Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen: Modellbildung, Simulation und Optimierung
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
2002
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | München, Techn. Univ., Diss., 2002 |
| Beschreibung: | VI, 146, [8] S. Ill., graph. Darst. |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV017027962 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20030716 | ||
| 007 | t| | ||
| 008 | 030331s2002 xx ad|| m||| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 967277493 |2 DE-101 | |
| 035 | |a (OCoLC)643013465 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV017027962 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakwb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-91 |a DE-91G |a DE-12 | ||
| 084 | |a MAT 910d |2 stub | ||
| 084 | |a MAS 270d |2 stub | ||
| 084 | |a VER 050d |2 stub | ||
| 084 | |a MAT 654d |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Tscharnuter, Dietmar |d 1969- |e Verfasser |0 (DE-588)124513123 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen |b Modellbildung, Simulation und Optimierung |c Dietmar Tscharnuter |
| 264 | 1 | |c 2002 | |
| 300 | |a VI, 146, [8] S. |b Ill., graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 500 | |a München, Techn. Univ., Diss., 2002 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Spline |0 (DE-588)4182391-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Simulation |0 (DE-588)4055072-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Mathematisches Modell |0 (DE-588)4114528-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Bemessung |0 (DE-588)4005461-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Dynamisches Verhalten |0 (DE-588)4140475-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Triebstrang |0 (DE-588)4431076-6 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Kraftfahrzeug |0 (DE-588)4073757-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Interpolation |0 (DE-588)4162121-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Kraftfahrzeug |0 (DE-588)4073757-3 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Triebstrang |0 (DE-588)4431076-6 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Dynamisches Verhalten |0 (DE-588)4140475-0 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Triebstrang |0 (DE-588)4431076-6 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Dynamisches Verhalten |0 (DE-588)4140475-0 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Simulation |0 (DE-588)4055072-2 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Spline |0 (DE-588)4182391-6 |D s |
| 689 | 1 | 4 | |a Interpolation |0 (DE-588)4162121-9 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 689 | 2 | 0 | |a Triebstrang |0 (DE-588)4431076-6 |D s |
| 689 | 2 | 1 | |a Bemessung |0 (DE-588)4005461-5 |D s |
| 689 | 2 | 2 | |a Mathematisches Modell |0 (DE-588)4114528-8 |D s |
| 689 | 2 | |5 DE-604 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010276299&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010276299 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1816445071850995712 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
TABELLENVERZEICHNIS IV
ABBILDUNGSVERZEICHNIS V
ALGORITHMENVERZEICHNIS VII
EINLEITUNG 1
1 FAHRDYNAMIKMODELLE ZUR AUSLEGUNG DES ANTRIEBSSTRANGS 6
1.1 AUFGABENSTELLUNGEN IN DER FAHRDYNAMIK. 6
1.2 MODELLIERUNG DES GESAMTFAHRZEUGES. 8
1.3 BEWEGUNGSGLEICHUNGEN. 10
1.3.1 ALLGEMEINE MATHEMATISCHE MODELLFORMULIERUNG. 11
1.3.2 MEHRKOERPERSYSTEME MIT BAUMSTRUKTUR. 11
1.3.3 MEHRKOERPERSYSTEME MIT KINEMATISCHEN SCHLEIFEN. 13
1.4 BEISPIELE FUER FAHRDYNAMIKMODELLE LANDGESTUETZTER FAHRZEUGE. 13
1.5 MODELLIERUNG KOMPLEXER BAUTEILE MIT KENNFELDEM. 15
1.5.1 KENNFELDER DES MOTORMOMENTS UND VERBRAUCHS. 16
1.5.2 KENNLINIEN DES AUTOMATIKGETRIEBES. 17
1.5.3 REIFENKENNLINIEN ZUR BERECHNUNG DER AEUSSEREN MOMENTE . 25
1.5.4 REGLER. 27
1.6 FAHRDYNAMIKMODELLE IN DER VERBRAUCHSRECHNUNG. 31
2 MATHEMATISCHE MODELLIERUNG VON KENNLINIEN 36
2.1 PARAMETRISIERTE MODELLE FUER KENNLINIEN . 36
2.1.1 AUFWANDREDUZIERTE BERECHNUNG VON SPLINES. 42
2.1.2 BERECHNUNG DER SPLINE-KOEFFIZIENTEN. 48
2.1.3 2D-SPLINES AUF TENSORPRODUKTGITTEM. 49
2.2 PARAMETRISIERUNGEN VON KENNLINIEN. 51
2.2.1 PARAMETRISIERUNGEN IN DER LITERATUR. 51
2.2.2 BOGENLAENGE ALS PARAMETER. 53
2.2.3 BERECHNUNG DER PARAMETRISIERUNG NACH DER BOGENLAENGE . 56
2.3 EINBETTUNG VON KENNLINIEN. 60
I
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
HTTP://D-NB.INFO/967277493
11
INHALTSVERZEICHNIS
2.3.1 KONVEXE LINEARKOMBINATION. 62
2.3.2 KENNLINIE ALS EBENE KURVE IM E2 . 63
2.3.3 EIN ALGORITHMUS ZUR EINBETTUNG VON KENNLINIEN . 65
3 MATHEMATISCHE FORMULIERUNG DER OPTIMIERUNGSPROBLEME BEI DER AUSLE
GUNG DES ANTRIEBSSTRANGS 69
3.1 KENNLINIEN ALS OPTIMALE STEUERUNG. 70
3.2 KENNLINIENOPTIMIERUNG ALS PARAMETEROPTIMIERUNG. 72
3.2.1 ALLGEMEINE FORMULIERUNG. 73
3.2.2 NOTWENDIGE UND HINREICHENDE BEDINGUNGEN. 76
3.2.3 NUMERISCHE BEHANDLUNG. 77
3.3 OPTIMIERUNG NICHTGLATTER ZIELFUNKTIONEN. 78
4 ANWENDUNG DES OPTIMIERUNGSKONZEPTS ZUR OPTIMALEN AUSLEGUNG DES AN
TRIEBSSTRANGS 86
4.1 OPTIMALE AUSLEGUNG DES ANTRIEBSSTRANGS. 86
4.1.1 BESTIMMUNG OPTIMALER REGLERPARAMETER. 86
4.1.2 VERBRAUCHSOPTIMALE AUSLEGUNG DES WANDLERS. 87
4.1.3 AUSLEGUNG DER HINTERACHSUEBERSETZUNG. 89
4.1.4 AUSLEGUNG DER GETRIEBEUEBERSETZUNGEN. 89
4.1.5 PARAMETERIDENTIFIKATION BEI SCHWINGUNGSMODELLEN. 90
4.2 SENSITIVITAETSUNTERSUCHUNG. 91
4.3 ERGEBNISSE. 98
4.3.1 AUSLEGUNG DES GESCHWINDIGKEITSREGIERE BEIM
LABORAUTO . 98
4.3.2 OPTIMIERUNG VON VERBRAUCH UND FAHRLEISTUNG MIT IFAHRDY . 99
4.3.3 PARAMETERIDENTIFIKATION MIT SLMPACK.105
5 ZUSAMMENFASSUNG 106
A BEISPIELE 109
A.1 ACHSGETRIEBE . 109
A.2 EBENES ANTRIEBSMODELL EINER LOKOMOTIVE. 111
A3 MATHEMATISCHES PENDEL. 122
A. 4 EBENES LASTWAGENMODELL. 123
B IMPLEMENTIERUNG 124
B. L EINFACHSCHIESSVERFAHREN FUER OPTIMIERUNG. 124
B.2 SCHNITTSTELLE. 129
B.3 ERWEITERUNGEN ZUR SPLINE-INTERPOLATION . 133
C ITERATIONSLISTEN ZU
NPSOL 136
LITERATURVERZEICHNIS 139
NOTATION
147 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Tscharnuter, Dietmar 1969- |
| author_GND | (DE-588)124513123 |
| author_facet | Tscharnuter, Dietmar 1969- |
| author_role | aut |
| author_sort | Tscharnuter, Dietmar 1969- |
| author_variant | d t dt |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV017027962 |
| classification_tum | MAT 910d MAS 270d VER 050d MAT 654d |
| ctrlnum | (OCoLC)643013465 (DE-599)BVBBV017027962 |
| discipline | Mathematik Verkehrstechnik Maschinenbau |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV017027962</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20030716</controlfield><controlfield tag="007">t|</controlfield><controlfield tag="008">030331s2002 xx ad|| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">967277493</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)643013465</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV017027962</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-91G</subfield><subfield code="a">DE-12</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">MAT 910d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">MAS 270d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 050d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">MAT 654d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Tscharnuter, Dietmar</subfield><subfield code="d">1969-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)124513123</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen</subfield><subfield code="b">Modellbildung, Simulation und Optimierung</subfield><subfield code="c">Dietmar Tscharnuter</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="c">2002</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VI, 146, [8] S.</subfield><subfield code="b">Ill., graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">München, Techn. Univ., Diss., 2002</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Spline</subfield><subfield code="0">(DE-588)4182391-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Simulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4055072-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Mathematisches Modell</subfield><subfield code="0">(DE-588)4114528-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Bemessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4005461-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Dynamisches Verhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4140475-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Triebstrang</subfield><subfield code="0">(DE-588)4431076-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kraftfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4073757-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Interpolation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4162121-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Kraftfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4073757-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Triebstrang</subfield><subfield code="0">(DE-588)4431076-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Dynamisches Verhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4140475-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Triebstrang</subfield><subfield code="0">(DE-588)4431076-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Dynamisches Verhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4140475-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Simulation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4055072-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Spline</subfield><subfield code="0">(DE-588)4182391-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="4"><subfield code="a">Interpolation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4162121-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="0"><subfield code="a">Triebstrang</subfield><subfield code="0">(DE-588)4431076-6</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="1"><subfield code="a">Bemessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4005461-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="2"><subfield code="a">Mathematisches Modell</subfield><subfield code="0">(DE-588)4114528-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010276299&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010276299</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV017027962 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-11-22T17:36:49Z |
| institution | BVB |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010276299 |
| oclc_num | 643013465 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM DE-91G DE-BY-TUM DE-12 |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM DE-91G DE-BY-TUM DE-12 |
| physical | VI, 146, [8] S. Ill., graph. Darst. |
| publishDate | 2002 |
| publishDateSearch | 2002 |
| publishDateSort | 2002 |
| record_format | marc |
| spelling | Tscharnuter, Dietmar 1969- Verfasser (DE-588)124513123 aut Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung Dietmar Tscharnuter 2002 VI, 146, [8] S. Ill., graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier München, Techn. Univ., Diss., 2002 Spline (DE-588)4182391-6 gnd rswk-swf Simulation (DE-588)4055072-2 gnd rswk-swf Mathematisches Modell (DE-588)4114528-8 gnd rswk-swf Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd rswk-swf Dynamisches Verhalten (DE-588)4140475-0 gnd rswk-swf Triebstrang (DE-588)4431076-6 gnd rswk-swf Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd rswk-swf Interpolation (DE-588)4162121-9 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 s Triebstrang (DE-588)4431076-6 s Dynamisches Verhalten (DE-588)4140475-0 s DE-604 Simulation (DE-588)4055072-2 s Spline (DE-588)4182391-6 s Interpolation (DE-588)4162121-9 s Bemessung (DE-588)4005461-5 s Mathematisches Modell (DE-588)4114528-8 s DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010276299&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Tscharnuter, Dietmar 1969- Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung Spline (DE-588)4182391-6 gnd Simulation (DE-588)4055072-2 gnd Mathematisches Modell (DE-588)4114528-8 gnd Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd Dynamisches Verhalten (DE-588)4140475-0 gnd Triebstrang (DE-588)4431076-6 gnd Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd Interpolation (DE-588)4162121-9 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4182391-6 (DE-588)4055072-2 (DE-588)4114528-8 (DE-588)4005461-5 (DE-588)4140475-0 (DE-588)4431076-6 (DE-588)4073757-3 (DE-588)4162121-9 (DE-588)4113937-9 |
| title | Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung |
| title_auth | Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung |
| title_exact_search | Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung |
| title_full | Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung Dietmar Tscharnuter |
| title_fullStr | Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung Dietmar Tscharnuter |
| title_full_unstemmed | Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen Modellbildung, Simulation und Optimierung Dietmar Tscharnuter |
| title_short | Optimale Auslegung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen |
| title_sort | optimale auslegung des antriebsstrangs von kraftfahrzeugen modellbildung simulation und optimierung |
| title_sub | Modellbildung, Simulation und Optimierung |
| topic | Spline (DE-588)4182391-6 gnd Simulation (DE-588)4055072-2 gnd Mathematisches Modell (DE-588)4114528-8 gnd Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd Dynamisches Verhalten (DE-588)4140475-0 gnd Triebstrang (DE-588)4431076-6 gnd Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd Interpolation (DE-588)4162121-9 gnd |
| topic_facet | Spline Simulation Mathematisches Modell Bemessung Dynamisches Verhalten Triebstrang Kraftfahrzeug Interpolation Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010276299&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| work_keys_str_mv | AT tscharnuterdietmar optimaleauslegungdesantriebsstrangsvonkraftfahrzeugenmodellbildungsimulationundoptimierung |