLARSCHRIFTLESUNG)
58
4.2.5
IDENTIFIKATION
DURCH
BARCODELESUNG
61
5.
ERMITTLUNG
DER
LEISTUNGSFAEHIGKEIT
DES
EINGABEPERSONALS
63
5.1
UNORIENTIERTE
MATERIALEINGABE
64
5.2
ORIENTIERTE
MATERIALEINGABE
66
5.3
KODIERUNG
MITTELS
TASTATUR
68
5.4
KODIERUNG
MITTELS
SPRACHEINGABE
70
5.5
BEWERTUNG
DER
VERSUCHSERGEBNISSE
ZUR
LEISTUNGSFAEHIGKEIT
72
5.6
ERMUEDUNG
DES
EINGABEPERSONALS
74
5.6.1
PSYCHISCHE
ERMUEDUNG
74
5.6.2
PHYSIOLOGISCHE
ERMUEDUNG
75
INHALTSVERZEICHNIS
5.7
PAUSEN
76
5.7.1
AUTOMATISCHE
IDENTIFIKATION
76
5.7.2
MANUELLE
IDENTIFIKATION
79
5.7.3
ROTATIONSVERFAHREN
80
5.8
DREI-STUNDEN-VERSUCHE
80
6.
MODELLBILDUNG
UND
SIMULATION
85
6.1
ANFORDERUNGEN
85
6.2
KONZEPT
86
6.3
SIMULATION
EINES
EINSCHLEUSVORGANGS
AUF
EINEN
VERTEILKREISLAUF
87
6.3.1.
SIMULATION
EINER
VORKOPFEINSCHLEUSUNG
87
6.3.2.
SIMULATION
MIT
GESTUFTEN
BANDGESCHWINDIGKEITEN
89
6.3.3
SIMULATIONSERGEBNISSE
91
6.3.3.1
ERGEBNISSE
DER
VORKOPFEINSCHLEUSUNG
91
6.3.3.2
ERGEBNISSE
DER
GETEILTEN
BANDZUFUEHRUNG
94
6.3.4
ANALYTISCHE
BETRACHTUNG
DES
UEBERGABEVERHALTENS
96
7.
EXPERIMENTELLE
UNTERSUCHUNG
DES
ZUFUEHRPROZESSES
107
7.1
KONZEPTION
DES
PROTOTYPEN
107
7.1.1
REALISIERUNG
DES
PROTOTYPEN
107
7.2
VERSUCHSDURCHFUEHRUNG
109
7.3
DIE
ZUFUEHRSTRECKE
110
7.3.1
STUECKGUT-WEGEVERFOLGUNG
110
7.3.2
SYNCHRONISATIONSSTRECKE
116
7.3.2.1
UEBERGABEVERHALTEN
DES
SORTIERGUTS
116
7.3.2.2
MATHEMATISCHES
MODELL
120
7.3.2.3
EINTAKTEN
UND
EINSCHLEUSEN
AUF
DEN
VERTEILKREISLAUF
127
7.4
DIE
STUFUNG
DER
BANDGESCHWINDIGKEITEN
129
7.4.1
VALIDIERUNG
DER
SIMULATIONSERGEBNISSE
129
7.4.2
KOMPENSATION
DER
GEGENSEITIGE
BEHINDERUNG
130
7.4.3
ALLGEMEINE
BETRACHTUNG
132
8.
ZUSAMMENFASSUNG
135
9.
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
137
10.
LITERATURVERZEICHNIS
139
11.
ANHANG
147 |
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