Die virtuellen Längen der Eisenbahnen: die Vergleichslängen im allgemeinen; die Methoden der verschiedenen Autoren zut Bestimmung virtueller Entfernungen; die virtuelle Länge hinsichtlich der Transportkosten ...
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Zürich
Leemann
1914
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Zürich, Techn. Hochsch., Diss., 1914. - Anh. u.d.T.: Die Linie gleichen Widerstandes |
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| adam_text | INHALT. SEITE VERZEICHNIS DER TAFELN, ZAHLENTAFELN UND FIGUREN 3
ABKUERZUNGEN 5 EINLEITUNG 7 ERSTER ABSCHNITT. DIE VERGLEICHS-LAENGEN
UEBERHAUPT. A. ALLGEMEINES. 1. SYSTEMATISCHE EINTEILUNG UND
CHARAKTERISTIK DER YERGLEJCH.S?LAENGEN 11 2. BEZEICBNUNGSWEISEN DER
VERGLEICHS-LAENGEN 17 8. DIE TARIFIAENGEN . . . . . ~. 20 ZWEIJER
ABSCHNITT. VIRTUELLE LAENGEN HINSICHTLICH DER WIDERSTANDSARBEIT. 1. DIE
AEQUIVALENTE LAENGE NACH DER IRISCHEN KOMMISSION (1838) . 25 2. GHEGAS
VIRTUALLAENGE (1844) 33 3. LINDNERS VIRTUELLE LAENGE (1879) 37 4. STOCKERS
* * (1879) 48 5. BAUMS * * (1880) 52 *6. VERGLEICHENDE ZUSAMMENFASSUNG
UND BEURTEILUNG DER VIRTUELLEN LAENGEN HINSICHTLICH DER WIDERSTANDS-
ARBEIT 54 DRITTER ABSCHNITT. VIRTUELLE LAENGEN HINSICHTLICH DER GANZEN
ODER TEILWEISEN BETRIEBSKOSTEN. 1. DIE VIRTUELLEN LAENGEN NACH DER
SCHWEIZ. VERORDNUNG (1873) . 61 2. DIE ZUGFOERDERUNGSLAENGE NACH KREUTER
(1900) . . . 68 3. DIE VIRTUELLE LAENGE NACH AMIOT (1879) . . . 74. 4. *
* » , MENCHE DE LOINE (1879) . . . 78 5. * * * JACQUIER (1904) . . .
80 5. VERGLEICHENDE ZUSAMMENFASSUNG UND BEURTEILUNG DE
*K*W*W*S*******G***Q*E***L*Q*I*R******************** ZUSAMMENFASSUNG UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN 170/ * 2 * VIERTER ABSCHNITT. NEUE VIRTUELLE
KOEFFIZIENTEN HINSICHTLICH DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT UND DER TRANSPORT-
ODER ZUGFOERDERUNGSKOSTEN. SEITE A. DIE GRUNDLAGEN 87 1. DER
LAUFWIDERSTAND 87 2. DER KURVENWIDERSTAND . .114 A) BEI NORMALBAHNEN 114
B) BEI SCHMALSPURBAHNEN 121 3. DER STEIGUNGSWIDERSTAND UND DIE
FAHRGESCHWINDIGKEIT ALS FUNKTION DER STEIGUNG 124 B. ENTWICKLUNG DER
KOEFFIZIENTEN 129 1 1. KOEFFIZIENTEN FUER LINIEN MIT DAMPFBETRIEB 132 2.
* * * * ELEKTRISCHEM BETRIEB . . 135- FUENFTER ABSCHNITT. DIE ALLGEMEINE
ANWENDUNG UND DIE BERUECKSICHTIGUNG DER BAHNDIENSTKOSTEN. A. DIE
ANWENDUNG DER VIRTUELLEN LAENGE HINSICHTLICH DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT UND
DER TRANSPORT- ODER ZUGFOERDERUNGSKOSTEN AUF EINE BELIEBIGE LINIE 1. DIE
VIRTUELLE LAENGE ALS MASSTAB DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT . . ]38 2. DIE
VIRTUELLE LAENGE HINSICHTLICH DER TRANSPORT- ODER ZUGFOERDERUNGS- KOSTEN
139 B. DIE VIRTUELLE LAENGE HINSICHTLICH DER ZUGFOERDERUNGS- UND
BAHNDIENSTKOSTEN 146 C. DAS ANWENDUNGSGEBIET 151 ANHANG. DIE LINIE
GLEICHEN WIDERSTANDES. 1. BEGRIFF UND ANWENDUNG 153 ; 2. DIE
STEIGUNGSERMAESSIGUNG IN TUNNELN 155- 3. DIE GEFAELLSWECHSEL 162 4.
WIRTSCHAFTLICHE VORTEILE 162
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