Vergleich von Schall-Immissionsmessungen bei Straßenverkehrslärm mit standardisierten und binauralen Geräten:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Stuttgart
Institut für Straßen- und Verkehrswesen
2002
|
| Schriftenreihe: | Veröffentlichungen aus dem Institut für Strassen- und Verkehrswesen
34 |
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5
INHALT
TABELLEN
.
7
ABBILDUNGEN
.
8
FORMELZEICHEN
UND
ABKUERZUNGEN
.
12
ZUSAMMENFASSUNG
.
13
ZUSAMMENFASSUNG
IN
ENGLISCHER
SPRACHE
(ABSTRACT)
.
19
1
STAND
DES
WISSENS
.
25
1.1
EINLEITUNG
.
25
1.2
AUFBAU
UND
ELEMENTARE
EIGENSCHAFTEN
DES
MENSCHLICHEN
GEHOERS
.
28
1.2.1
AUFBAU
DES
GEHOERS
.
28
1.2.2
ELEMENTARE
GEHOEREIGENSCHAFTEN
.
32
1.3
GRUNDLAGEN
DER
MEDIZINISCHEN
WIRKUNGEN
VON
LAERM
.
36
1.4
EINGEFUEHRTE
VERFAHREN
ZUR
MESSUNG
VON
VERKEHRSLAERM
.
39
1.4.1
RECHTLICHE
GRUNDLAGEN
.
39
1.4.2
MESSVORSCHRIFTEN
.
41
2
KRITIK
AM
VERWENDETEN
MESSVERFAHREN
FUER
VERKEHRSLAERM
.
45
2.1
VERWENDUNG
DES
SCHALLDRUCKPEGELS
.
45
2.2
VERWENDUNG
DER
A-BEWERTUNG
.
47
2.3
VERWENDUNG
DES
ENERGIEAEQUIVALENTEN
DAUERSCHALLPEGELS
.
49
2.4
MESSUNG
MIT
EINEM
EINZELMIKROFON
.
53
2.5
VERNACHLAESSIGUNG
SUBJEKTIVER
BEWERTUNG
DURCH
DEN
HOERER
.
56
3
MESS-UND
ANALYSETECHNIK
.
59
3.1
VERWENDETE
MESSTECHNIK
.
59
3.2
MESSGROESSEN
.
65
3.2.1
DIREKT
GEMESSENE
GROESSEN
.
65
3.2.2
BERECHNETE
GROESSEN
.
65
4
MESSERGEBNISSE
UND
MODELLBILDUNG
.
71
4.1
MESS-ABWICKLUNG
.
71
4.1.1
UMGANG
MIT
DEN
BINAURALEN
MESSERGEBNISSEN
.
71
4.1.2
FEHLERBETRACHTUNG
.
72
4.1.3
MITTELWERTE
.
74
4.2
EINFLUSS
DES
ABSTANDES
ZWISCHEN
KUNSTKOPF
UND
QUELLE
.
74
4.2.1
INNERORTSSTRECKE
.
76
4.2.2
AUSSERORTSTRECKE
.
88
4.2.3
AUTOBAHN
.
97
4.2.4
ANSATZ
ZU
EINEM
GESAMTMODELL
.
106
6
4.2.5
ERGEBNIS
DER
ABSTANDSVARIATIONEN
.
110
4.3
EINFLUSS
DER
AUSRICHTUNG
DES
KUNSTKOPFES
ZUR
QUELLE
.
113
4.3.1
MESSORT
.113
4.3.2
GESCHWINDIGKEITEN
.
114
4.3.3
SCHALLDRUCKPEGEL
.116
4.3.4
LAUTHEIT
.125
4.3.5
SCHAERFE
.
128
4.3.6
RAUIGKEIT
.
130
4.3.7
ERGEBNIS
DER
AUSRICHTUNGSVARIATIONEN
.
131
4.4
DETAILVERGLEICHE
.
133
4.4.1
FREQUENZANALYSE
.
133
4.4.2
KUNSTKOPFWERTE
UND
RLS-WERTE
IM
VERGLEICH
.
137
5
RESUEMEE
UND
AUSBLICK
.
141
5.1
BEDEUTUNG
DES
UMWELTFAKTORS
LAERM
.
141
5.2
ANWENDUNGSMOEGLICHKEITEN
DER
BINAURALEN
MESSTECHNIK
FUER
STRASSENVERKEHRSLAERM.
142
5.3
ANSAETZE
ZU
EINEM
LAERM-LAESTIGKEITS-MODELL
.
143
5.4
AUSBLICK
.
147
LITERATURVERZEICHNIS
.
151 |
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