Kritische Betrachtungen und Vorschläge zu Festigkeitsmessungen am Schiffskörper:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
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1935
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Einleitung ■
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•Staat, Graf«*#* 2
2 ‘
5
I Meßfehler in den wichtigsten, bisher an Bord ausgeführten Mes-
sungen 7
a) Zu den Versuchen von Biles • 7
b) Zu den Versuchen von Siemann 14
c) Zu den Versuchen von Dahlmann 16
d) Zu den Versuchen von Laws 18
e) Zu den Versuchen von Taylor 21
II Methodik, Theorie, Problematik und Ausblick 22
A Einzelversuche 22
a) Dehnungsmessungen und Spannungsermittlung 25
1 Allgemeines Vorspannungen Jungfräuliche Melangen
Formgebungsspannung Ebener Spannungszustand 25
2 Temperaturmessungen 39
3 Ausbeulungs- oder Ausknickungsmessungen 41
4 Andere gröfjere Formänderungsmessungen 43
b) Durchbiegungsmessungen des ganzen Schiffes 45
c) Verdrehungsmessungen des ganzen Schiffes 47
d) Beschleunigungsmessungen 49
e) Schwingungsmessungen 52
1 Messungen der Schiffsschwingungen
(Stabschwingungen) 52
2 Messungen lokaler Schwingungen
(Vibrationen) 54
f) Messungen zum Zustand See und Luft
(Schiffsumgebung) 55
B Hauptversuch (Zusammenfassung mehrerer Messungen) 56
III Vorschlag geeigneter Geräte 60
a) Notwendige Anforderungen an Geräte zur Festigkeitsfor-
schung am seegehenden Schiff 60
b) Die jungfräuliche Mefjlänge 67
c) Dehnungsmesser 69
d) Ausbeulungs- oder Ausknickungsmesser, Krümmungsradi-
usmesser 72
e) Durchbiegungs- und Verdrehungsmesser 74
f) Vorrichtungen zum Messen größerer Formänderungen 77
IV Grundsätzliches zu leicht abspaltbaren Einzelversuchen 79
A Am aufliegenden Schiff 79
a) Temperaturverteilung über die Höhe der Bordwand 79
b) Durchbiegungsänderungen in Abhängigkeit von der
Temperatur 80
c) Durchbiegungsversuche 81
d) Verdrehungsversuche 82
e) Schwingungsversuche 84
B Am fahrenden Schiff 84
V Zusammenfassung 88
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