Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs: ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Mainz
Prickarts
1920
|
| Schlagworte: | |
| Beschreibung: | 44 S., 17 Bl. graph. Darst. |
Internformat
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV015863469 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20091118 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 021011s1920 d||| m||| 00||| ger d | ||
| 035 | |a (OCoLC)314239416 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV015863469 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-91 | ||
| 100 | 1 | |a Müller, Wilhelm |d 1882-1956 |e Verfasser |0 (DE-588)132271117 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs |b ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes |c W. Müller |
| 264 | 1 | |a Mainz |b Prickarts |c 1920 | |
| 300 | |a 44 S., 17 Bl. |b graph. Darst. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 502 | |a Zugl.: Darmstadt, Techn. Hochsch., Habil.-Schr., 1920 | ||
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010132461 | ||
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804129732139155456 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Müller, Wilhelm 1882-1956 |
| author_GND | (DE-588)132271117 |
| author_facet | Müller, Wilhelm 1882-1956 |
| author_role | aut |
| author_sort | Müller, Wilhelm 1882-1956 |
| author_variant | w m wm |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV015863469 |
| ctrlnum | (OCoLC)314239416 (DE-599)BVBBV015863469 |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00980nam a2200265 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV015863469</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20091118 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">021011s1920 d||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)314239416</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV015863469</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Müller, Wilhelm</subfield><subfield code="d">1882-1956</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)132271117</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs</subfield><subfield code="b">ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes</subfield><subfield code="c">W. Müller</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Mainz</subfield><subfield code="b">Prickarts</subfield><subfield code="c">1920</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">44 S., 17 Bl.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Darmstadt, Techn. Hochsch., Habil.-Schr., 1920</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010132461</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV015863469 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-09T19:09:48Z |
| institution | BVB |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-010132461 |
| oclc_num | 314239416 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91 DE-BY-TUM |
| owner_facet | DE-91 DE-BY-TUM |
| physical | 44 S., 17 Bl. graph. Darst. |
| publishDate | 1920 |
| publishDateSearch | 1920 |
| publishDateSort | 1920 |
| publisher | Prickarts |
| record_format | marc |
| spelling | Müller, Wilhelm 1882-1956 Verfasser (DE-588)132271117 aut Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes W. Müller Mainz Prickarts 1920 44 S., 17 Bl. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Zugl.: Darmstadt, Techn. Hochsch., Habil.-Schr., 1920 (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| spellingShingle | Müller, Wilhelm 1882-1956 Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes |
| subject_GND | (DE-588)4113937-9 |
| title | Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes |
| title_auth | Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes |
| title_exact_search | Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes |
| title_full | Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes W. Müller |
| title_fullStr | Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes W. Müller |
| title_full_unstemmed | Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes W. Müller |
| title_short | Ein einheitliches zeichnerisches Verfahren zur Ermittlung der Fahrzeiten, der Zugförderungs-Arbeit, sowie des Kohlen- und Stromverbrauchs |
| title_sort | ein einheitliches zeichnerisches verfahren zur ermittlung der fahrzeiten der zugforderungs arbeit sowie des kohlen und stromverbrauchs ein beitrag zur graphischen dynamik des eisenbahnbetriebes |
| title_sub | ein Beitrag zur graphischen Dynamik des Eisenbahnbetriebes |
| topic_facet | Hochschulschrift |
| work_keys_str_mv | AT mullerwilhelm eineinheitlicheszeichnerischesverfahrenzurermittlungderfahrzeitenderzugforderungsarbeitsowiedeskohlenundstromverbrauchseinbeitragzurgraphischendynamikdeseisenbahnbetriebes |