Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen: 1920 - 1979 ; ein bedeutendes Kapitel deutscher Bootsbau- und Segelsportgeschichte
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Veröffentlicht: |
Bremen
Hauschild
2002
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adam_text | INHALT VORWORT 7 EINLEITUNG 8 ANMERKUNGEN 11 A. ERNST BURMESTER -
HERKUNFT UND BILDUNGSGANG 12 1. DER FAMILIENGESCHICHTLICHE HINTERGRUND
12 2. KINDHEIT, JUGEND, AUSBILDUNG 15 ANMERKUNGEN 19 B. WERFTGRUENDUNG
UND FRUEHE JAHRE (1920-1928) . . 21 1. DIE BOOTS- UND SCHIFFBAUREGION DER
UNTERWESER . . 21 2. DER STANDORT BREMEN-BURG 26 3. DER ANFANG - ERSTE
ERFOLGE MIT KLEINSERIEN 30 4. DIE ZWEITE *ASCHANTI 39 5. EXPERIMENTE -
PATENTE 45 ANMERKUNGEN 53 C. VON DER WELTWIRTSCHAFTSKRISE ZUM ZWEITEN
WELTKRIEG (1929-1939) 57 1. RETTUNGSMITTEL FUER DIE HANDELSSCHIFFAHRT 57
2. DIE *ARBEITSSCHLACHT BEGINNT 61 3. DIE ATLANTIKREGATTA VON 1936 68
ANMERKUNGEN 81 D. HENRY GRUBER - EIN DEUTSCHER YACHTKONSTRUKTEUR AUS
AMERIKA UND SEINE YACHTEN 85 ANMERKUNGEN 96 E. FERTIGUNG FUER DIE
KRIEGSMARINE (1935-1945) ... 98 1. DIE VORKRIEGSZEIT 98 2. DAS
RAEUMBOOTPROGRAMM UND DIE AUSWEITUNG DER PRODUKTION IN SWINEMUENDE 101 3.
RUESTUNG IM ZEICHEN DES *TOTALEN KRIEGES - KFK-FERTIGUNG IN SWINEMUENDE
105 4. DAS ENDE 121 ANMERKUNGEN 124 F. NACHKRIEGSJAHRE - VO N DER
KAPITULATION BIS ZUM BEGINN DER WIEDERAUFRUESTUNG (1945-1956) 128 1.
REICHSMARKZEIT 128 2. ENTNAZIFIZIERUNG 132 3. DIE NEUBAUPRODUKTION
1948-1956 134 A) UEBERBLICK 134 B) KLEINFAHRZEUGE 135 C) SEGELYACHTEN 135
D) DIENSTFAHRZEUGE 143 E) PIONIERGERAET FUER DAS AUSLAND 146 0 SERIENBOOTE
FUER DIE USA 147 4. *ASCHANTI III UND EINE REISE NACH AMERIKA 148
ANMERKUNGEN 154 G. KAMPF- UND HILFSSCHIFFE FUER DIE BUNDESMARINE . 156 1.
VORGESCHICHTE - VORAUSSETZUNGEN 156 2. FERTIGUNG DER KUESTENMINENSUCHER
158 3. VOM MINENSUCHER ZUM MINENJAGDBOOT 164 4. *WALTHER VON LEDEBUR
167 ANMERKUNGEN 170 H. DIE ZIVILE NEUBAUPRODUKTION VON 1957 BIS ZUR
WERFTSCHLIESSUNG 1979 172 1. UEBERBLICK 172 2. SEGELYACHTEN 175 3.
MOTORYACHTEN 181 4. DIENSTFAHRZEUGE 185 5. TEILEFERTIGUNG FUER
SEESCHIFFSWERFTEN 188 ANMERKUNGEN 190 I. DIE WERFTSCHLIESSUNG 192 1. DIE
NACHFOLGEPROBLEMATIK - AENDERUNG DER EIGENTUMSVERHAELTNISSE 192 2. DIE
STANDORTPROBLEMATIK - UEBERNAHME DURCH DIE LUERSSEN-WERFT 193 3. NEUES
LEBEN 199 ANMERKUNGEN 201 K. ERNST BURMESTER - DER UNTERNEHMER UND
SEGLER 202 ANMERKUNGEN 206 L. ANHANG 207 *ERINNERUNGEN EINES
NIEDERLAENDISCHEN ZWANGSARBEITERS AUF DER BURMESTER-SCHIFFSWERFT IN
SWINEMUENDE 1942-1945 207 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 214 NAMENSREGISTER 215
QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS 222 BAULISTE 228
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