Synthetische Lenkmomente:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2003
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | ZMMS-Spektrum
16 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | VIII, 403 S. graph. Darst. : 21 cm |
| ISBN: | 3183012227 |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV016974308 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20040426 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 030311s2003 gw d||| mm|| 00||| ger d | ||
| 016 | 7 | |a 966441559 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 3183012227 |9 3-18-301222-7 | ||
| 035 | |a (OCoLC)76723318 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV016974308 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c DE | ||
| 049 | |a DE-210 |a DE-29T |a DE-634 |a DE-83 | ||
| 084 | |a ZO 4205 |0 (DE-625)157714: |2 rvk | ||
| 100 | 1 | |a Buschardt, Boris |e Verfasser |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Synthetische Lenkmomente |c Boris Buschardt |
| 250 | |a Als Ms. gedr. | ||
| 264 | 1 | |a Düsseldorf |b VDI-Verl. |c 2003 | |
| 300 | |a VIII, 403 S. |b graph. Darst. : 21 cm | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Fortschritt-Berichte / VDI : Reihe 22, Mensch-Maschine-Systeme |v 12 | |
| 490 | 1 | |a ZMMS-Spektrum |v 16 | |
| 502 | |a Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2002 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrerverhalten |0 (DE-588)4132165-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrerassistenzsystem |0 (DE-588)4622983-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Wahrnehmung |0 (DE-588)4064317-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Lenkrad |0 (DE-588)4221038-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Psychophysik |0 (DE-588)4176251-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Steer-by-wire |0 (DE-588)4685425-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Moment |g Physik |0 (DE-588)4258558-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Lenkrad |0 (DE-588)4221038-0 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Moment |g Physik |0 (DE-588)4258558-2 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Fahrerverhalten |0 (DE-588)4132165-0 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Psychophysik |0 (DE-588)4176251-4 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Wahrnehmung |0 (DE-588)4064317-7 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Steer-by-wire |0 (DE-588)4685425-3 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Moment |g Physik |0 (DE-588)4258558-2 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Fahrerverhalten |0 (DE-588)4132165-0 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Psychophysik |0 (DE-588)4176251-4 |D s |
| 689 | 1 | 4 | |a Wahrnehmung |0 (DE-588)4064317-7 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 689 | 2 | 0 | |a Fahrerassistenzsystem |0 (DE-588)4622983-8 |D s |
| 689 | 2 | 1 | |a Lenkrad |0 (DE-588)4221038-0 |D s |
| 689 | 2 | 2 | |a Moment |g Physik |0 (DE-588)4258558-2 |D s |
| 689 | 2 | 3 | |a Fahrerverhalten |0 (DE-588)4132165-0 |D s |
| 689 | 2 | 4 | |a Psychophysik |0 (DE-588)4176251-4 |D s |
| 689 | 2 | 5 | |a Wahrnehmung |0 (DE-588)4064317-7 |D s |
| 689 | 2 | |5 DE-604 | |
| 810 | 2 | |a VDI |t Fortschritt-Berichte |v Reihe 22, Mensch-Maschine-Systeme ; 12 |w (DE-604)BV013326299 |9 12 | |
| 830 | 0 | |a ZMMS-Spektrum |v 16 |w (DE-604)BV010734615 |9 16 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010250745&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010250745 | |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1808226022192054272 |
|---|---|
| adam_text |
INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
1
2
GRUNDLAGEN
DER
SYNTHETISCHEN
LENKMOMENTE
3
2.1
KONVENTIONELLE
LENKMOMENTE
.
4
2.1.1
URSACHEN
KONVENTIONELLER
RUECKSTELLMOMENTE
.
5
2.1.2
UEBERTRAGUNG
VON
INFORMATIONEN
DURCH
DAS
LENKMOMENT
.
11
2.1.3
UNTERSTUETZUNG
DER
FAHRZEUGFUEHRUNG
DURCH
LENKMOMENTE
.
19
2.2
LENKGEFUEHL
.
20
2.2.1
LENKUEBERSETZUNG
.
21
2.2.2
REIBUNG
UND
DAEMPFUNG
.
23
2.2.3
LENKUNGSELASTIZITAET
UND
SPIEL
.
26
2.2.4
MASSENTRAEGHEIT
DES
LENKRADS
.
27
2.2.5
SERVOUNTERSTUETZUNG
.
28
2.2.6
BOHRMOMENT
.
31
2.2.7
AKTIVE
LENKREGELUNG
.
32
2.2.8
ZEITVERHALTEN
DER
RUECKSTELLMOMENTE
.
42
2.2.9
CENTER-POINT-FEELING
.
42
2.3
ANWENDUNGSBEISPIELE
FUER
SYNTHETISCHE
LENKMOMENTE
.
43
2.3.1
LENKMOMENTRUECKMELDUNG
BEI
STEER-BY-WIRE
.
44
2.3.2
SYNTHETISCHE
LENKMOMENTE
BEI
FAHRERASSISTENZSYSTEMEN
.
.
48
2.3.3
HEADING
CONTROL
.
58
2.4
ZUSAMMENFASSUNG
DER
GRUNDLAGEN
.
72
3
LENKMOMENTWAHRNEHMUNG
74
3.1
GRUNDLAGEN
DER
LENKMOMENTWAHRNEHMUNG
.
75
3.2
METHODEN
DER
PSYCHOPHYSIK
.
79
3.2.1
PSYCHOMETRISCHE
FUNKTION
.
80
3.2.2
GESETZ
VON
WEBER
.
83
3.2.3
METHODE
DER
KONSTANTEN
STIMULI
.
85
3.2.4
WEITERE
KLASSISCHE
PSYCHOPHYSISCHE
METHODEN
.
87
3.2.5
SIGNAL
DETECTION
THEORY
.
89
3.3
UNTERSUCHUNG
VON
SCHUMANN
ET
AL
.
91
3.4
PLANUNG
UND
DURCHFUEHRUNG
VON
WAHMEHMUNGSVERSUCHEN
.
95
3.4.1
VERSUCHSPLANUNG
.
95
3.4.2
VORVERSUCH
(BEREICH
DER
DIFFERENZSCHWELLEN)
.
107
3.4.3
VERSUCH
1
(UEBERGANGSZEIT
UND
-FUNKTION)
.
109
3.4.4
VERSUCH
2
(ERHOEHUNG
VS.
REDUKTION)
.
120
3.4.5
VERSUCH
3
(AUSGANGSLENKMOMENT)
.
131
3.4.6
VERSUCH
4
(LENKRADBEWEGUNG)
.
143
3.4.7
VERSUCH
5
(VIBRATIONSEMPFINDEN)
.
151
3.5
ZUSAMMENFASSUNG
DER
LENKMOMENTWAHRNEHMUNG
.
157
VI
INHALTSVERZEICHNIS
4
GESTALTUNG
VON
LENKMOMENTFUNKTIONEN
158
4.1
MOMENTENFREIE
LENKUNG
.
158
4.2
LENKRADWINKELABHAENGIGES
RUECKSTELLMOMENT
.
160
4.3
REIBUNG
UND
DAEMPFUNG
.
162
4.4
GIERGESCHWINDIGKEITSRUECKMELDUNG
.
164
4.5
QUERBESCHLEUNIGUNGSRUECKMELDUNG
.
168
4.6
RUECKMELDUNG
DES
STRASSENZUSTANDS
.
172
4.6.1
BEDEUTUNG
DES
REIBWERTES
FUER
DIE
FAHRZEUGFUEHRUNG
.
172
4.6.2
REIBWERTABHAENGIGES
LENKGEFUEHL
.
174
4.6.3
REIBWERTERMITTLUNG
.
177
4.7
REALISIERUNG
IM
VERSUCHSFAHRZEUG
.
181
4.7.1
MODELLIERUNG
UND
SOFTWAREENTWICKLUNG
.
182
4.7.2
AUFBAU
DES
VERSUCHSFAHRZEUGS
.
186
4.8
ZUSAMMENFASSUNG
DER
GESTALTUNG
.
193
5
BEWERTUNGSMETHODEN
194
5.1
SUBJEKTIVBEURTEILUNG
.
196
5.1.1
RATING-SKALEN
.
198
5.1.2
FRAGESTELLUNGEN
.
200
5.1.3
UEBERSICHT
UEBER
EXISTIERENDE
FRAGEBOEGEN
.
201
5.1.4
FRAGEBOGEN
ZUR
BEWERTUNG
SYNTHETISCHER
LENKMOMENTE
.
.
223
5.1.5
RANDBEDINGUNGEN
.
224
5.1.6
AUSWERTUNG
.
226
5.1.7
ZUSAMMENFASSUNG
SUBJEKTIVBEURTEILUNG
.
226
5.2
FAHRERBEANSPRUCHUNG
.
227
5.2.1
SUBJEKTIVES
BEANSPRUCHUNGSEMPFINDEN
.
228
5.2.2
PSYCHOPHYSIOLOGISCHE
INDIKATOREN
.
239
5.2.3
LEISTUNG
IN
NEBENAUFGABEN
.
240
5.2.4
LENKAKTIVITAET
UND
LENKARBEIT
.
242
5.2.5
ZUSAMMENFASSUNG
FAHRERBEANSPRUCHUNG
.
250
5.3
LEISTUNGSBEWERTUNG
.
251
5.3.1
FREQUENZGANGUNTERSUCHUNGEN
.
251
5.3.2
FAHRGESCHWINDIGKEIT
UND
FAHRZEIT
.
252
5.3.3
FAHRFEHLER
.
253
5.3.4
QUERABWEICHUNG
.
254
5.3.5
TIME-TO-LINE-CROSSING
.
256
5.3.6
KREUZKORRELATIONSFUNKTIONEN
.
257
5.3.7
FAHRDYNAMISCHE
ZUSTANDSGROESSEN
.
259
5.3.8
RANDBEDINGUNGEN
.
261
5.3.9
ZUSAMMENFASSUNG
LEISTUNGSBEWERTUNG
.
262
5.4
FAHRVERSUCHE
.
262
5.4.1
DOPPELTER
FAHRSPURWECHSEL
.
263
5.4.2
SLALOM-FAHRT
.
272
INHALTSVERZEICHNIS
VII
5.4.3
GERADEAUSFAHRT
.
274
5.4.4
HANDLINGKURS
.
277
5.4.5
REIBWERTAENDERUNG
.
279
5.4.6
VOR
UND
NACHTEILE
EINES
FAHRSIMULATORS
.
282
5.4.7
VERSUCHSPERSONEN
.
284
5.4.8
RANDBEDINGUNGEN
.
290
5.4.9
ZUSAMMENFASSUNG
FAHRVERSUCHE
.
292
5.5
FAHRERMODELLE
.
293
5.5.1
STAND
DER
FORSCHUNG
.
293
5.5.2
KATEGORISIERUNG
.
304
5.5.3
ZUSAMMENFASSUNG
FAHRERMODELLE
.
307
5.6
ZUSAMMENFASSUNG
DER
BEWERTUNGSMETHODEN
.
308
6
BEWERTUNG
VON
LENKMOMENTFUNKTIONEN
310
6.1
VERSUCHSPLANUNG
.
310
6.1.1
VERSUCHSPERSONEN
.
310
6.1.2
VERSUCHSAUFBAU
UND
-ABLAUF
.
311
6.1.3
BEURTEILUNGSKONZEPT
.
315
6.1.4
VERSUCHSAUSWERTUNG
.
316
6.2
VERSUCH
A
(RUECKMELDEINFORMATION)
.
317
6.2.1
HYPOTHESEN
.
318
6.2.2
VERSUCHSPERSONEN
.
320
6.2.3
VERSUCHSAUFBAU
UND
-ABLAUF
.
321
6.2.4
VERSUCHSERGEBNISSE
UND
INTERPRETATION
.
321
6.3
VERSUCH
B
(REIBWERTABHAENGIGKEIT)
.
339
6.3.1
HYPOTHESEN
.
340
6.3.2
VERSUCHSPERSONEN
.
341
6.3.3
VERSUCHSAUFBAU
UND
-ABLAUF
.
341
6.3.4
VERSUCHSERGEBNISSE
UND
INTERPRETATION
.
343
6.4
ZUSAMMENFASSUNG
DER
BEWERTUNG
.
366
6.5
MODELLVERBESSERUNGEN
.
368
7
ZUSAMMENFASSUNG
372
A
FRAGEBOGEN
374
LITERATUR
375 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Buschardt, Boris |
| author_facet | Buschardt, Boris |
| author_role | aut |
| author_sort | Buschardt, Boris |
| author_variant | b b bb |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV016974308 |
| classification_rvk | ZO 4205 |
| ctrlnum | (OCoLC)76723318 (DE-599)BVBBV016974308 |
| discipline | Verkehr / Transport |
| edition | Als Ms. gedr. |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV016974308</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20040426</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">030311s2003 gw d||| mm|| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">966441559</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">3183012227</subfield><subfield code="9">3-18-301222-7</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)76723318</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV016974308</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">DE</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-29T</subfield><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZO 4205</subfield><subfield code="0">(DE-625)157714:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Buschardt, Boris</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Synthetische Lenkmomente</subfield><subfield code="c">Boris Buschardt</subfield></datafield><datafield tag="250" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Als Ms. gedr.</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Düsseldorf</subfield><subfield code="b">VDI-Verl.</subfield><subfield code="c">2003</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VIII, 403 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst. : 21 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Fortschritt-Berichte / VDI : Reihe 22, Mensch-Maschine-Systeme</subfield><subfield code="v">12</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">ZMMS-Spektrum</subfield><subfield code="v">16</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2002</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrerverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4132165-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrerassistenzsystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4622983-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Wahrnehmung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4064317-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Lenkrad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4221038-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Psychophysik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4176251-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Steer-by-wire</subfield><subfield code="0">(DE-588)4685425-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Moment</subfield><subfield code="g">Physik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4258558-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Lenkrad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4221038-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Moment</subfield><subfield code="g">Physik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4258558-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Fahrerverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4132165-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Psychophysik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4176251-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Wahrnehmung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4064317-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Steer-by-wire</subfield><subfield code="0">(DE-588)4685425-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Moment</subfield><subfield code="g">Physik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4258558-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Fahrerverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4132165-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Psychophysik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4176251-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="4"><subfield code="a">Wahrnehmung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4064317-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="0"><subfield code="a">Fahrerassistenzsystem</subfield><subfield code="0">(DE-588)4622983-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="1"><subfield code="a">Lenkrad</subfield><subfield code="0">(DE-588)4221038-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="2"><subfield code="a">Moment</subfield><subfield code="g">Physik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4258558-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="3"><subfield code="a">Fahrerverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4132165-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="4"><subfield code="a">Psychophysik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4176251-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2="5"><subfield code="a">Wahrnehmung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4064317-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="2" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="810" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">VDI</subfield><subfield code="t">Fortschritt-Berichte</subfield><subfield code="v">Reihe 22, Mensch-Maschine-Systeme ; 12</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV013326299</subfield><subfield code="9">12</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">ZMMS-Spektrum</subfield><subfield code="v">16</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV010734615</subfield><subfield code="9">16</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010250745&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010250745</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV016974308 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-08-24T00:18:33Z |
| institution | BVB |
| isbn | 3183012227 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010250745 |
| oclc_num | 76723318 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-210 DE-29T DE-634 DE-83 |
| owner_facet | DE-210 DE-29T DE-634 DE-83 |
| physical | VIII, 403 S. graph. Darst. : 21 cm |
| publishDate | 2003 |
| publishDateSearch | 2003 |
| publishDateSort | 2003 |
| publisher | VDI-Verl. |
| record_format | marc |
| series | ZMMS-Spektrum |
| series2 | Fortschritt-Berichte / VDI : Reihe 22, Mensch-Maschine-Systeme ZMMS-Spektrum |
| spelling | Buschardt, Boris Verfasser aut Synthetische Lenkmomente Boris Buschardt Als Ms. gedr. Düsseldorf VDI-Verl. 2003 VIII, 403 S. graph. Darst. : 21 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Fortschritt-Berichte / VDI : Reihe 22, Mensch-Maschine-Systeme 12 ZMMS-Spektrum 16 Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2002 Fahrerverhalten (DE-588)4132165-0 gnd rswk-swf Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 gnd rswk-swf Wahrnehmung (DE-588)4064317-7 gnd rswk-swf Lenkrad (DE-588)4221038-0 gnd rswk-swf Psychophysik (DE-588)4176251-4 gnd rswk-swf Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 gnd rswk-swf Moment Physik (DE-588)4258558-2 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Lenkrad (DE-588)4221038-0 s Moment Physik (DE-588)4258558-2 s Fahrerverhalten (DE-588)4132165-0 s Psychophysik (DE-588)4176251-4 s Wahrnehmung (DE-588)4064317-7 s DE-604 Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 s Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 s VDI Fortschritt-Berichte Reihe 22, Mensch-Maschine-Systeme ; 12 (DE-604)BV013326299 12 ZMMS-Spektrum 16 (DE-604)BV010734615 16 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010250745&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Buschardt, Boris Synthetische Lenkmomente ZMMS-Spektrum Fahrerverhalten (DE-588)4132165-0 gnd Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 gnd Wahrnehmung (DE-588)4064317-7 gnd Lenkrad (DE-588)4221038-0 gnd Psychophysik (DE-588)4176251-4 gnd Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 gnd Moment Physik (DE-588)4258558-2 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4132165-0 (DE-588)4622983-8 (DE-588)4064317-7 (DE-588)4221038-0 (DE-588)4176251-4 (DE-588)4685425-3 (DE-588)4258558-2 (DE-588)4113937-9 |
| title | Synthetische Lenkmomente |
| title_auth | Synthetische Lenkmomente |
| title_exact_search | Synthetische Lenkmomente |
| title_full | Synthetische Lenkmomente Boris Buschardt |
| title_fullStr | Synthetische Lenkmomente Boris Buschardt |
| title_full_unstemmed | Synthetische Lenkmomente Boris Buschardt |
| title_short | Synthetische Lenkmomente |
| title_sort | synthetische lenkmomente |
| topic | Fahrerverhalten (DE-588)4132165-0 gnd Fahrerassistenzsystem (DE-588)4622983-8 gnd Wahrnehmung (DE-588)4064317-7 gnd Lenkrad (DE-588)4221038-0 gnd Psychophysik (DE-588)4176251-4 gnd Steer-by-wire (DE-588)4685425-3 gnd Moment Physik (DE-588)4258558-2 gnd |
| topic_facet | Fahrerverhalten Fahrerassistenzsystem Wahrnehmung Lenkrad Psychophysik Steer-by-wire Moment Physik Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=010250745&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV013326299 (DE-604)BV010734615 |
| work_keys_str_mv | AT buschardtboris synthetischelenkmomente |