Die Allokation des Verkehrsmengenrisikos bei Betreibermodellen für Straßeninfrastruktur: theoretische Grundlagen und Anwendung auf das A-Modell
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Technische Univ.
2002
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| Schriftenreihe: | Diskussionspapier / Wirtschaftswissenschaftliche Dokumentation, Technische Universität Berlin
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DIE
ALLOKATION
DES
VERKEHRSMENGENRISIKOS
BEI
BETREIBERMODELLEN
FUER
STRASSENINFRASTRUKTUR
-
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN
UND
ANWENDUNG
AUF
DAS
A-MODELL
INHALT
1
DIE
BEREITSTELLUNG
VON
FEINSTRASSEN
IN
DEUTSCHLAND
IM
UEBERBLICK
.
2
2
AUSBAU,
UNTERHALT
UND
BETRIEB
VON
BAB-ABSCHNITTEN
NACH
DEM
A-MODELL
.
3
2.1
DARSTELLUNG
DES
A-MODELLS
.
3
2.2
ALLGEMEINE
VERKEHRSPOLITISCHE
BEWERTUNG
DES
A-MODELLS
.
7
3
RISIKEN
UND
DEREN
ALLOKATION
BEIM
A-MODELL
.
8
4
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN
DER
ALLOKATION
DES
VERKEHRSMENGENRISIKOS
.
10
4.1
OEKONOMISCHE
GRUNDLAGEN
DER
RISIKOALLOKATION
.
10
4.2
DISKUSSION
DER
ALLOKATION
DES
VERKEHRSMENGENRISIKOS
.
.
14
5
EMPFEHLUNGEN
ZUR
ALLOKATION
DES
VERKEHRSMENGENRISIKOS
BEIM
A-MODELL
.
16
6
ZUSAMMENFASSUNG
DER
WICHTIGSTEN
ERGEBNISSE
.
21
7
LITERATUR
.
23 |
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