Strukturerneuerung und Regionalentwicklung durch Kooperationen und Netzwerke: mit einer Fallstudie zum Autorecycling in Bremen
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main [u.a.]
Lang
2002
|
| Schriftenreihe: | Strukturwandel und Strukturpolitik
5 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 313 S. |
| ISBN: | 3631395523 |
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GLIEDERUNG
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.
19
TABELLENVERZEICHNIS
.
21
1
EINLEITUNG
.
23
TEIL
I:
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN
VON
FUNKTION,
WIRKUNG
UND
INITIIERUNG
VON
KOOPERATION
UND
NETZWERKEN
.
31
2
REGIONALE
STRUKTURSCHWAECHE
UND
ANPASSUNGSDEFIZITE
.
31
3
FUNKTION
UND
WIRKUNG
VON
KOOPERATIONEN
UND
NETZWERKEN
.
41
4
PROBLEME
VON
NETZWERKEN
UND
ENTSTEHUNG
VON
KOOPERATION
.
89
TEIL
II:
DER
ANWENDUNGSFALL
ALTAUTOVERWERTUNG
IN
BREMEN
.
121
5
WIRTSCHAFTSTRUKTURELLE
AUSGANGSSITUATIONEN
.
121
6
GEGENWAERTIGE
SITUATION
UND
PROZESSE
DES
AUTORECYCLINGS
.
151
7
REGIONALE
MARKTPOTENTIALE
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
.
191
8
DIE
POSITIONIERUNG
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
IN
BREMEN
.
217
TEIL
III:
HANDLUNGSOPTIONEN
UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
240
9
HANDLUNGS
UND
KOOPERATIONSFELDER
FUER
EIN
DYNAMISCHES
AUTORECYCLING
IN
BREMEN
.
239
10
KOOPERATIONSERFAHRUNGEN
UND
ORIENTIERUNGSPUNKTE
DER
KOOPERATIONSFORDERUNG
.
263
11
ZUSAMMENFASSUNG
UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
271
ANHANG
.
287
LITERATURVERZEICHNIS
.
295
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.
19
TABELLENVERZEICHNIS
.
21
1
EINLEITUNG
.
23
TEIL
I:
THEORETISCHE
GRUNDLAGEN
VON
FUNKTION,
WIRKUNG
UND
INITIIERUNG
VON
KOOPERATION
UND
NETZWERKEN
.
31
2
REGIONALE
STRUKTURSCHWAECHE
UND
ANPASSUNGSDEFIZITE
.
31
2.1
STRUKTURWANDEL
UND
STRUKTURELLE
DEFIZITE
.
31
2.2
ANPASSUNGSMAENGEL
UND
INSTITUTIONELLE
SKLEROSE
.
36
2.3
FAZIT:
NEUE
NETZWERKE
UND
KOOPERATIONEN
ZUR
VERBESSERUNG
DES
REAKTIONSVERMOEGENS
VON
UNTERNEHMEN
.
39
3
FUNKTION
UND
WIRKUNG
VON
KOOPERATIONEN
UND
NETZWERKEN
.
41
3.1
ABGRENZUNG
UND
EINORDNUNG
VON
OEKONOMISCHEN
NETZWERKEN
.
41
3.2
ENTSTEHUNG,
FUNKTION
UND
WIRKUNG
.
45
3.2.1
DIE
ENTSTEHUNG
VON
ZWISCHENBETRIEBLICHEN
KOOPERATIONEN
UND
UNTEMEHMENSNETZWERKEN
.
46
3.2.2
KONSTITUIERENDE
ELEMENTE
UND
FUNKTIONSWEISE
.
49
3.2.2.1
KOOPERATION
UND
KOOPERATIVES
VERHALTEN
.
49
3.2.2.2
VERTRAUEN
.
50
3.2.2.3
MACHT
UND
INTERDEPENDENZ
.
54
3.2.2.4
REZIPROZITAET
.
57
3.2.3
POTENTIELLE
WIRKUNGEN
VON
KOOPERATIONEN
UND
NETZWERKEN
.
58
3.3
KOOPERATIVES
LERNEN
UND
INNOVATIONEN
.
60
3.3.1
INNOVATIONEN
ALS
EVOLUTIONAERE
LERNPROZESSE
.
61
3.3.2
TACIT
KNOWLEDGE
UND
SEINE
DIFFUSION
.
65
3.3.3
KOLLEKTIVES
UND
REFLEXIVES
LERNEN
.
68
3.3.4
RESUEMEE:
BESCHLEUNIGUNG
UND
EMERGENZ
.
72
3.4
DIE
REGION
ALS
UNTERFUTTERUNG
FUER
NETZWERKE
.
75
3.4.1
CLUSTER
UND
SEKTORSTRUKTUREN
ALS
BASIS
VON
REGIONALEN
NETZWERKEN
.
76
3.4.2
DIE
REGION
ALS
AKTIVES
MILIEU
.
78
3.4.2.1
UNTRADED
INTERDEPENDENCIES
IN
INDUSTRIAL
DISTRICTS
.
79
3.4.2.2
INNOVATIVE
PRODUKTIONS-MILIEUS
.
80
3.4.3
REAKTIONSFAEHIGKEIT
DURCH
REDUNDANZ
.
84
3.4.3.1
DIE
WIRKUNGEN
VON
NETZWERKEN
AUF
REGIONALER
EBENE
.
84
3.4.3.2
BEZIEHUNGSREDUNDANZ
IN
REGIONALEN
NETZWERKEN
.
85
15
3.5
EIN
ZWISCHENFAZIT
.
87
4
PROBLEME
VON
NETZWERKEN
UND
ENTSTEHUNG
VON
KOOPERATION
.
89
4.1
DIE
GRUENDE
FUER
YYNETZWERKVERSAGEN
"
.
89
4.1.1
DAS
PROBLEM
DER
GROSSEN
ZAHL
.
90
4.1.2
DIE
ZEITDIMENSION
.
90
4.1.3
INSTITUTIONELLE
KONSOLIDIERUNG
.
91
4.1.4
KOORDINATIONSPROBLEME
.
94
4.1.5
DAS
VERHANDLUNGSDILEMMA
.
96
4.1.6
NETZWERKVERSAGEN
DURCH
MACHTBEZIEHUNGEN
.
96
4.1.7
DIE
AMBIVALENZ
VON
KONFLIKTEN
.
98
4.1.8
RESUEMEE:
DIE
AMBIVALENZ
HOHER
FUNKTIONSFAHIGKEIT
.
99
4.2
ENTSTEHUNG
VON
KOOPERATION
UND
KOOPERATIVE
STRUKTURPOLITIK
.
101
4.2.1
STRUKTURPROBLEME
DURCH
MARKTVERSAGEN
.
101
4.2.2
DIE
ENTSTEHUNG
VON
KOOPERATION
.
105
4.2.3
BEDINGUNGEN
UND
INSTRUMENT
DER
KOOPERATIONSFORDERUNG
.
109
4.2.3.1
VERAENDERUNG
DER
INCENTIVES
.
109
4.2.3.2
BEDEUTUNG
EINER
GEMEINSAMEN
ZUKUNFT
.
110
4.3
GRUNDLINIEN
DER
KOOPERATIONSFORDERUNG
.
114
TEIL
II:
DER
ANWENDUNGSFALL
ALTAUTOVERWERTUNG
IN
BREMEN
.
121
5
WIRTSCHAFTSTRUKTURELLE
AUSGANGSSITUATIONEN
.
121
5.1
WIRTSCHAFTSSTRUKTUR
UND
STRUKTURELLE
PROBLEME
IN
BREMEN
.
121
5.1.1
DAS
STRUKTURPROFIL
BREMENS
.
122
5.1.2
DIE
ENTWICKLUNG
DER
WIRTSCHAFTSSTRUKTUR
IN
BREMEN
.
125
5.1.3
STRUKTURELLE
DEFIZITE
.
130
5.1.3.1
HOHES
INDUSTRIELLES
ALTER
.
130
5.1.3.2
KMU-DEFIZITE
.
130
5.1.3.3
GERINGE
AUTONOMIE
DER
GROSSBETRIEBE
.
132
5.1.4
RESUEMEE:
WECHSELBEZIEHUNG
VON
INDUSTRIESTRUKTUR
UND
DIENSTLEISTUNGSSCHWAECHE
IN
BREMEN
.
133
5.2
DIE
BEDEUTUNG
DES
YYQUERSCHNITTSSEKTORS
AUTO
"
FUER
DIE
REGION
.
135
5.2.1
QUANTITATIVE
BEDEUTUNG
DES
QUERSCHNITTSSEKTORS
.
135
5.2.2
QUALITATIVE
UND
WIRTSCHAFTSSTRUKTURELLE
BEDEUTUNG
.
142
5.2.2.1
BASIS-SEKTOR
AUTOMOBILHERSTELLUNG
.
143
5.2.2.2
FUE-KOMPETENZEN
UND
TECHNOLOGIETRANSFER
.
143
5.2.2.3
INNOVATIONSFAHIGKEIT
IM
AUTOSEKTOR
.
144
5.3
ENTWICKLUNGSTENDENZEN
IM
AUTOMOBILSEKTOR
.
145
5.4
RESUEMEE:
DIE
NOTWENDIGKEIT
VON
ENTWICKLUNGSOPTIONEN
.
148
6
GEGENWAERTIGE
SITUATION
UND
PROZESSE
DES
AUTORECYCLINGS
.
151
6.1
VERFAHREN
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
.
151
6.1.1
DIE
WESENTLICHEN
ABLAEUFE
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
.
151
16
6.1.2
DIE
ZENTRALEN
VERWERTUNGSWEGE
DES
AUTORECYCLINGS
.
154
6.1.2.1
WIEDERVERWENDUNG
VON
GEBRAUCHTEN
TEILEN
.
156
6.1.2.2
RECYCLING
VON
EISENMETALLEN
.
159
6.1.2.3
VERWERTUNG
VON
NICHTEISEN-METALLEN
.
163
6.1.2.4
MOEGLICHE
VERWERTUNGSWEGE
FUER
SHREDDERRUECKSTAENDE
.
167
6.1.2.5
RESUEMEE
.
171
6.2
UMWELT
UND
ABFALLPROBLEME
DURCH
AUTOMOBILE
.
172
6.2.1
EINORDNUNG
DES
ALTAUTOPROBLEMS
.
172
6.2.2
UMWELTBELASTUNGEN
DURCH
ALTAUTOS
.
173
6.2.2.1
DAS
SCHADSTOFFPROBLEM
.
174
6.2.2.2
DAS
MENGENPROBLEM
.
176
6.2.2.3
FAZIT:
GERINGE
BESEITIGUNGSPROBLEME,
ABER
UMWELTPROBLEME
.
179
6.2.3
DIE
UEBERGREIFENDE
BEDEUTUNG
DES
RECYCLINGS
.
180
6.3
DIE
GESETZLICHEN
GRUNDLAGEN
DES
AUTORECYCLINGS
.
182
6.3.1
DIE
ALTAUTOVERORDNUNG
.
183
6.3.2
DIE
FREIWILLIGE
SELBSTVERPFLICHTUNG
.
185
6.3.3
DIE
ALTAUTO-RICHTLINIE
DER
EUROPAEISCHEN
UNION
.
186
6.3.4
AUSWIRKUNGEN
DER
REGELUNGEN
FUER
DIE
ALTAUTOVERWERTUNG
.
187
7
REGIONALE
MARKTPOTENTIALE
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
.
191
7.1
DAS
POTENTIELLE
EINZUGSGEBIET
ALS
UNTERSUCHUNGSGEBIET
.
191
7.2
DAS
ALTAUTO-AUFKOMMEN
IM
UNTERSUCHUNGSGEBIET
.
195
7.2.1
NEUZULASSUNGEN
UND
LOESCHUNGEN
ALS
PROGNOSEBASIS
.
196
7.2.2
PROGNOSE
DES
ALTAUTO-AUFKOMMENS
.
199
7.3
DIE
ZUSAMMENSETZUNG
DER
AUTOMOBILE
.
204
7.3.1
STOFFLICHE
ZUSAMMENSETZUNG
.
205
7.3.2
DEMONTAGEORIENTIERTE
GLIEDERUNG
.
208
7.4
DAS
REGIONALE
MENGENGERUEST
.
211
8
DIE
POSITIONIERUNG
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
IN
BREMEN
.
217
8.1
SCHEMA
EINES
IDEALTYPISCHEN
AUTORECYCLING-CLUSTERS
.
217
8.2
DAS
CLUSTER
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
IN
BREMEN
.
221
8.2.1
DER
KEMBEREICH
DES
CLUSTERS
.
222
8.2.2
DER
SEKUNDAERE
BEREICH
.
225
8.2.3
DIE
POTENTIELLEN
ELEMENTE
DES
SYSTEMS
.
226
8.3
DIE
SITUATION
DER
VERWERTUNGSUNTEMEHMEN
IN
BREMEN
.
227
8.3.1
UMFANG,
GEGENSTAND
UND
RESONANZ
DER
BEFRAGUNG
.
227
8.3.2
DIE
AKTUELLE
SITUATION
DER
DEMONTAGEUNTEMEHMEN
.
228
8.3.2.1
UNTEMEHMENSSTRUKTUR
UND
BESCHAEFTIGTE
.
229
8.3.2.2
ALTFAHRZEUGE
UND
ANLAGEN
.
229
17
8.3.23
ENTFRACHTUNG
UND
VORDEMONTAGE
.
230
83.2.4
DEMONTAGE
.
231
83.2.5
ENTNAHME
UND
VERKAUF
VON
GEBRAUCHTTEILEN
.
233
8.3.3
DIE
WESENTLICHEN
PROBLEME
DER
ZERTIFIZIERTEN
AUTOVERWERTER
.
234
8.3.3.1
ALTFAHRZEUGE
UND
YYILLEGALE
"
KONKURRENZ
.
234
8.33.2
DEFIZITE
IM
GEBRAUCHTTEILEHANDEL
.
235
8.3.33
HOHE
INVESTITIONEN
UND
ENTSORGUNGSKOSTEN
.
235
83.3.4
HOHER
BUEROKRATISCHER
AUFWAND
.
236
8.3.4
RESUEMEE:
WACHSTUMSPOTENTIALE
UND
DEFIZITE
.
236
TEIL
III:
HANDLUNGSOPTIONEN
UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
239
9
HANDLUNGS
UND
KOOPERATIONSFELDER
FUER
EIN
DYNAMISCHES
AUTORECYCLING
IN
BREMEN
.
239
9.1
BESTIMMUNG
DES
HANDLUNGSBEDARFES
.
239
9.1.1
ZIELBESTIMMUNG
MOEGLICHER
KOOPERATIONEN
.
239
9.1.2
ZUKUENFTIGER
STRUKTURWANDEL
IN
DER
ALTAUTOVERWERTUNG
.
240
9.1.3
RESUEMEE:
ZIELE
UND
HANDLUNGSFELDER
.
243
9.2
MOEGLICHE
KOOPERATIONSPROJEKTE
UND
NETZWERKPERSPEKTIVEN
.
244
9.2.1
KOOPERATIONSPROJEKTE
IN
DER
REGION
.
244
9.2.1.1
REGIONALES
GEBRAUCHTTEILENETZWERK
.
244
9.2.1.2
VERBUND
YYHOCHWERTIGES
RECYCLING
IN
DER
REGION
"
.
250
9.2.1.3
ZUSAMMENARBEIT
MIT
VERWALTUNGEN
UND
POLITIK
.
252
9.2.1.4
WEITERE
BEREICHE
VON
EINZELNEN
KOOPERATIONEN
.
254
9.2.2
OPTIONEN
FUER
UMFASSENDE
NETZWERKE
.
255
9.2.2.1
REGIONALES
YYVERWERTUNGSNETZWERK
AUTORECYCLING
"
.
256
9.2.2.2
REGIONALES
NETZWERK
ALS
YYSYSTEMANBIETER
ALTAUTOVERWERTUNG
"
.
259
10
KOOPERATIONSERFAHRUNGEN
UND
ORIENTIERUNGSPUNKTE
DER
KOOPERATIONSFORDERUNG
.
263
11
ZUSAMMENFASSUNG
UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN
.
271
ANHANG
.
287
LITERATURVERZEICHNIS
.
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