Risikoberichterstattung in den Geschäftsberichten der deutschen Automobilindustrie:
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Pforzheim
Fachhochsch. Pforzheim
2003
|
Schriftenreihe: | Beiträge der Fachhochschule Pforzheim
108 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | Literaturverz. B. 79 - 80 |
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INHALTSVERZEICHNIS
ZUSAMMENFASSUNG
.
2
1
ZIELSETZUNG
DER
ARBEIT
.
3
2
GRUNDLAGEN
DES
RISIKOMANAGEMENTS
UND
DER
RISIKOBERICHTERSTATTUNG
.
5
2.1
BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
.
5
2.1.1
RISIKO
.
5
2.1.2
RISIKOMANAGEMENT
.
6
2.2
DAS
GESETZ
ZUR
KONTROLLE
UND
TRANSPARENZ
IM
UNTERNEHMENSBEREICH
(KONTRAG)
.
8
2.3
RISIKOBERICHTERSTATTUNG
IM
(KONZERN-)LAGEBERICHT
.
12
2.3.1
INFORMATIONEN
ZUM
LAGEBERICHT
ALLGEMEIN
.
12
2.3.2
RISIKOBERICHTERSTATTUNG
IM
LAGEBERICHT
(§
289
HGB)
.
18
2.3.3
RISIKOBERICHTERSTATTUNG
IM
KONZERNLAGEBERICHT
(§
315
HGB)
.
26
2.3.4
RISIKOBERICHTERSTATTUNG
NACH
DRS
5
.
27
3
EMPIRISCHE
UNTERSUCHUNG
DER
RISIKOBERICHTERSTATTUNG
IN
GESCHAEFTSBERICHTEN
DER
DEUTSCHEN
AUTOMOBILINDUSTRIE
.
31
3.1
EINBEZOGENE
UNTERNEHMEN.
31
3.2
GANG
DER
UNTERSUCHUNG
.
32
3.3
DURCHFUEHRUNG
DER
EMPIRISCHEN
UNTERSUCHUNG
.
34
3.3.1
BESCHREIBUNG
DES
RISIKOMANAGEMENTS
.
34
3.3.2
BESTANDSGEFAEHRDENDE
RISIKEN
.
40
3.3.3
RISIKOKONZENTRATIONEN
.
41
3.3.4
BILDUNG
VON
RISIKOKATEGORIEN
.
41
3.3.5
UMFELDRISIKEN
.
42
3.3.6
BRANCHENRISIKEN
.
45
3.3.7
UNTERNEHMENSSTRATEGISCHE
RISIKEN
.
49
3.3.8
LEISTUNGSWIRTSCHAFTLICHE
RISIKEN
.
49
3.3.9
PERSONALRISIKEN
.
50
3.3.10
INFORMATIONSTECHNISCHE
RISIKEN
.
51
3.3.11
FINANZWIRTSCHAFTLICHE
RISIKEN
.
52
3.3.12
RECHTLICHE
RISIKEN
.
61
BEITRAEGE
DER
HOCHSCHULE
PFORZHEIM
NR.
108
2
3.3.13
SONSTIGE
RISIKEN
.
63
3.3.14
RISIKOQUANTIFIZIERUNG
.
63
3.3.15
RISIKEN
EINZELNER
GESCHAEFTSSEGMENTE
.
65
3.3.16
INTERDEPENDENZEN
ZWISCHEN
RISIKEN
.
66
3.3.17
CHANCEN
.
67
3.3.18
WESENTLICHE
VERAENDERUNGEN
GEGENUEBER
DEM
VORJAHR
.
67
3.3.19
FORMALE
ASPEKTE
.
67
3.4
BEWERTUNG
DER
RISIKOBERICHTE
UND
KRITISCHE
WUERDIGUNG
.
68
4
SCHLUSSBEMERKUNG
.
76
LITERATURVERZEICHNIS
.
79 |
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