Numerische Optimierung des Crashverhaltens von Fahrzeugstrukturen und -komponenten:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
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2001
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| Beschreibung: | München, Techn. Univ., Diss., 2001 |
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INHALTSVERZEICHNIS
1 EINLEITUNG UND AUFGABENSTELLUNG 1
2 GRUNDLAGEN DER OPTIMIERUNG UND DER STATISTIK 6
2.1 GRUNDLAGEN DER OPTIMIERUNG. 6
2.1.1 DAS MATHEMATISCHE OPTIMIERUNGSPROBLEM. 6
2.1.2 OPTIMALITAETSBEGRIFFE . 7
2.2 GRUNDLAGEN DER STATISTIK.R-. 8
2.2.1 STATISTISCHE MOMENTE. 8
2.2.2 WAHRSCHEINLICHKEITSVERTEILUNGEN. 9
2.2.3 SYSTEMATISCHE VARIANTENERZEUGUNG . 10
2.2.4 STATISTISCHE ANALYSEN. 10
3 FEM-CRASHSIMULATION 17
3.1 NUMERIK DER FEM-CRASHSIMULATION. 17
3.2 STATUS DER FEM-CRASHSIMULATION. 19
3.3 LOESUNGSVIELFALT VON CRASHPROBLEMEN. 19
3.4 FEM-CRASHSIMULATIONEN UND OPTIMIERUNG. 22
3.4.1 STRUKTUR DER CRASHERGEBNISSE . 22
3.4.2 VIELFAELTIGKEIT DER PROBLEMSTELLUNGEN. 23
3.4.3 ROBUSTHEIT DER LOESUNGEN. 24
3.4.4 RECHENZEITEN UND PARAJLELISIERBARKEIT. 24
3.4.5 KOMPLEXITAET DER COMPUTER-NETZWERKE . 25
4 OPTIMIERUNGSVERFAHREN 27
4.1 SUCHMETHODEN. 27
4.2 GRADIENTENMETHODEN. 29
4.3 APPROXIMATIONSMETHODEN./. 30
4.4 EVOLUTIONSSTRATEGIEN . 34
5 DAS OPTIMIERUNGSPROJEKT 38
5.1 PROBLEMFORMULIERUNG. 38
5.2 PROBLEMEINGABE. 43
5.3 PROJEKTSTART UND -KONTROLLE. 46
5.4 ERGEBNISAUSWERTUNG. 49
III
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
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6 EIGENSCHAFTEN UND ANALYSE VON CRASHPROBLEMEN 51
6.1 REPRODUZIERBARKEIT DER SIMULATIONSERGEBNISSE . 52
6.2 ROBUSTHEIT KONSTRUKTIVER LOESUNGEN. 59
6.3 SYSTEMATISCHE ANALYSE VON CRASHPROBLEMEN. 60
6.4 KLASSIFIZIERUNG VON CRASHPROBLEMEN. 75
6.5 BEDEUTUNG DER EIGENSCHAFTEN FUER DIE CRASHOPTIMIERUNG. 76
7 ENTWICKLUNG UND TEST DER OPTIMIERUNGSALGORITHMEN 78
7.1 ANGEWANDTE ALGORITHMENTESTS.I. 78
7.2 VERGLEICH UND BEWERTUNG DER IMPLEMENTIERTEN ALGORITHMEN. 80
7.2.1 MONTE-CARLO-SUCHE. 81
7.2.2 STEEPEST DESCENT-METHODE. 82
7.2.3 SEQUENTIELLE RESPONSE-SURFACE-METHODE. 83
7.2.4 LINEARE APPROXIMATION. 84
7.2.5 QUADRATISCHE APPROXIMATION. 85
7.2.6 OPTIMIERUNG MIT STATISTISCHEN REGRESSIONSMODELLEN (STAR) . 86
7.2.7 EVOLUTIONSSTRATEGIE. 87
7.3 FAZIT ZUR EIGNUNG DER OPTIMIERUNGSALGORITHMEN. 89
8 STEUERUNG DES OPTIMIERUNGSPROZESSES 92
8.1 STEUERUNG DER OPTIMIERUNGSALGORITHMEN. 92
8.2 INTEGRATION VON ROBUSTHEITSANALYSEN . 95
8.3 PROZESSABLAUF DER GESTEUERTEN OPTIMIERUNG. 96
8.4 ARBEITSSCHRITTE DER PROZESSSTEUERUNG . 97
8.5 ERGEBNISSE DES OPTIMIERUNGSPROZESSES. 101
9 ANWENDUNG IN DER FAHRZEUGENTWICKLUNG 104
9.1 PARAMETERIDENTIFIKATION. 105
9.2 KOMPONENTENOPTIMIERUNG. 107
9.2.1 SCHAUMKOERPER. 107
9.2.2 MOTORTRAEGER. 109
9.2.3 AIRBAG. 111
9.3 TEILMODELLOPTIMIERUNG. 114
9.4 GESAMTFAHRZEUGOPTIMIERUNG. 122
9.4.1 HECKOFFSETCRASH. 122
9.4.2 SEITENCRASHS. 127
9.5 MULTIKRITERIELLE GESAMTFAHRZEUGOPTIMIERUNG . . . . 130
10 ZUSAMMENFASSUNG 135
IV |
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