Holdings: Licht und Farbe im Berliner Untergrund

Licht und Farbe im Berliner Untergrund: U-Bahnhöfe der klassischen Moderne

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Bibliographic Details
Main Author:	Brachmann, Christoph 1963- (Author)
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Language:	German
Published:	Berlin Mann 2003
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adam_text	Inhalt Siegfried Kracauer: Proletarische Schnellbahn (1930) 8 Vorwort 9 I. DER HOCH UND UNTERGRUNDBAHNHOF NOLLENDORFPLATZ: Eine kleine Geschichte des Berliner elektrifizierten Nahverkehrs bis zum Ende des Ersten Weltkriegs 15 Die erste Hochbahnstrecke der Siemens Halske AG (1896 1902): Vom Monument der jungen Elektrotechnik zur historischen Aussöhnung von Ingenieur und Architekt 1 7 Die Alternative für die reichen Stadtgemeinden: Die unterirdische Führung der Strecken am Beispiel der Schöneberger Bahn (1908 10) 22 Die Ausweitung des Liniensystems durch die Hochbahngesellschaft in die Stadtmitte und ihre Folgen: Der Bau der Entlastungsstrecke 29 Die Problematik des Berliner Nahverkehrssystems bis in die Zwanziger jähre: Die Vielfalt der Betreibergesellschaften 30 Die Planungsgeschichte der GN Bahn (Gesundbrunnen Neukölln) derAEG SchnellbahnAG 33 II. BERLINER NAHVERKEHRSARCHITEKTUR DER ERSTEN HÄLFTE DER ZWANZIGER JAHRE 39 Sparprojekte in den ersten Jahren nach dem Ersten Weltkrieg: Die Vollendung der Nordsüdbahn (Seestraße Neukölln/Tempelhof) 40 Alfred Grenander (1863 1931): Architekt der Hochbahngesellschaft, Architekt der Nordsüdbahn AG, Architekt der BVG 46 Die Fertigstellung des U Bahnhofs Nollendorfplatz nach 1925 52 III. LICHT UND FARBE: Die architektonische Gestaltung der Berliner U Bahnhöfe der Zwanziger Jahre 59 Leitsysteme, Mobiliar und Werbung als weitere gestaltende Elemente der Bahnhöfe 60 Licht 69 Farbige Baukeramik in der Architektur der Zwanziger Jahre 72 IV. DER STÄDTEBAULICHE ASPEKT: Die Stadt Berlin in der Weimarer Republik und ihr Stadtverordneter für Verkehr Ernst Reuter 99 Die Berliner Kommunalwirtschaft in der Weimarer Republik und der Weg zur Gründung der Berliner Verkehrs Aktiengesellschaft 101 Die Schnellbahnbauten als »Pioniere der städtebaulichen Erneuerung«: Das Wirken der beiden sozialdemokratischen Stadträte Ernst Reuter und Martin Wagner für das Neue Berlin 105 Städtische Bauprojekte in Berlin im Rahmen der Kommunalisierung in der Zwischenkriegszeit 110 Das Schnellbahnprojekt Gesundbrunnen Neukölln unter städtischer Leitung: Die Abänderungen der Vorkriegsplanungen der AEG 124 V. DIE U BAHNLINIE 8 UND IHRE IN DEN ZWANZIGER JAHREN ENTSTANDENEN BAHNHOFSBAUTEN 129 Die Rohbauarchitektur der Bahnhofsbauten am Beispiel des U Bahnhofs Hermannstraße 130 Der Sonderweg Neuköllns: Der U Bahnhof Boddinstra(se als erster einfacher Durchgangsbahnhof der Linie nach dem Ersten Weltkrieg 133 Der Kreuzungsbahnhof Hermannplatz im Südosten Berlins: Die Generalprobe für den Umbau des Alexanderplatzes 138 EXKURS: Der denkmalpflegerische Umgang mit den Berliner U Bahnhöfen der Zwanziger Jahre 155 Eine weitere städtebauliche Korrektur: Der Kreuzungsbahnhof Kottbusser Tor und die Schaffung eines neuen Verkehrsplatzes 162 Der Kreuzungsbahnhof Moritzplatz : Das einzige Werk von Peter Behrens nach dem Ersten Weltkrieg 168 Die drei Normalbahnhöfe auf der Südstrecke: Die Bahnhöfe Schönleinstraße , Neanderstrafse (heute: Heinrich Heine Strafse ) und Leinestrafse 173 Der Anschluß an die S Bahn und die Weiße Flottec Der Kreuzungsbahnhof ]annowitzbrücke 183 Der wichtigste Verkehrsknotenpunkt der Stadt: Der Alexanderplatz 189 Der Bahnhofsteil der Linie 8 197 Die verschiedenen zwischen den einzelnen Bahnhofsteilen vermittelnden Ebenen und Passagen 200 Der Bahnhofsteil der Linie 5 und die Gestaltung der weiteren Bahnhöfe der ehemaligen Linie Alexanderplatz Friedrichsfelde« 207 Der städtebauliche Aspekt des Neubaus des Alexanderplatzes 21 3 Die beiden einfachen Durchgangsbahnhöfe der Nordstrecke: Weinmeisterstraße und Rosenthaler Platz 216 Die beiden bereits vor dem Ersten Weltkrieg entstandenen Bahnhöfe: Bernauer Straße und Voltastraße 221 Die ehemalige Endstation Cesundbrunnen 225 VI. RESÜMEE 231 VII.ANHANG 235 Anmerkungen 236 Glossar 277 Abkürzungsverzeichnis 279 Literaturverzeichnis 280 Orts und Personenregister 288 Bildnachweis 292
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