Liegende Kopfbolzendübel unter Quer- und Längsschub in Stahlbetonplatten:
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bonn
Bundesmin. f. Verkehr, Bau- u. Wohnungswesen, Abt. Straßenbau, Straßenverkehr
2002
|
| Schriftenreihe: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
834 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zsfassung in engl. u. franz. Sprache |
| Beschreibung: | 172 S. Ill., graph. Darst. |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
.
11
1.1
DEFINITION
VON
LIEGENDEN
KOPFBOLZENDUEBELN
.
11
1.2
MOEGLICHKEITEN
ZUR
ANWENDUNG
VON
LIEGENDEN
KOPFBOLZENDUEBELN
.
11
1.3
GEGENSTAND
DER
UNTERSUCHUNGEN
.
12
2
STAND
DER
WISSENSCHAFT
UND
TECHNIK
.
13
2.1
ALLGEMEINES
.
13
2.2
KOPFBOLZENDUEBEL
IM
VERBUNDBAU
.
14
2.2.1
STEHENDE
KOPFBOLZENDUEBEL
.
14
2.2.2
LIEGENDE
KOPFBOLZENDUEBEL
.
15
2.3
KOPFBOLZENDUEBEL
IN
DER
BEFESTIGUNGSTECHNIK
.
17
2.3.1
ALLGEMEINES
.
17
2.3.2
UNGERISSENER
BETON
.
17
2.3.2.1
GRUNDSAETZLICHES
TRAGVERHALTEN
.
17
2.3.2.2
EINZELBEFESTIGUNGEN
.
17
2.3.2.3
GRUPPENBEFESTIGUNG
IN
REIHE
.
18
2.3.3
GERISSENER
BETON
.
18
2.4
KOPFBOLZENDUEBEL
IM
STAHLBETONBAU
.
18
3
VORBEREITUNG
DER
VERSUCHE
.
19
3.1
KONSTRUKTIVE
AUSBILDUNG
DER
STAHLBETONPLATTEN
IM
BRUECKENBAU
.
19
3.2
GESTALTUNG
DER
VERSUCHSKOERPER
.
19
3.2.1
UEBERLEGUNGEN
ZUR
GESTALTUNG
DER
VERSUCHSKOERPER
.
19
3.2.2
PRINZIPIELLE
GEOMETRIE
DER
VERSUCHSKOERPER
.
20
3.3
VARIATION
DER
KONSTRUKTIONSPARAMETER
.
21
3.3.1
ALLGEMEINES
VERSUCHSKONZEPT
.
21
3.3.2
VERSUCHSPROGRAMM
.
21
4
DURCHFUEHRUNG
DER
VERSUCHE
.
22
4.1
AUSGEFUEHRTE
VERSUCHSKOERPER
.
22
4.1.1
HERSTELLUNG
.
22
4.1.2
WERKSTOFFE
.23
4.1.2.1
BETON
.
23
4.1.2.2
BETONSTAHL
.26
4.1.2.3
KOPFBOLZENDUEBEL
.26
4.1.2.4
BAUSTAHL
.26
4.1.3
GEOMETRIE
.
26
4.1.3.1
ABMESSUNGEN
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
.
26
4.1.3.2
ANORDNUNG
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
.
27
4.1.3.3
DICKE
DER
STAHLBETONPLATTE
.27
4.2
KRAFTEINLEITUNG
.
28
4.3
MESSUNGEN
.
28
4.3.1
WEGMESSUNGEN
.
28
4.3.2
DEHNUNGSMESSUNGEN
.
30
4.4
VERSUCHSABLAUF
.
30
4.4.1
ALLGEMEINES
.
30
4.4.2
REINER
QUERSCHUB
.
31
4.4.3
KOMBINIERTER
QUER
UND
LAENGSSCHUB
.
.
31
5
BESCHREIBUNG
DER
VERSUCHE
.
31
5.1
VERSUCHSKOERPER
UNTER
REINEM
QUERSCHUB
.
31
5.1.1
ALLGEMEINES
.
31
5.1.2
EINREIHIGE
DUEBELANORDNUNGEN
.
32
5.1.2.1
VERSUCHSVERLAUF
.
32
5.1.2.2
WEGMESSUNGEN
.
34
5.1.2.3
DEHNUNGSMESSUNGEN
.
35
5.1.3
ZWEIREIHIGE
UND
VERSETZTE
DUEBELANORDNUNGEN
.
36
5.1.3.1
VERSUCHSVERLAUF
.
36
5.1.3.2
WEGMESSUNGEN
.
37
5.2
VERSUCHSKOERPER
UNTER
KOMBINIERTEM
QUER
UND
LAENGSSCHUB
.
37
5.2.1
ALLGEMEINES
.
37
5.2.2
VERSUCHSVERLAUF
.
38
5.2.3
WEGMESSUNGEN
.
39
6
AUSWERTUNG
DER
VERSUCHE
UNTER
QUERSCHUB
.
39
6.1
ALLGEMEINES
.
39
6.1.1
ANNAHMEN
.
39
6.1.2
VERGLEICH
MIT
DEN
RECHNERISCHEN
TRAGFAEHIGKEITEN
STEHENDER
DUEBEL
.39
6.1.3
VERGLEICH
MIT
DEN
TRAGFAEHIGKEITEN
LIEGENDER
DUEBEL
UNTER
LAENGSSCHUB
.
40
6.2
TRAGVERHALTEN
DER
VERBUNDFUGE
.
41
6.3
EINFLUSS
EINZELNER
VERSUCHSPARAMETER
.
.
42
6.3.1
EINREIHIGE
DUEBELANORDNUNG
.
42
6.3.1.1
BETONGUETE
.
6.3.1.2
ABSTAND
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
ZUM
OBEREN
RAND
.
6.3.1.3
ACHSABSTAND
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
.
6.3.1.4
DURCHMESSER
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
.
6.3.1.5
DURCHMESSERDER
LAENGSBEWEHRUNG
.
.
.
6.3.1.6
DURCHMESSER
DER
BUEGELBEWEHRUNG
.
6.3.1.7
ANZAHL
DER
BUEGEL
JE
KOPFBOLZENDUEBEL
.
6.3.2
ZWEIREIHIGE
UND
VERSETZTE
DUEBELANORDNUNG
.
6.3.2.1
GRUNDSAETZLICHES
.
6.3.2.2
MITTLERER
ABSTAND
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
ZUM
OBEREN
RAND
.
6.3.2.3
ACHSABSTAND
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
.
6.3.2.4
ANZAHL
DER
BUEGEL
JE
KOPFBOLZENDUEBEL
.
6.3.3
VERGLEICH
DER
VERSCHIEDENEN
DUEBELANORDNUNGEN
.
7
AUSWERTUNG
DER
VERSUCHE
UNTER
QUER
UND
LAENGSSCHUB
.
8
NUMERISCHE
UNTERSUCHUNGEN
.
8.1
ALLGEMEINES
.
8.2
GRUNDLAGEN
DES
FINITE-ELEMENTE
PROGRAMMS
.
8.2.1
RICHTUNGSINTERAKTION
IN
DER
RISSPROZESSZONE
.
8.2.2
RAEUMLICHE
INTERAKTION
IN
DER
RISSPROZESSZONE
.
8.2.3
MASSSTABSEFFEKT
VON
BETON
UND
STAHLBETONKONSTRUKTIONEN
.
8.3
VERWENDETE
FINITE-ELEMENTE
MODELLE
.
.
8.3.1
ALLGEMEINES
VORGEHEN
.
8.3.2
RAEUMLICHE
MODELLE
.
8.3.3
EBENE
MODELLE
.
8.3.4
MATERIALEINGABEN
.
8.4
QUALITATIVES
TRAG
UND
VERFORMUNGSVERHALTEN
.
8.4.1
ALLGEMEINES
.
8.4.2
KRAFT-SCHLUPF-VERLAUF
.
8.4.3
VERFORMUNGEN
.
8.4.4
DEHNUNGEN
.
8.4.5
SPANNUNGEN
.
8.4.6
ZUSAMMENFASSUNG
UND
VERGLEICH
MIT
DEN
VERSUCHEN
.
42
43
45
46
46
47
47
48
48
48
49
50
51
51
52
52
52
52
52
53
53
53
53
54
55
55
55
55
56
57
58
59
8.5
EINFLUSS
EINZELNER
KONSTRUKTIONSPARAMETER
.
60
8.5.1
BETONGUETE
.
60
8.5.2
ABSTAND
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
ZUM
OBEREN
RAND
.
60
8.5.3
DURCHMESSER
DER
KOPFBOLZENDUEBEL
.
60
8.5.4
DURCHMESSER
DER
BUEGELBEWEHRUNG
.
60
8.5.5
ANZAHL
DER
BUEGEL
JE
KOPFBOLZENDUEBEL
.
61
9
ERGEBNISSE
DER
UNTERSUCHUNGEN
.
61
9.1
TRAGFAEHIGKEIT
.
61
9.2
VERGLEICH
DER
THEORETISCHEN
TRAGFAEHIGKEIT
MIT
DEN
VERSUCHEN
.
65
9.3
DUKTILITAET
.
66
9.4
BEMESSUNGSVORSCHLAG
.
67
9.4.1
REINER
QUERSCHUB
.
67
9.4.2
KOMBINIERTER
QUER
UND
LAENGSSCHUB
.
.
68
9.5
VERGLEICH
.68
9.5.1
STEHENDE
KOPFBOLZENDUEBEL
.68
9.5.2
LIEGENDE
KOPFBOLZENDUEBEL
UNTER
REINEM
LAENGSSCHUB
.
69
10
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
.
69
10.1
ZUSAMMENFASSUNG
.
69
10.2
AUSBLICK
.
70
LITERATUR
.
70
ANHANG
A:
VERSUCHSKOERPER
.
73
ANHANG
B:
DEHNUNGSMESSUNGEN
.99
ANHANG
C:
WEGMESSUNGEN
.
115 |
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| author | Kuhlmann, Ulrike 1957- Kürschner, Kai 1973- |
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