Die Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen:
Gespeichert in:
Format: | Buch |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Nordhorn
Kenning
2001
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Schriftenreihe: | Nebenbahndokumentation
73 |
Schlagworte: | |
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Beschreibung: | 96 S. überw. Ill., Kt. 31 cm |
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INHALT
VORGESCHICHTE
UND
BAU
DES
LAICHINGER
BAEHNLE
4
EINE
HAUPTBAHN
UEBER
DIE
SCHWAEBISCHE
ALB
/
LAICHINGENS
KAMPF
UM
EINEN
BAHNANSCHLUSS
7
DIE
WUERTTEMBERGISCHE
EISENBAHN-GESELLSCHAFT
(WEG)
8
BAU
UND
EROEFFNUNG
DER
SCHMALSPURBAHN
AUS
DER
BETRIEBSZEIT
DER
SCHMALSPURBAHN
10
DIE
ERSTEN
BEIDEN
JAHRZEHNTE
13
ZWISCHEN
ERSTEM
WELTKRIEG
UND
DER
WAEHRUNGSREFORM
1948
20
AUFSCHWUNG
IN
DEN
50ER
UND
60ER
JAHREN
29
LETZTE
RETTUNGSVERSUCHE
35
DAS
ENDE
DER
SCHMALSPURBAHN
STRECKE
UND
STATIONEN
40
BAHNHOF
AMSTETTEN
42
BAHNHOF
OPPINGEN
43
BAHNHOF
NELLINGEN
44
HALTEPUNKT MERKLINGEN
OST
/
BAHNHOF
MERKLINGEN
45
BAHNHOF
MACHTOLSHEIM
47
BAHNHOF
LAICHINGEN
DIE
FAHRZEUGE
50
DIE
DAMPFLOKOMOTIVEN
LS
BIS
3S
53
DIE
PERSONENWAGEN
57
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GEPAECKWAGEN
58
DER
TRIEBWAGEN
T
35
60
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TRIEBWAGEN
T
36
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TRIEBWAGEN
T
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TRIEBWAGEN
T
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11
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TRIEBWAGEN
T
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TRIEBWAGEN
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TRIEBWAGEN
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UND
T
31
73
DIE
TRIEBWAGENANHAENGER
77
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GUETERWAGEN
83
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ROLLBOECKE
85
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SCHNEEPFLUG
DIE
MUSEUMSBAHN
YYALBBAEHNLE
"
86
DIE
WIEDERGEBURT
DER
TEILSTRECKE
AMSTETTEN
-
OPPINGEN
DIE
FAHRZEUGE
DER
MUSEUMSBAHN
88
DIE
DAMPFLOK
99
7203
91
DER
TRIEBWAGEN
T
34
/
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DIESELLOKOMOTIVEN
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