Dauerhaft umweltgerechter Verkehr: deutsche Fallstudie zum OECD-Projekt Environmentally sustainable transport (EST)
Gespeichert in:
Format: | Buch |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Berlin
Umweltbundesamt
2002
|
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | Erscheinungsjahr auf der Haupttitels.: 2001. - Literaturverz. S. 65 - 71 |
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INHALTSVERZEICHNIS
KURZFASSUNG
3
DAS
PROJEKT
YYENVIRONMENTALLY
SUSTAINABLE
TRANSPORT
"
8
VERKEHR
MIT
ZUKUNFT
EST-KRITERIEN
FUER
DIE
DEUTSCHE
FALLSTUDIE
9
VERKEHR
IM
JAHR
2030
-
DIE
SZENARIEN
12
VERKEHRSWENDE
BLEIBT
AUS
-
DAS
BAU-SZENARIO
12
DER
CO2-AUSSTOSS
STEIGT
UM
30
PROZENT
15
MEHR
LAERM
VON
STRASSE
UND
SCHIENE
16
MEHR
VERKEHR
VERBRAUCHT
MEHR
FLAECHE
17
DIE
DREI
EST-SZENARIEN
18
HYPERCARS,
TROLLEY
BUSSE
UND
WASSERSTOFF
-
DAS
TECHNOLOGIE-SZENARIO
(EST1)
18
DAS
1,5-LITER-AUTO
18
WENIGER
LAERM
AUF
DEN
STRASSEN
20
VERMEIDEN
UND
VERLAGERN
-
DAS
VERKEHRSMANAGEMENT-SZENARIO
(EST2)
21
WENIGER
VERKEHR
ALLEIN
SCHAFFT
KEINE
AUSREICHENDE
LAERMMINDERUNG
21
BEWUSSTES
MOBILITAETSVERHALTEN
UND
MODERNE
TECHNIK
-
DAS
KOMBINATIONS-SZENARIO
(EST3)
22
DIE
ERGEBNISSE
DER
EST-SZENARIEN
IM
VERGLEICH
23
DIE
VERKEHRSMENGEN
MUESSEN
DRASTISCH
SINKEN
23
ZIELE
BEIM
LAERMSCHUTZ
NUR
IN
EST3
ERREICHBAR
25
MASSNAHMEN
FUER
EINEN
DAUERHAFT
UMWELTGERECHTEN
VERKEHR
27
WENIGER
CO2
DURCH
STRASSENVERKEHR
27
CO2-AUSSTOSS
BEI
PKW
BEGRENZEN
27
BENZIN
VERTEUERN,
UM
BENZIN
ZU
SPAREN
29
KOSTENGERECHTIGKEIT
DURCH
FAHRLEISTUNGSABHAENGIGE
SCHWERVERKEHRSABGABE
31
FAIRER
WETTBEWERB
ZWISCHEN
STRASSE
UND
SCHIENE
32
VERKEHRSBERUHIGUNG
FUER
ALLE
34
MOBIL
SEIN
OHNE
AUTO
35
DIE
BAHN
MIT
SERVICE
36
GLOBALE
WIRTSCHAFT
-
LOKALE
WIRTSCHAFT
37
WARUM
IN
DIE
FERNE
SCHWEIFEN.
-
NAHERHOLUNG
STATT
FERNREISE
38
VERDICHTEN
STATT
STREUEN
-
VERKEHRSARME
SIEDLUNGSSTRUKTUREN
38
SONNE,
WIND
UND
WASSER
-
DIE
STROMQUELLEN
DER
ZUKUNFT
40
LAERMMINDERUNG
43
REDUZIERUNG
DER
UMWELTBELASTUNGEN
DURCH
DEN
FLUGVERKEHR
46
EMISSIONSGRENZWERTE
FUER
NEUE
FLUGZEUGE
46
OEKONOMISCHE
MASSNAHMEN
47
HANDELBARE
EMISSIONSZERTIFIKATE
48
DIE
UMSETZUNGSSTRATEGIE
49
PHASE
1:
ERFAHREN,
VERSTEHEN,
AKZEPTIEREN
49
PHASE
2:
HANDELN
51
PHASE
3:
UEBERPRUEFEN
UND
KORRIGIEREN
51
AUSWIRKUNGEN
AUF
DIE
WIRTSCHAFT
52
DAS
EST-SZENARIO
UND
DIE
FOLGEN
52
DIE
ENTWICKLUNG
VON
KONSUM
UND
INVESTITIONEN
55
HOEHERE
BESCHAEFTIGUNG
BEI
EST-50%
59
ENTWICKLUNG
DES
BRUTTOINLANDSPRODUKTS
60
AUSBLICK
62
ABKUERZUNGEN
UND
BEGRIFFE
64
LITERATURVERZEICHNIS
65
ANHANG
72
2 |
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