Remote Sensing: Anwendung der Abgasfernmessung zur Identifizierung hochemittierender Kraftfahrzeuge im fließenden Verkehr
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2002
|
| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Fortschrittberichte VDI
Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik ; 503 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Wien, Techn. Univ., Diss. |
| Beschreibung: | XII, 129 S. graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
1
1.1
ZIEL
DER
ARBEIT
.
1
1.2
ABGASEMISSIONEN
.
2
1.2.1
KOHLENMONOXID
.
3
1.2.2
UNVERBRANNTE
KOHLENWASSERSTOFFE
.
4
1.2.3
STICKOXIDE
.
4
1.2.4
PARTIKEL
.
7
1.3
ABGASGESETZGEBUNG
.
7
2
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN
.
8
2.1
ABGASFEMMESSGERAET RSD3000
.
8
2.1.1
AUFBAU
.
8
2.1.2
OPTISCHER
STRAHLENGANG
.
11
2.1.3
MESSUNG
VON
PERSONENKRAFTWAGEN
.
14
2.1.4
MESSUNG
VON
SCHWEREN
NUTZFAHRZEUGEN
.
18
2.2
SYSTEMBEDINGTE
SCHWIERIGKEITEN
BEI
DER
ABGASFEMMESSUNG
.
29
2.2.1
VERMISCHUNG
.
29
2.2.2
MEHRERE
FAHRSTREIFEN
.
30
2.2.3
IR-STRAHLUNG
DES
ABGASES
.
30
2.2.4
WASSERDAMPFQUEREMPFINDLICHKEIT
.
31
2.2.5
KALTSTART
.
31
2.2.6
SCHWANKUNG
DER
FAHRZEUGEMISSIONEN
.
31
2.2.7
MESSUNG
VON
KOHLENWASSERSTOFFEN
.
32
2.3
CUTPOINT
.
32
2.3.1
DEFINITION
DES
CUTPOINTS
.
32
2.3.2
BESTIMMUNG
DES
CUTPOINTS
AUS
EINEM
VERGLEICHSTEST
.
33
2.3.3
BESTIMMUNG
DES
CUTPOINTS
ANHAND
EINES
GEWUENSCHTEN
SCREENINGANTEILS
IN
DER
FLOTTE
.
35
VI
INHALTSVERZEICHNIS
2.4
FAHRWIDERSTAENDE,
LEISTUNG
UND
AUF
DIE
FAHRZEUGMASSE
BEZOGENE
LEISTUNG
.
36
2.5
BERECHNUNG
DER
KRAFTSTOFFBEZOGENEN
EMISSIONEN
.
39
2.6
STATISTIK
.
42
2.6.1
DESKRIPTIVE
STATISTIK
.
42
1.1.1.1
HAEUFIGKEITSBEGRIFF
.
42
1.1.1.2
LAGEMASSE
VON
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
.
43
1.1.1.3
STREUUNGSMASSE
VON
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
.
44
2.6.2
REGRESSIONSANALYSE
.
46
3
ANWENDUNG
DER
ABGASFERNMESSUNG
FUER
IM
VERKEHR
BEFINDLICHE
PERSONENKRAFTWAGEN
.
49
3.1
ANWENDUNG
DER
ABGASFERNMESSUNG
FUER
IM
VERKEHR
BEFINDLICHE
PERSONENKRAFTWAGEN
IM
STADTBEREICH
.
49
3.1.1
AUSWERTUNG
DER
MESSPLAETZE
.
49
3.1.2
FAHRZEUGANHALTUNG
.
63
3.1.3
BESTIMMUNG
DER
CUTPOINTS
FUER
DIE
ABGASFEMMESSUNG
AN
DEN
EINZELNEN
MESSPLAETZEN
.
65
1.1.1.4
BESTIMMUNG
DES
CUTPOINTS
AUS
EINEM
VERGLEICHSTEST
.
65
1.1.1.5
BESTIMMUNG
DES
CUTPOINTS
ANHAND
EINES
GEWUENSCHTEN
SCREENINGANTEILS
.
68
3.2
ANWENDUNG
DER
ABGASFERNMESSUNG
FUER
IM
VERKEHR
BEFINDLICHE
PERSONENKRAFTWAGEN
AUF
AUTOBAHNEN
.
68
4
ANWENDUNG
DER
ABGASFERNMESSUNG
FUER
IM
VERKEHR
BEFINDLICHE
SCHWERE
NUTZFAHRZEUGE
.82
4.1
ANWENDUNG
DER
ABGASFEMMESSUNG
FUER
IM
VERKEHR
BEFINDLICHE
SCHWERE
NUTZFAHRZEUGE
AUF
AUTOBAHNEN
.
82
4.2
ANWENDUNG
DER
ABGASFEMMESSUNG
FUER
IM
VERKEHR
BEFINDLICHE
SCHWERE
NUTZFAHRZEUGE
AUF
DREI
MESSPLAETZEN
DER
GLEICHEN
AUTOBAHN
.
95
4.2.1
VERGLEICH
DER
MESSGERAETE
.
96
4.2.2
DURCHFUEHRUNG
DER
MESSUNGEN
.
98
4.2.3
AUSWERTUNG
AN
DEN
EINZELNEN
MESSPLAETZEN
.
101
INHALTSVERZEICHNIS
VII
4.2.4
EINFLUSS
DER FAHRBAHNLAENGSNEIGUNG
.
113
4.2.5
EINFLUSS
DER
FAHRZEUGMASSE
.
118
4.2.6
REGRESSIONSANALYSE
ZWISCHEN
DEN
SPEZIFISCHEN
EMISSIONEN
UND
DER
ABGASFERNMESSUNG
.119
5
ZUSAMMENFASSUNG
.
122
6
LITERATURVERZEICHNIS
.
125 |
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