Posttraumatische Belastungsstörung bei Lokomotivführern nach (Dienst-) Unfällen:
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| Published: |
2002
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
UND
THEORETISCHER
TEIL
.
5
1.1
THEORETISCHER
HINTERGRUND
UND
STAND
DER
FORSCHUNG
5
1.1.1
GESCHICHTLICHE
ENTWICKLUNG
.
5
1.1.2
AKTUELLE
DEFINITION
DER
POSTTRAUMATISCHEN
BELASTUNGSSTOENMG
.
6
1.1.3
EPIDEMIOLOGIE
.
10
1.1.4
POSTTRAUMATISCHE
BELASTUNGSSTOERUNG
BEI
LOKOMOTIVFUEHRERN
.
13
1.1.4.1
VORBEMERKUNG
.
13
1.1.4.2
STAND
DER
FORSCHUNG
.
14
U
FRAGESTELLUNG
DER
VORLIEGENDEN
ARBEIT
UND
HYPOTHESEN
17
1.2.1
DEFINITION
DER
ABHAENGIGEN
VARIABLEN
(TRAUMAFOLGEN)
.
18
1.2.2
FRAGESTELLUNGEN,
HYPOTHESEN
UND
UMSETZUNG
.
18
1.2.2.
1
FRAGESTELLUNG
1
.
18
1.2.2.1.1
UMSETZUNG
.
18
1.2.2.2
FRAGESTELLUNG
2
.
19
1.2.2.2.1
HYPOTHESE
.
19
1.2.2.2.2
UMSETZUNG
.
19
1.2.2.3
FRAGESTELLUNG
3
.
19
1.2.2.3.1
HYPOTHESE
.
19
1.2.2.3.2
UMSETZUNG
.
19
1.2.2.4
FRAGESTELLUNG
4
.
20
1.2.2.4.1
HYPOTHESE
.
-
.
20
1.2.2.4.2
UMSETZUNG
.
20
2
METHODIK
.
20
11
DURCHFUEHRUNG
DER
STUDIE
20
12
BESCHREIBUNG
DES
ERHEBUNGSBOGENS^.^.^.^^.^.
.
21
2.2.1
SOZIODEMOGRAPHISCHE
DATEN
.
21
2.2.2
FRAGEBOGEN
ZUM
UNFALLEREIGNIS
.
22
2.2.3
IMPACT
OF
EVENT
SCALE-REVIDIERTE
VERSION
(1ES-R)
.
22
2.2.4
DAUER
UND
BEGINN
DER
BESCHWERDEN
.
-
26
2.2.5
EINFLUSS
AUF
DIE
LEBENSQUALITAET
.
27
13
GESAMTUEBERBLICK
UEBER
DIE
VERWENDETEN
MESSINSTRUMENTE
.
27
14
STATISTIK
.W.^.
W.
27
3
ERGEBNISSE
.
28
3.1
BESCHREIBUNG
DER
GESAMTSTFCHPROBE
_
_
_
_
23
33
3.2.1
BESCHREIBUNG
DER
LOKFUEHRER
MIT
30
SOZIODEMOGRAPHISCHE
DATEN
YYLOKFUEHRER
MIT
UNFAIR
VERSUS
YYLOKFUEHRER
OHNE
UNFALL
"
.
31
3.23
FRAGEBOGEN
ZUM
UNFALLEREIGNIS
.
32
3.2.3
TRAUMATISIERUNG
DURCH
DEN
UNFALL
ZUM
ZEITPUNKT
DES
UNFALLS
(T)
UND
ZUM
ZEITPUNKT
DER
ERHEBUNG
(T
T
)
.
37
3.2.4
DIE
DAUER
UND
DER
BEGINN
DER
BESCHWERDEN
ZUM
ZEITPUNKT
DER
ERHEBUNG
(TL)
.
40
3.2.5
DER
EINFLUSS
DES
TRAUMAS
AUF
DIE
LEBENSQUALITAET
.
41
33
VERGLEICH
VON
LOKFUEHRERN
MIT
EINEM
UNFALL
MIT
PERSONENSCHADEN
MIT
LOKFUEHRERN
MIT
EINEM
SACHSCHADEN.^.
M
.
M
.
MMWM
.^
M
.^
M
.
M
.YY.~.
M
.
MMMMMMMM
.
M
.
M
.
M
.
M
.
M
.
M
.YY.YY
M
42
3.3.1
SOZIODEMOGRAPHISCHE
DATEN
.
42
3.3.2
FRAGEBOGEN
ZUM
UNFALLEREIGNIS
.
43
3.3.3
3.3.3.1
TRAUMATISIERUNG
DURCH
DEN
UNFALL
.
46
TRAUMATISIERUNGSGRAD
ZUM
UNFALLZEITPUNKT
(Q
.
46
33.3.2
TRAUMATISIERUNG
ZUM
ZEITPUNKT
DER
BEFRAGUNG
(TJ)
.
48
3.33.3
DIE
DAUER
UND
DER
BEGINN
DER
BESCHWERDEN
.
50
33.3.4
DER
EINFLUSS
DES
TRAUMAS
AUF
DIE
LEBENSQUALITAET
.
50
3.4
VERGLEICH
PERSONENSCHADEN
DURCH
SUIZIDZ-VERSUCH
VERSUS
SONSTIGE
PERSONENSCHAEDEN
-
3.4.1
.
51
SOZIODEMOGRAPHISCHE
DATEN
.
51
3.4.2
3.4.3
3.43.1
3.43.2
FRAGEBOGEN
ZUM
UNFALLEREIGNIS
.
51
TRAUMATISIERUNG
DURCH
DEN
UNFALL
.
54
DIE
TRAUMATISIERUNG
DURCH
DEN
UNFALL
ZUM
UNFALLZEITPUNKT
(TO)
.
54
DIE
TRAUMATISIERUNG
DURCH
DEN
UNFALL
ZUM
ZEITPUNKT
DER
BEFRAGUNG
(T|)
.
55
3.43.3
VERGLEICH
ZWISCHEN
DER
DAUER
UND
DEM
BEGINN
DER
BESCHWERDEN
ZUM
ERHEBUNGSZEITPUNKT
(TI)
.
57
3.43.4
VERGLEICH
DER
AUSWIRKUNG
DES
TRAUMAS
AUF
DIE
LEBENSQUALITAET
.
YY
.
57
33
BELASTUNG
DER
LOKOMOTIVFUEHRER
BEI
SICHTKONTAKT
MIT
DEM
OPFER
57
3.5.1
VERGLEICH
DER
UNTERGRUPPEN
ANHAND
DER
DAUER
DER
ARBEITSUNFAEHIGKEIT
UND
DER
SUBJEKTIVEN
EINSCHAETZUNG
DER
BEWAELTIGUNG
.
58
3.5.1.1
3.5.1.2
VERGLEICH
DER
UNTERGRUPPEN
HINSICHTLICH
DAUER
DER
ARBEITSUNFAEHIGKEIT
NACH
DEM
UNFALL
.
58
VERGLEICH
DER
UNTERGRUPPEN
HINSICHTLICH
DER
SUBJEKTIVEN
EINSCHAETZUNG
DER
BEWAELTIGUNG
DES
UNFALLS
.
58
333
DIE
TRAUMATISIERUNG
DURCH
DEN
UNFALL
IN
ABHAENGIGKEIT
VOM
ZEITPUNKT
DES
SICHTKONTAKTES
MIT
DEM
OPFER
.
59
3.5.2.1
DIE
TRAUMATISIERUNG
DURCH
DEN
UNFALL
IN
ABHAENGIGKEIT
VOM
ZEITPUNKT
DES
SICHTKONTAKTES
MIT
DEM
OJPFER
ZUM
UNFALLZEITPUNKT
(TO)
.
59
3.52.2
DIE
TRAUMATISIENING
DURCH
DEN
UNFALL
IN
ABHAENGIGKEIT
VOM
ZEITPUNKT
DES
SICHTKONTAKTES
MIT
DEM
OPFER
ZUM
UNFALLZEITPUNKT
(TJ)
.
.
.
61
4
DISKUSSION
.
63
5
ZUSAMMENFASSUNG
.
83
6
LITERATURVERZEICHNIS
.
84
7
ANHANG
.
90
7.1
ABBILDTMGSVTRZEKHNB
.
_
_
_
_
_
9#
13
TIBELLENVERZEKHNB
_
_
_
_
_
93
13
ERHEBUNGSBOEGEN
MM
M
MM
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
96
7.3.1
EIHEBUNG
SOZIODEMOGRAPHISCHER
DATEN
.
96
7.3.2
FRAGEBOGEN
ZUM
UNFALLEREIGNIS
.
97
7.3.3
IMPACT
OF
EVENT
SCALE*REVIDIERTE
VERSION
ZUM
ZEITPUNKT
TT
.
101
7.3.4
FRAGEN
ZUR
DAUER
UND
ZUM
BEGINN
DER
BESCHWERDEN
.
103
7.3.5
ERHEBUNG
ZUM
EINFLUSS
AUF
DIE
LEBENSQUALITAET
.
103
7.3.6
IMPACT
OF
EVENT
SCALE*REVIDIERTE
VERSION
ZUM
ZEITPUNKT
V
.
104
7.4
LEBENSLAUF
MM.MMMMMMM.MMMMMM.MMMM.MMMMMMM.M.MM.MM.M.MM.MMMMM.MM.MMMMMMMMMM.
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