Grundlagen der automatischen Reifenluftdruckverstellung bei Traktoren:
Gespeichert in:
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|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2003
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Fortschritt-Berichte VDI
Reihe 14, Landtechnik, Lebensmitteltechnik ; 111 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XIII, 166 S. Ill., graph. Darst. |
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INHALT
1
EINLEITUNG
UND
AUFGABENSTELLUNG
.
1
1.1
PROBLEMFELD
.
1
1.2
AUFGABENSTELLUNG
.
2
2
STAND
DER
FORSCHUNG
.
3
2.1
EINFUEHRUNG
IN
DIE
MECHANIK
REIFEN
-
BODEN
.
3
2.1.1
KRAEFTE
AM
RAD
.
3
2.1.2
SCHLUPFDEFINITION
UND
NULLSCHLUPF
.
5
2.1.3
AUFSTANDSFLAECHE,
KRAFTERZEUGUNG,
BODENVERDICHTUNG
.
9
2.2
REIFENLUFTDRUCK
UND
FAHRWERKSMECHANIK
-
BISHERIGE
UNTERSUCHUNGEN
.
13
2.3
GETRIEBE-LASTKOLLEKTIVE
UND
REIFENEINFLUSS
-
BISHERIGE
UNTERSUCHUNGEN
.
16
2.4
ZENTRALE
REIFENLUFTDRUCKVERSTELLUNG
.
16
3
REIFENLUFTDRUCKVERSTELLUNG:
EIGENE
ANSAETZE
.
18
3.1
THERMODYNAMISCHE
GRUNDLAGEN
.
18
3.2
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
REIFENLUFTDRUCKVERSTELLUNG
.
22
3.3
METHODISCHE
SYSTEMANALYSE
.
28
3.3.1
DRUCKLUFTERZEUGUNG
.
28
3.3.2
PNEUMATISCHE
SCHALTUNG
.
31
3.3.3
LUFTUEBERTRAGUNG
ZWISCHEN
CHASSIS
UND
RAD
.
33
3.3.4
BETAETIGUNGSKONZEPTE,
AUTOMATISIERUNGSPOTENZIAL
.
33
3.4
KONZEPTUNTERSUCHUNGEN
MITTELS
SIMULATION
.
35
3.4.1
SIMULATIONSPROGRAMM
AMESIM
UND
MODELLIERUNG
.
35
3.4.2
VERGLEICHE
VON
RDVA-KONZEPTEN
.
37
4
EINFLUSS
DES
REIFENLUFTDRUCKS
AUF
DIE
ANTRIEBSSTRANGBELASTUNGEN
-
THEORETISCHER
ANSATZ
.
50
4.1
GRUNDLEGENDE
TERRAMECHANISCHE
BETRACHTUNG
.
50
4.2
SCHLUSSFOLGERUNGEN
UND
VERIFIZIERUNG
.
55
5
FELDVERSUCHE:
FAHRZEUG
UND
VERSUCHSPROGRANUN
.
59
5.1
VERSUCHSFAHRZEUG
UND
MESSTECHNIK
.
59
5.2
REIFENLUFTDRUCKVERSTELLUNG
AM
VERSUCHSFAHRZEUG
.
62
5.2.1
AUFBAU
.
62
5.2.2
STEUERUNG
UND
REGELUNG
.
63
5.3
VERSUCHSPROGRAMM
.
68
6
FELDVERSUCHE:
ERGEBNISSE
.
72
6.1
METHODIK
DER
VERSUCHSAUSWERTUNG
.
72
6.1.1
FAHRWERKSMECHANIK
.
72
6.1.2
LASTKOLLEKTIVE
.
73
6.2
BESTIMMUNG
DER
NORMIERUNGSGROESSEN
.
76
6.2.1
ROLLRADIEN
.
76
6.2.2
MOTORKENNFELD
.
80
6.3
REIFENEINFLUSS
BEI
TYPISCHEN
ARBEITSEINSAETZEN
.
85
6.3.1
TIEFENLOCKEM
.
85
6.3.2
EGGEN
.
91
6.3.3
PFLUEGEN
.
98
6.3.4
LEERFAHRTEN
MIT
UND
OHNE
GERAETE/BALLASTIERUNG
.
103
6.3.5
EINZELHINDEMIS
.
113
6.3.6
REVERSIEREN,
FRONTLADEN
.
118
6.4
REIFENEINFLUSS
AUF
GESAMTKOLLEKTIVE,
PRODUKTIVITAET
UND
ENERGIEEFFIZIENZ
.
125
6.4.1
DATENBASIS
FUER
GESAMTKOLLEKTIVE
.
125
6.4.2
REIFENEINFLUSS
AUF
DIE
GESAMTKOLLEKTIVE
UND
DIE
FAHRWERKMECHANIK
.
128
6.4.3
REIFENEINFLUSS
AUF
DIE
PRODUKTIVITAET
UND
DIE
ENERGIEEFFIZIENZ
.
135
7
ZUSAMMENFASSUNG
.
138
8
ANHANG.
140
8.1
PATENTUEBERSICHT
REIFENLUFTDRUCKVERSTELLANLAGEN
UND
KOMPONENTEN
.
140
8.2
SIMULATION
RDVA:
PARAMETER
DER
KOMPONENTEN
.
146
8.3
TRIEBKRAFT
UND
ROLLWIDERSTANDS-SCHLUPF-KURVEN
NACH
STEINKAMPF
.
147
8.4
PARAMETER
DER
MESSFAHRTEN
.
150
8.4.1
PFLUEGEN
.
150
8.4.2
EGGEN
.
150
8.4.3
TIEFENLOCKEM
.
151
8.4.4
STRASSEN
UND
HINDEMISUEBERFAHRT
UNBALLASTIERT
.
151
8.4.5
STRASSEN
UND
HINDEMISUEBERFAHRT
BALLASTIERT
.
152
8.4.6
FRONTLADEN
UND
REVERSIEREN
.
152
8.5
STRECKENFUEHRUNG
FUER
STRASSENFAHRTEN,
HINDERNIS
.
153
8.6
ERMITTLUNG
DER
MOTORLEISTUNG
AUF
DEM
ROLLENPRUEFSTAND
.
153
9
LITERATUR
.
155 |
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| series2 | Fortschritt-Berichte VDI : Reihe 14, Landtechnik, Lebensmitteltechnik |
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