Linksparken in städtischen Straßen:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverlag N. W., Verl. für neue Wiss.
2002
|
| Schriftenreihe: | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen
V, Verkehrstechnik ; 97 |
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5
INHALT
1
AUFGABENSTELLUNG
UND
UNTERSUCHUNGSANSATZ
.
7
1.1
RECHTSLAGE
UND
PRAXIS
IN
DEUTSCHLAND
.
7
1.2
RECHTSLAGE
IM
AUSLAND
.
7
1.3
ZIEL
DES
PROJEKTS
.
8
1.4
METHODIK
DES
VORGEHENS
.
9
1.5
BETRACHTETE
STRASSENTYPEN
.
9
1.6
MOEGLICHE
VORTEILE
DES
LINKSPARKENS
.
10
1.7
MOEGLICHE
NACHTEILE
DES
LINKSPARKENS
.
10
2
STAND
DER
WISSENSCHAFT
.
12
2.1
RICHTLINIEN
.
12
2.2
WEITERFUEHRENDE
LITERATUR
.
14
2.3
LITERATUR
IM
AUSLAND
.
16
3
LINKSPARKEN
IN
DER
UNFALLSTATISTIK
.
18
4
STAEDTEBEFRAGUNG
.
19
4.1
AUSWAHL
DER
STAEDTE
.
19
4.2
AUFBAU
DER
BEFRAGUNG
.
19
4.2.1
FRAGEBOGEN
AN
ORDNUNGSAEMTER
.
19
4.2.2
FRAGEBOGEN
AN
POLIZEIDIENST
STELLEN
.20
4.3
AUSSAGEN
DER
BEFRAGTEN
.20
4.3.1
RAEUMLICHE
VERTEILUNG
.20
4.3.2
HAEUFIGKEIT
DES
LINKSPARKENS
.
21
4.3.3
UNFAELLE
MIT
LINKSPARKERN
.
21
4.3.4
LINKSPARKEN
ALS
"
PROBLEM
"
.
21
4.3.5
VERWARNUNGEN
DER
ORDNUNGS
AEMTER
.
23
4.4
FAZIT
.
24
4.4.1
EINSCHAETZUNG
DURCH
DIE
STAEDTE
.
24
4.4.2
AUSWAHLKRITERIEN
FUER
UNTERSUCHUNGS
STAEDTE
.24
5
GRUNDLAGEN
ZUR
ANALYSE
VON
PARKVORGAENGEN
.
25
5.1
VERKEHRSSICHERHEIT
.
25
5.1.1
UNFAELLE
.
25
5.1.2
KONFLIKTE
.
25
5.1.3
DIE
MODIFIZIERTE
VERKEHRSKONFLIKT
TECHNIK
.
25
5.1.4
VERWENDETE
PARAMETER
ZUR
BEUR
TEILUNG
VON
PARKMANOEVERN
.25
5.2
DEFINITION
VON
TEILMANOEVERN
.
26
5.2.1
EINPARKEN
.
26
5.2.2
AUSPARKEN
.
27
6
ERHEBUNG
UND
AUSWERTUNG
.
30
6.1
AUSWAHLKRITERIEN
.
30
6.2
DURCHFUEHRUNG
DER
AUFNAHMEN
.
30
6.3
AUSWERTUNG
1:
VERKEHRSZAEHLUNG
.
31
6.3.1
ERHEBUNG
DER
ROHDATEN
.
31
6.3.2
VERTEILUNG
VON
LINKSPARKERN
UEBER
MEHRERE
STRASSENZUEGE
.
31
6.3.3
EINFLUSS
DER
VERKEHRSSTAERKE
.
31
6.3.4
LINKSPARKERANTEILE
IM
VERGLEICH
-
EINFLUSS
DER
RECHTSLAGE?
.32
6.3.5
EINFLUSS
DER
PARKRAUM
AUSLASTUNG
.33
6.3.6
FAZIT
.34
6.4
AUSWERTUNG
2:
ZEITBEDARF
UND
INTERAKTIONEN
.34
6.4.1
INTERAKTIONEN
.34
6.4.2
ZEITBEDARF
UND
INTERAKTIONEN
BEIM
EINPARKEN
.35
6.4.3
ZEITBEDARF
UND
INTERAKTIONEN
BEIM
AUSPARKEN
.39
6.4.4
EINFLUSS
DES
GEGENVERKEHRS
.40
6.5
AUSWERTUNG
3:
WARTEZEITEN
.40
6.6
AUSWERTUNG
4:
KONFLIKTE
.
40
6.6.1
UEBERBLICK
.
40
6.6.2
BESCHREIBUNG
UND
BEWERTUNG
DER
EINZELNEN
KONFLIKTE
.44
6.6.3
FAZIT
.46
6.7
AUSWIRKUNG
DES
LINKSPARKENS
AUF
DEN
PARKSUCHVERKEHR
.46
6.7.1
STAND
DER
KENNTNISSE
.46
6.7.2
ANSATZ
.
47
6.7.3
SIMULATIONSROUTINE
.
49
6.7.4
FAZIT
.
51
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
FAZIT
.
51
8
LITERATUR
.
54 |
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