Motor- und Triebstrangoptimierung von Dieselfahrzeugen hinsichtlich Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch:
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2002
|
Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
Schriftenreihe: | Fortschrittberichte VDI
Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik ; 519 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | XI, 118 S. graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
FORMELZEICHEN
UND
ABKUERZUNGEN
.
VIII
1
EINLEITUNG
.
1
1.1
EINFUEHRUNG
.
1
1.2
STAND
DER
TECHNIK
.
2
1.3
ZIELSETZUNG
.
3
2
ABGASEMISSIONEN
VON
DIESELMOTOREN
.
5
2.1
ENTSTEHUNG
DER
ABGASEMISSIONEN
.
5
2.1.1
STICKOXIDE
.
6
2.1.2
PARTIKEL
.
7
2.1.3
KOHLENWASSERSTOFFE
.
9
2.1.4
KOHLENMONOXID
.
9
2.2
ANSAETZE
ZUR
REDUZIERUNG
DER
ABGASEMISSIONEN
UND
DES
KRAFTSTOFF
VERBRAUCHS
VON
DIESELFAHRZEUGEN
.
10
2.2.1
MOTOROPTIMIERUNG
.
11
2.2.1.1
TRIEBWERK
.
11
2.2.1.2
VERBRENNUNGSPROZESS
.
11
2.2.1.3
MOTORMANAGEMENT
.
19
2.2.2
KRAFTSTOFF
.
21
2.2.3
ABGASNACHBEHANDLUNG
.
22
2.2.3.1
OXIDATIONSKATALYSATOR
.
22
2.2.3.2
PARTIKELFILTER
.
23
2.2.3.3
NOX-KATALYSATOR
.
24
2.2.4
TRIEBSTRANGMANAGEMENT
.
24
3
VERSUCHSTECHNIK
.
26
3.1
MOTORPRUEFSTAND
.
26
3.2
ROLLENPRUEFSTAND
.
29
3.3
STATISTISCHE
VERSUCHSPLANUNG
.
32
3.3.1
METHODEN
DER
STATISTISCHEN
VERSUCHSPLANUNG
.
32
3.3.2
D-OPTIMALE
VERSUCHSPLAENE
.
33
3.3.3
STATISTISCHE
AUSWERTUNG
.
35
VI
INHALTSVERZEICHNIS
4
OFFLINE
CAR
APPLICATION
TOOL
(OFFCAT)
.
36
4.1
ABGRENZUNG
ZU
BESTEHENDEN
TOOLS
.
36
4.2
GESAMTSTRUKTUR
DES
OFFCAT
.
37
4.3
ABGASTESTSIMULATION
.
39
4.3.1
FAHRZEUGKONFIGURATION
.
39
4.3.2
FAHRZEUGMODELL
.
40
4.3.3
ABGASEMISSIONEN
UND
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
.
44
4.3.4
EINGANGSDATEN
.
45
4.3.5
VALIDIERUNG
DER
HOCHRECHNUNGSERGEBNISSE
.
45
4.4
MOTOROPTIMIERUNG
.
49
4.4.1
STRUKTUR
.
49
4.4.2
STATISTISCHE
VERSUCHSPLANUNG
.
51
4.4.2.1
VERSUCHSPLAN
FUER
TESTRELEVANTEN
KENNFELDBEREICH
.
51
4.4.2.2
VERMESSUNG
DES
VERSUCHSPLANES
.
53
4.4.2.3
ANALYSE
DER
MESSQUALITAET
.
53
4.4.2.4
MOTORMODELLE
.
56
4.4.3
OPTIMIERUNGSALGORITHMUS
.
59
4.4.3.1
EVOLUTIONAERE
ALGORITHMEN
.
59
4.4.3.2
PARAMETER
DES
EVOLUTIONAEREN
ALGORITHMUS
FUER
OFFCAT
.
61
4.4.3.3
BEWERTUNG
DES
OPTIMIERUNGSALGORITHMUS
.
68
4.4.4
RANDBEDINGUNGEN
.
71
4.4.5
VERIFIKATION
.
72
4.4.6
ANPASSUNG
AN
DYNAMISCHE
BETRIEBSZUSTAENDE
.
74
4.4.7
BERUECKSICHTIGUNG
DES
KALTSTARTS
.
80
4.4.8
ERWEITERUNG
FUER
AKTIVE
ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEME
.
82
4.4.9
ERWEITERUNG
DER
OPTIMIERUNG
AUF
DEN
GESAMTEN
KENNFELDBEREICH
.
84
4.5
GETRIEBEOPTIMIERUNG
.
85
4.5.1
HANDSCHALTGETRIEBE
.
85
4.5.2
STUFENAUTOMAT
.
86
4.5.3
STUFENLOSES
AUTOMATIKGETRIEBE
(CVT)
.
87
4.6
TRIEBSTRANGOPTIMIERUNG
.
88
INHALTSVERZEICHNIS
VII
5
OPTIMIERUNG
MIT
OFFCAT
.
90
5.1
BRENNVERFAHRENSOPTIMIERUNG
.
90
5.2
ANWENDUNGSBEISPIELE
.
92
5.2.1
OPTIMIERUNG
DES
EINSPRITZSYSTEMS
.
92
5.2.1.1
DURCHFLUSS
DER
EINSPRITZDUESEN
.
92
5.2.1.2
SPRITZLOCHANZAHL
.
95
5.2.1.3
OPTIMIERUNG
DES
DUESENUEBERSTANDES
.
95
5.2.1.4
EINSPRITZDRUCK
.
99
5.2.2
APPLIKATIONSOPTIMIERUNG
.
101
5.2.2.1
APPLIKATIONSABSTIMMUNG
EINES
SERIENFAHRZEUGES
.
101
5.2.2.2
TRIEBSTRANGOPTIMIERUNG
.
103
5.3
BEWERTUNG
DES
OFFCAT
.
105
5.3.1
VORTEILE DES
OPTIMIERUNGSVERFAHRENS
.
105
5.3.2
VORAUSSETZUNGEN
UND
EINSCHRAENKUNGEN
.
106
5.3.3
WEITERE
EINSATZBEREICHE
DES
OFFCAT
.
107
6
ZUSAMMENFASSUNG
.
109
ANHANG
.
111
LITERATURVERZEICHNIS
.
113 |
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series2 | Fortschrittberichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik |
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