Otto- und Dieselmotoren: Arbeitsweise, Aufbau und Berechnung von Zweitakt- und Viertakt-Verbrennungsmotoren
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Würzburg
Vogel
2003
|
| Ausgabe: | 13. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Vogel-Fachbuch : Kamprath-Reihe
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 200 S. Ill., graph. Darst. |
| ISBN: | 3802319737 |
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INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT
.
5
FORMELZEICHEN
.
8
1
HISTORISCHER
RUECKBLICK
.
9
2.
MECHANISCHE
GRUNDLAGEN
.
13
2.1
KINEMATIK
DES
HUBKOLBENMOTORS
.
14
2.2
KINEMATIK
DES
KREISKOLBENMOTORS
.
16
2.3
GASKRAEFTE
.
19
2.4
MASSENKRAEFTE
.
19
2.5
KRAEFTE
IM
TRIEBWERK
.
21
2.5.1.
KRAEFTE
IM
TRIEBWERK
DER
HUBKOLBEN
MASCHINE
.
21
2.5.2
KRAEFTE
IM
TRIEBWERK
DER
KREISKOLBEN
MASCHINE
.
21
2.6
DREHKRAFTDIAGRAMM
.
23
2.7
UNGLEICHFOERMIGKEITSGRAD
UND
SCHWUNG
RAD
.
27
2.8
MASSENAUSGLEICH
.
29
2.8.1
AUSGLEICH
DER
MASSENKRAEFTE
BEI
DER
EINZYLINDERMASCHINE
.
29
2.8.2
AUSGLEICH
DER
MASSENKRAEFTE
UND
MAS
SENMOMENTE
BEI
REIHENMOTOREN
30
2.9
TORSIONSSCHWINGUNGEN
.
37
3
WAERMETECHNISCHE
GRUNDLAGEN
.
43
3.1
ARBEITSVERFAHREN
.
43
3.1.1
VIERTAKTVERFAHREN
.
43
3.1.2
ZWEITAKTVERFAHREN
.
43
3.2
VERGLEICHSPROZESSE
.
44
3.2.1
GEMISCHTER
VERGLEICHSPROZESS
.
46
3.2.2
GLEICHRAUMPROZESS
.
46
3.2.3
THERMISCHER
WIRKUNGSGRAD
.
46
3.3
WIRKLICHER
ARBEITSPROZESS
.
48
3.4
MITTLERER
KOLBENDRUCK
.
48
3.5
LEISTUNG
.
49
3.5.1
INNENLEISTUNG
.
49
3.5.2
NUTZLEISTUNG
.
49
3.5.3
HUBRAUMLEISTUNG
.
50
3.5.4
LEISTUNGSGEWICHT
.
50
3.6
WIRKUNGSGRAD
.
50
3.6.1
GUETEGRAD
.
50
3.6.2
INNENWIRKUNGSGRAD
.
50
3.6.3
MECHANISCHERWIRKUNGSGRAD
.
50
3.6.4
NUTZWIRKUNGSGRAD
.
51
3.7
SPEZIFISCHER
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
.
51
3.8
BERECHNUNG
DES
MITTLEREN
EFFEKTIVEN
KOLBENDRUCKS
.
51
4
BERECHNUNG
DER
HAUPTABMESSUNGEN
54
4.1
HAUPTABMESSUNGEN
BEI
MOTOREN
MIT
HUBRAUMSTEUER
.
54
4.2
HAUPTABMESSUNGEN
BEI
ANGABE
VON
NUTZLEISTUNG
UND
DREHZAHL
.
55
5
ZUENDUNG
.
57
5.1
ZUENDARTEN
.
57
5.1.1
FREMDZUENDUNG
.
57
5.1.2
SELBSTZUENDUNG
.
58
5.2
ZUENDVERZUG
.
58
5.3
ZUENDSYSTEME
.
59
5.3.1
SPULENZUENDUNG
.
59
5.3.2
TRANSISTORSPULENZUNDUNG
.
60
5.3.3
HOCHSPANNUNGSKONDENSATORZUENDUNG
.
64
5.4
ZUENDKERZE
.
64
5.5
ZUENDZEITPUNKT
.
67
5.6
EINFLUSS
DER
ZUENDUNG
AUF
DIE
ABGASZU
SAMMENSETZUNG
BEIM
OTTOMOTOR
.
68
6
KLOPFEN
.
69
6.1
KLOPFEN
BEIM
OTTOMOTOR
.
69
6.1.1
URSACHE
.
69
6.1.2
MASSNAHMEN
ZUR
VERHINDERUNG
DES
KLOPFENS
.
69
6.1.3
BESTIMMUNG
DER
KLOPFFESTIGKEIT
DES
BENZINS
.
71
6.2
KLOPFEN
BEIM
DIESELMOTOR
.
73
6.2.1
URSACHE
.
73
6.2.2
MASSNAHMEN
ZUR
VERHINDERUNG
DES
KLOPFENS
.
73
6.2.3
BESTIMMUNG
DER
ZUENDWILLIGKEIT
DES
DIESELOELS
.
74
7
GEMISCHBILDUNG
.
75
7.1
GEMISCHBILDUNG
BEIM
OTTOMOTOR
.
75
7.1.1
VERGASER
.
75
7.1.2
EINSPRITZUNG
.
89
7.1.3
EINFLUSS
DER
GEMISCHBILDUNG
AUF
DIE
SCHADSTOFFEMISSION
BEIM
OTTOMOTOR
.
104
7.1.4
ABGASREINIGUNG
BEIM
OTTOMOTOR
MIT
DREIWEGEKATALYSATOR
.
105
7.2
GEMISCHBILDUNG
BEIM
DIESELMOTOR
.
108
7.2.1
LUFTVERTEILENDE
EINSPRITZUNG
.
109
7.2.2
WANDVERTEILENDE
EINSPRITZUNG
.
112
7.2.3
ABGASRUECKFUEHRUNG
.
114
7.2.4
EINSPRITZSYSTEM
.
115
7.2.5
ABGASREINIGUNG
BEIM
DIESELMOTOR
.
128
7.3
SCHICHTLADUNG
.
129
8
LADUNGSWECHSEL
.
131
8.1
LADUNGSWECHSEL
BEIM
VIERTAKTMOTOR
.
131
8.1.1
VENTILTRIEB
.
131
8.1.2
VENTILKONSTRUKTION
.
136
8.1.3
KONSTRUKTION
DES
NOCKENS
.
138
8.1.4
BERECHNUNG
DER
VENTILFEDER
.
145
8.2
LADUNGSWECHSEL
BEIM
ZWEITAKTMOTOR
.
147
8.2.1
SPUELVERFAHREN
.
148
8.2.2
SPUELGEBLAESE
.
150
8.2.3
BERECHNUNG
DER
EIN
UND
AUSLASSOEFF
NUNGEN
.
150
8.2.4
SPUELDRUCK
.
154
9
AUFLADUNG
.
155
9.1
MOEGLICHKEITEN
DER
LEISTUNGSSTEIGERUNG
155
9.2
AUFLADEVERFAHREN
.
156
9.2.1
FREMDAUFLADUNG,
MECHANISCHE
AUFLA
DUNG
.
156
9.2.2
ABGASTURBOAUFLADUNG
.
157
9.2.3
AUFLADUNG
DURCH
DRUCKSCHWINGUNGEN
161
9.3
FREIKOLBEN-GASERZEUGER
.
164
10
BAUTEILE
.
166
10.1
KOLBEN
.
166
10.1.1
KOLBENRINGE
.
169
10.1.2
KOLBENBOLZEN
.
171
10.2
PLEUELSTANGE
.
173
10.3
KURBELWELLE
.
174
10.4
ZYLINDER
.
176
11
AUSBLICK
.
178
11.1
WANKELMOTOR
.
178
11.2
PHILIPS-STIRLING-MOTOR
.
180
ANHANG
.
184
LITERATURVERZEICHNIS
.
195
STICHWORTVERZEICHNIS
.
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