Forschung im Dienste der Politikberatung: innovative Forschung für eine integrierte und nachhaltige Verkehrs-, Bau- und Wohnungsbaupolitik:
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bergisch-Gladbach
Dt. Verkehrswiss. Ges.
2002
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V.
Reihe B, Seminar ; 254 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | III, 246 S. graph. Darst., Kt. |
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| adam_text | Titel: Forschung im Dienste der Politikberatung: Innovative Forschung für eine integrierte und nachhaltige
Autor: Nöthe, Heinrich
Jahr: 2002
Bundesministerium für Verkehr,
Bau- und Wohnungswesen Berlin
Forschung im Dienste der Politikberatung:
Innovative Forschung für
eine integrierte und nachhaltige
Verkehrs-, Bau- und Wohnungsbaupolitik
Statusseminar
18. April 2002
in Berlin
Veranstalter: Deutsche Verkehrswissenschaftliche
Gesellschaft e. V., Bergisch Gladbach
Leitung des Workshops: Ministerialrat Heinrich Nöthe
Bundesministerium für Verkehr, Bau-
und Wohnungswesen, Bonn
A 234992
Der Tagungsband entspricht dem Heft B 254 der Schriftenreihe der
Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e. V. - Reihe B - Seminar
INHALTSVERZEICHNIS Seite
Verzeichnis der Referenten
Kunert
Strubelt
Dienel
Oierkes
Karlstetter
Legewie
Scherrer
Lindlar
^Holzapfel
Rothengatter
Beckmann
Baum
Reichelt
Kohler
Brög
Erl
Welche Berichtssysteme brauchen wir,
um Realität zu erkennen und zu beschreiben? 1
Räumliche Entwicklungen in Deutschland und 28
Europa, welche Trends zeichnen sich ab?
Von der Holschuld zur Bringschuld. Forschungs- 72
wissen verfügbar machen durch das Forschungs-
Informations-System Verkehr, Städtebau, Raum-
ordnung und Wohnungswesen (FIS)
Transrapid - der lange Weg zu völlig neuen 89
Qualitäten
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Integrierter Verkehr: integriert Denken, integriert 146
Handeln. Eine Positionsbestimmung
Lärm: Die Geißel des 21. Jahrhunderts: Mit 192
welchen Reduktionspotentialen können wir zukünftig
rechnen?
Möglichkeiten der rationellen Energienutzung im 200
Bau- und Verkehrsbereich
^VVerben um gute Lösungen: Von der Öffentlich- 230
/^keitsarbeit hin zu Social Marketing?
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