Mobilität von Jugendlichen: psychologische, soziologische und umweltbezogene Ergebnisse und Gestaltungsempfehlungen
Gespeichert in:
Format: | Buch |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Opladen
Leske und Budrich
2002
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Schlagworte: | |
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Beschreibung: | 253 S. graph. Darst. |
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I
Inhaltsverzeichnis
. 1 Bewegte Jugend-kommunikativ und mobil
! Claus J. Tully 13
1.1 Bewegte Jugend — Der Untersuchungsgegenstand von
i „U.Move 16
; 1.2 Jugendalltag und Jugendmobilität - ausgewählte Befunde der
! Untersuchung 20
; 1.2.1 Qualifizierung und Vorbereitung auf eine Beschäftigung 21
; 1.2.2 Ökonomische Eigenständigkeit 22
1.2.3 Jugendkulturelle Praxis 25
1.2.3.1 Jugendliche Freizeit vollzieht sich in Gruppen 26
1.2.3.2 Jugendliche sind hochmobil 30
1.2.4 Partnerschaft und Ablösung von der Herkunftsfamilie 32
1.2.5 Politik - Partizipation, Interesse und Engagement 33
1.2.6 Soziale Differenzierung 35
1.3 Fazit 37
2 Das Projektdesign von U.Move
Sebastian Rabe, Doris Bäumer, Claus J. Tully
Marcel Hunecke 39
2.1 Ein Wegweiser durch das Projekt 40
2.1.1 Bausein 1: Erfassung des Mobilitätsverhaltens und seiner
Einflußfaktoren 41
2.1.2 Baustein 2: Analyse der Angebotslandschaft 42
2.1.3 Baustein 3: Praxisprojekte und Szenarien 42
2.2 Instrumente, Stichprobengrößen und Erhebungszeitpunkte 43
3 Umweltbewusstsein, symbolische Bewertung der
Mobilität und Mobilitätsverhalten
Marcel Hunecke 47
3.1 Umweltbewusstsein 48
|
3.2 Symbolischen Dimensionen der Mobilität 50
3.3 Die Messung der ökologiebezogenen Einstellungen und der
symbolischen Dimensionen der Mobilität 52
3.4 Deskriptive Ergebnisse zu den ökologiebezogenen Einstellungen
und den symbolischen Dimensionen der Mobilität 54
3.5 Die Erklärung des Mobilitätsverhaltens durch individuums¬
interne und individuumsexterne Einflussfaktoren 57
3.6 Bewertung der Ergebnisse für die Entwicklung von
jugendspezifischen Mobilitätsdienstleistungen 61
4 Technik im Jugendalltag
Claus J.Tully 65
4.1 Das Verhältnis von Technik, Mobilität und Umwelt theoretisch
betrachtet 67
4.2 Technikaffmität Jugendlicher - erste empirische Annäherungen 70
4.3 Technik im Dienste der Mobilität im Jugendalltag - weitere
empirische Befunde 75
4.3.1 Verfugung über Technik 76
4.3.2 Technikinteresse 77
4.4 Die Verbindung von Technikinteresse und Umweltbewußtsein.. 82
4.5 Technikaffmität und soziale Bezugssysteme 86
5 Mobilitätstypen von Jugendlichen und jungen
Erwachsenen 89
5.1 Lebensstile, Mobilitätsstile und Mobilitätstypen
Marcel Hunecke 89
5.2 Beschreibung der Mobilitätstypen
Christian Klöckner 97
5.2.1 Unter-18jährige 98
5.2.2 Ab-18jährige 100
5.3 Betrachtung der ermittelten Mobilitätsstiltypen im Hinblick auf
Stadt und Land
Ulrike Schulz 103
5.4 Technik und Kommunikation - I+K aus der Sicht Jugendlicher
Claus J. Tully 111
5.4.1 Informations- und Kommunikationstechnik im Jugendalltag
- Ergebnisse aus qualitativen Interviews 113
8
5.4.2 Informations- und Kommunikationstechnik im Jugendalltag
- Ausgewählte statistische Befunde 117 *
5.4.3 Ausgewählte Entwicklungslinien und abschließende Thesen 119 ^
5.5 Umweltbewußtsein im Jugendalltag - Ergebnisse aus
qualitativen Interviews
Marcel Hunecke Christian Klöckner 120
5.5.1 Wie kann die verkehrsbedingte Umweltbelastung reduziert
werden?— Differenzierung der Argumentationsweisen 121
5.5.2 Einschätzung des Handlungspotentials des Einzelnen bzw. des
eigenen Verhaltens 123
5.5.3 Bedeutung technischer Innovationen 124
5.5.4 „Umsteigen? - Bewertung der Alternative ÖPNV 125
5.5.5 Externe Verantwortungsträger - Staat, Industrie und
Umweltschützer 126
5.5.6 Zusammenfassung und Fazit 129
5.6 Altersabhängigkeit der Mobilitätsstile
Christian Klöckner 130
6 Mobilitätsmuster und -verhalten von Jugendlichen
und jungen erwachsenen
Sebastian Rabe, Gernot Miller Shi-cheng Lien 141
6.1 Erfassung des Verkehrsverhaltens: Zur Methode 142
6.2 Umfang der Verkehrsbeteiligung 144
6.2.1 Wegeanzahl 144
6.2.2 Wegezwecke 146
6.2.3 Wegeketten 147
6.3 Die Verkehrsmittelwahl von Jugendlichen und jungen
Erwachsenen 149
6.3.1 Welche Verkehrsmittel werden genutzt 149
6.3.2 Verkehrsmittelwahl im städtisch und ländlich geprägten Raum:
Wer fährt wo und wie? 151
6.3.3 Verkehrsmittelwahl nach Altersgruppen: Wer fährt wie? 152
6.3.4 Am Stichtag erhobene und retrospektiv abgefragte Wege als
Abbild des Alltags? 154
6.3.5 „Verkehrsmittel-Hopper oder „Auto-Autisten ? 157
6.4 Verkehrsmittelwahl nach Mobilitätstypen 158
6.4.1 Technik-und Autoorientierte unter 18 Jahren 158
6.4.2 Ökosensibilisierte unter 18 Jahren 159
9
6.4.3 Technikfans unter 18 Jahren 161
6.4.4 Unauffällige unter 18 Jahren 162
6.4.5 Distanzierte unter 18 Jahren 163
6.4.6 Technik-und Autoorientierte über 18 Jahren 165
6.4.7 Etablierte über 18 Jahren 166
6.4.8 Ökosensibilisierte über 18 Jahren 167
6.4.9 Ab-18jährige in einer Übergangsphase 169
6.4.10 Distanzierte über 18 Jahren 171
6.5 Fazit 172
7 Die Anwenderseite: Mobilitätsangebote im Spiegel
der Nutzer 175
7.1 Intermodale Mobilitätsangebote. Gegenwärtige
Nutzungshäufigkeiten und zukünftige Nutzungsbereitschaft
Gernot Miller Sebastian Rabe 176
7.1.1 Bekanntheitsgrad und Nutzungshäufigkeit 177
7.1.2 Nutzungsbereitschaft 179
7.1.3 Bekanntheitsgrad und gegenwärtige Nutzungshäufigkeit in
Abhängigkeit der Mobilitätstypen 180
7.1.4 Nutzungsbereitschaft in Abhängigkeit der Mobilitätstypen 181
7.1.5 Fazit: Weiterentwicklung intermodaler Mobilitätsangebote 182
7.2 Nachtverkehr in Potsdam: Der Nightrider und andere Angebote
des ViP für junge Leute in Potsdam
Kai Lorenz Claus J. Tully 183
7.2.1 Potsdamer Jugendliche im Vergleich zu den vier
Untersuchungsräumen 185
7.2.2 Nutzer und Nicht-Nutzer beurteilen den Nachverkehr des ViP... 186
7.2.3 Nutzerpräferenzen: Wie es die Befragten gerne hätten 187
7.2.4 Nachtbus nutzen - wann und warum? 188
7.2.5 Unkonventionelle Angebote zur Nutzung von Bus und Bahn
- wer will das? 189
7.3 Nachtverkehr in Dortmund: Auf dem Weg zu jugend¬
spezifischen Angeboten am Beispiel Heiligabend und Silvester
Andrea Engelke Christian Trapp 191
7.4 Berwertung und Nutzung der Mobilitätsdienstleistungen der
Deutschen Bahn AG durch Jugendliche und junge Erwachsene
Susanne Endrulat Marcel Hunecke 198
7.4.1 Soziodemografie jugendlicher Bahnnutzerinnen 198
10
7.4.2 Nutzungsverhalten der Jugendlichen bei Tagesausflügen
und Fahrten in den Urlaub sowie der Einfluss des
Umweltbewusstseins 200
7.4.3 Nutzung verschiedener Medien zur Gewinnung von
Informationen über die Angebote der Deutschen Bahn AG 204
8 Mobilität von Jugendlichen und jungen Erwachsenen
Marcel Hunecke, Claus J. Tully Sebastian Rabe 209
8.1 Alltägliche Mobilitätspraxis 209
8.2 Einfluss von umweltbezogenen Einstellungen auf das
Mobilitätsverhalten 212
8.3 Technikorientierung und Mobilitätsverhalten 214
8.4 Akzeptanz und Nutzung von Mobilitätsdienstleistungen 216
8.5 Methodische Empfehlungen für die zukünftige
Mobilitätsforschung 219
; 8.6 Eine abschließende Hypothese: Vom Jungen Technikfan
zum „Ökosensibilisierten über 18 Jahre 221
j Anhang: Die Bildung der Mobilitätstypen
¦. Christian Klöckner Marcel Hunecke 223
| Literaturverzeichnis 241
Autorenverzeichnis 251
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11
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