Fahrerblickverhalten und Nebenaufgaben:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
2002
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | München, Techn. Univ., Diss., 2003 |
| Beschreibung: | II, 134 Bl. Ill., graph. Darst., Kt. |
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INHALTSANGABE
1 EINLEITUNG UND FRAGESTELLUNG.1
2 DER VISUELLE SINNESKANAL.4
2.1 DIE BEDEUTUNG DES VISUELLEN SINNESKANALS FUER DAS AUTOFAHREN.4
2.2 DAS MENSCHLICHE AUGE.5
3 STAND DER FORSCHUNG: BLICKBEWEGUNGSSTRATEGIEN.11
3.1 INFORMATIONSSPEICHERMODELL.11
3.2 WARTESCHLANGENMODELL.12
3.3 MARKOV-MATRIZEN.13
3.4 ZEITDISKRETES PRAEDIKTIONSMODELL.15
3.5 ABSCHLIESSENDE BETRACHTUNG. 17
4 DER AUTOFAHRER UND SEINE FAHRAUFGABE.18
4.1 WAS IST DAS SOLL-VERHALTEN?.18
4.2 PARAMETER ZUR BESCHREIBUNG DER FAHRSITUATION.19
4.3 FAHRAUFGABEN.22
4.3.1 FAHRSPUR FOLGEN.26
4.3.2 WAHL DER GESCHWINDIGKEIT.26
4.3.3 VERHALTEN BEI HINDERNISSEN.27
4.3.4 VERHALTEN AN KNOTENPUNKTEN.30
5 VISUELLE AUFGABEN.31
5.1 VISUELLE GRUNDAUFGABEN.33
5.2 KONTINUIERLICHE VISUELLE AUFGABEN.38
5.2.1 FAHRSPUR FOLGEN.38
5.2.2 VERHALTEN BEI POTENZIELLEN HINDERNISSEN: FOLGEN.46
5.2.3 KONTINUIERLICHE BEOBACHTUNG DES RUECKWAERTIGEN VERKEHRS.48
5.2.4 KONTINUIERLICHE KONTROLLE DER GESCHWINDIGKEIT.49
5.3 SITUATIONSSPEZIFISCHE VISUELLE AUFGABEN.51
5.3.1 ABLESEN VON VERKEHRSZEICHEN.51
5.3.2 VERHALTEN BEI POTENZIELLEN HINDERNISSEN.51
5.3.2.1 SPURWECHSEL.52
5.3.2.2 UEBERHOLEN.52
5.3.3 VERHALTEN AN KNOTENPUNKTEN.52
5.3.4 KONTROLLE DER GESCHWINDIGKEIT.53
6 VERSUCHSDESIGN.54
6.1 ZUSATZAUFGABEN. 55
6.2 VERSUCHSTRAEGER.57
6.3 VERSUCHSPERSONENKOLLEKTIV.58
6.4 VERSUCHSSTRECKE.60
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
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INHALTSANGABE
_M
7 DATENAUFNAHME UND METHODE.65
7.1 DAS BLICKERFASSUNGSSYSTEM JANUS.65
7.1.1 AUFBAU VON JANUS.66
7.1.2 DAS MODUL JANUS II.66
7.1.3 BESCHREIBENDE GROESSEN VON BLICKBEWEGUNGEN.67
7.1.4 AUSWERTEMETHODE VON BLICKFILMEN MIT DER SOFTWARE YYORPHEUS".69
7.1.5 BLICKFILMAUSWERTUNG MIT DER SOFTWARE YYERGOPLAYER".71
7.1.6 GRENZEN DER BLICKBEWEGUNGSMESSUNG.75
7.2 RATING DER FAHRPERFORMANZ.77
7.3 BEARBEITUNG DER ZUSATZAUFGABE.80
7.4 FRAGEBOGEN.80
7.5 FAHRPHYSIKALISCHE DATEN.80
7.6 VERWENDETE STATISTISCHE METHODEN.80
8 ERGEBNISSE DES FAHRERVERHALTENS.83
8.1 DAS YYNORMALE" FAHRERVERHALTEN.83
8.1.1 FAHRFEHLER.83
8.1.2 BLICKVERHALTEN.84
8.1.2.1 FIXATIONS- UND BLICKDAUERN.84
8.1.2.2 KONTINUIERLICHE AUFGABEN.89
8.1.2.3 SITUATIONSSPEZIFISCHE AUFGABEN.92
8.2 DAS FAHRERVERHALTEN BEI ZUSATZAUFGABENBEARBEITUNG.95
8.2.1 BEARBEITUNG DER ZUSATZAUFGABEN.95
8.2.2 FAHRFEHLERUND KOMPENSATIONSMECHANISMEN.97
8.2.3 BLICKVERHALTEN.99
8.2.3.1 FIXATIONS- UND BLICKDAUERN.99
8.2.3.2 KONTINUIERLICHE AUFGABEN.104
8.2.3.3 SITUATIONSSPEZIFISCHE AUFGABEN.109
8.2.4 ZUSAMMENHANG ZWISCHEN BLICKPARAMETERN UND FAHRFEHLERN.110
8.3 ZUSAMMENFASSUNG UND DISKUSSION DER ERGEBNISSE.112
8.3.1 ERFUELLUNG VISUELLER AUFGABEN BEI YYNORMALER" FAHRT.113
8.3.2 ERFUELLUNG VISUELLER AUFGABEN BEI ZUSATZAUFGABENBEARBEITUNG.115
9 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK.120
LITERATUR.122
ANHANG: FRAGEBOGEN.132 |
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