Untersuchungen zur Lebensdauervorhersage einer dynamisch beanspruchten Aluminium-Schweißkonstruktion in der Fahrzeugtechnik:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Düsseldorf
VDI-Verl.
2002
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | Fortschritt-Berichte VDI
Reihe 5, Grund- und Werkstoffe ; 648 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zugl.: Siegen, Univ., Diss. |
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INHALTSVERZEICHNIS
V
INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT
III
INHALTSVERZEICHNIS
V
SYMBOLE
UND
ABKUERZUNGEN
VIII
1
EINLEITUNG
1
1.1
MOTIVATION
UND
PROBLEMSTELLUNG
1
1.2
STAND
DER
TECHNIK
3
1.2.1
SCHWINGFESTIGKEIT
VON
SCHWEISSVERBINDUNGEN
AUS ALUMINIUM
3
1.2.2
BEMESSUNG
EINER
DYNAMISCH
BEANSPRUCHTEN
SCHWEISSKONSTRUKTION
5
YY
1.2.3
EINSATZ
DER
FINITEN
ELEMENTE
METHODE
IN
DER
BAUTEILOPTIMIERUNG
8
1.2.4
PROBLEM
DER
UEBERTRAGBARKEIT
VON
FESTIGKEITSKENNDATEN
9
1.3
ZIELE
UND
AUFBAU
DER
ARBEIT
11
2
ERMUEDUNGSVERHALTEN
VON
ALUMINIUM-SCHWEISSKONSTRUKTIONEN
14
2.1
GRUNDLAGEN
DER
MATERIALERMUEDUNG
14
2.1.1
DIE
KLASSISCHE
WOEHLERLINIE
17
2.1.2
DIE
DEHNUNGSWOEHLERLINIE
18
2.1.3
DIE
RISSWACHSTUMSKURVE
20
2.2
ERMUEDUNGSVERHALTEN
DER
LEGIERUNG
AIMGSH
21
2.2.1
GRUNDWERKSTOFF
21
2.2.2
SCHWEISSKONSTRUKTION
25
2.3 UEBERSICHT
UEBER
AKTUELLE
REGELWERKE
27
3
BEMESSUNGSKONZEPTE
31
3.1
NENNSPANNUNGSKONZEPT
31
3.2
STRUKTURSPANNUNGSKONZEPT
34
3.3 KERBGRUNDKONZEPT
37
3.4
BRUCHMECHANIKKONZEPT
39
4
UNTERSUCHUNGSPROGRAMM
42
4.1
AUFBAU
EINER
ANHAENGEKUPPLUNG
UND
GESETZLICHE
RESTRIKTIONEN
42
4.2
VERSUCHSPARAMETER
DER
ANHAENGEKUPPLUNG
45
4.3
GESETZLICHE
VORSCHRIFTEN
BZW.
RICHTLINIEN
ZUR
BAUARTGENEHMIGUNG
EINER
ANHAENGEKUPPLUNG
46
VI
INHALTSVERZEICHNIS
5
KONSTRUKTIVE
GESTALTUNG
UND
OPTIMIERUNG
DER
ANHAENGEKUPPLUNG
50
5.1
KONSTRUKTION
DER
ANHAENGEKUPPLUNG
UND
FEM-BERECHNUNGEN
53
5.1.1
AUFBAU
DES
VOLUMENMODELLS
ZUR
FEM-BERECHNUNG
54
5.1.2
AUSWERTUNG
DER
FEM-BERECHNUNG
DES
GRUNDMODELLS
60
5.2
OPTIMIERUNG
DES
GRUNDMODELLS
DER
ANHAENGEKUPPLUNG
62
5.2.1
ANALYTISCHE
BERECHNUNGEN
AN
DER
KUGELSTANGE
62
5.2.2
OPTIMIERUNG
DES
BEREICHS
ZWISCHEN
QUERTRAVERSE
UND
KUGELSTANGE65
5.2.3
OPTIMIERUNG
DER
ANBINDUNG
DER
QUERTRAVERSE
AN
DAS
SEITENTEIL
69
5.3
BEMESSUNG
DER
OPTIMIERTEN
KONSTRUKTION
73
6
UNTERSUCHUNGEN
ZUM
FERTIGUNGSEINFLUSS
82
6.1
SCHWEISSVERFAHREN
83
6.2
SCHWEISSNAHTFOLGE
86
6.3
VORBEHANDLUNG
DER
SCHWEISSNAHT
88
6.4
NACHBEHANDLUNG
DER
SCHWEISSKONSTRUKTION
90
7
EXPERIMENTELLE
UNTERSUCHUNGEN
95
7.1
UNTERSUCHUNGEN
AN
EINEM
BAUTEILAEHNLICHEN
ERSATZMODELL
95
7.1.1
AUFBAU
DES
ERSATZMODELLS
95
7.1.2
EVALUIERUNG
DER
FEM-ANALYSE
DURCH
MESSUNGEN
MIT
DMS
100
7.1.3
ERMITTLUNG
DER
BAUTEILWOEHLERLINIE
106
7.2
UNTERSUCHUNGEN
AN
DER
ANHAENGEKUPPLUNG
113
7.2.1
AUFBAU
DER
SERVOHYDRAULISCHEN
PULSATIONSPRUEFANLAGE
113
7.2.2
DAUERSCHWINGVERSUCH
GEMAESS
EUROPAEISCHER
RICHTLINIE
94/20/EG
115
7.2.3
AUSWERTUNG
DER
DAUERSCHWINGVERSUCHE
118
8
DISKUSSION
126
8.1
KRITIK
AN
DER
BESTEHENDEN
PRUEFVORSCHRIFT
ZUR
BAUARTGENEHMIGUNG
126
8.2
BEURTEILUNG
DER
NEUENTWICKLUNG
UND
VERBESSERUNGSVORSCHLAEGE
128
8.3
BEURTEILUNG
DER
DURCHGEFUEHRTEN
LEBENSDAUERABSCHAETZUNGEN
132
8.4
LEITFADEN
ZUR
KONSTRUKTION
EINER
DYNAMISCH
HOCHBEANSPRUCHTEN
ALUMINIUM
SCHWEISSKONSTRUKTION
140
9
ZUSAMMENFASSUNG
147
INHALTSVERZEICHNIS
VII
10
ANHANG
149
10.1
VARIATION
DER
POSITION
UND
GROESSE
DER
ENTLASTUNGSBOHRUNG
149
10.2
VERGLEICH
DER
SIMULIERTEN
MIT
DEN
GEMESSENEN
SPANNUNGEN
AM
ERSATZMODELL
152
10.3
WEGAMPLITUDE
UEBER
DER
SCHWINGSPIELZAHL
DER
PRUEFMUSTER
DER
ANHAENGEKUPPLUNG
153
11
LITERATUR
157 |
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