Luftverkehrsmanagement: Basiswissen
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München [u.a.]
Oldenbourg
2002
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| Ausgabe: | 2., überarb. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Edition Dienstleistungsmanagement
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| Beschreibung: | Literaturverz. S. 349 - 359 |
| Beschreibung: | XI, 378 S. Ill., graph. Darst. |
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|---|---|
| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis VII
Teil 1: Rechtliche und ökonomische Grundlagen des
Luftverkehrs
I 1 Luftverkehr als Teil des Verkehrssysteins 1
1.1 Verkehrswissenschaftliche Grundbegriffe 1
1.2 Substitutionswettbewerb und intermodale Vernetzung 4
1.3 Luftverkehrswirtschaft als System 8
1.4 Formen des Luftverkehrs 9
1.5 Deregulierung und Liberalisierungsprozesse im Luftverkehr 12
1.5.1 Deregulierung der Flugmärkte in den USA 13
1.5.2 Deregulierung der Flugmärkte in Europa 16
1.5.3 Deregulierung der Bodenverkehrsdienste in Europa 19
1.5.4 Privatisierung von Flughäfen 21
1.6 Umweltaspekte des Luftverkehrs 23
2 Betriebstypen und Kooperationen im Luftverkehr 28
2.1 Airlines 28
2.1.1 Betriebstypen von Airlines 28
2.1.1.1 Internationale Passage Airlines 28
, 2.1.1.2 Touristikfluggesellschaften 32
. , _ 2.1.1.3 Regionalfluggesellschaften 35
2.1.1.4 Low cost carrier 38
2.1.2 Kooperationsformen zwischen Fluggesellschaften 43
2.1.2.1 Technische und operative Kooperation 43
2.1.2.2 Kooperation im kommerziellen Bereich 44
2.1.2.3 Strategische Allianzen 50
2.1.2.4 Konzerne und Fusionen 55
2.1.3 Entwicklungsgeschichte der Deutschen Lufthansa AG 57
2.1.3.1 Historische Entwicklung der Lufthansa 57
2.1.3.2 Erfolgsfaktoren der Lufthansa 59
2.2 Airports 61
2.2.1 Typen von Airports 61
2.2.1.1 Einteilung nach Luftverkehrsgesetz 61
2.2.1.2 Einteilung nach technischen Einrichtungen 63
2.2.1.3 Einteilung nach Funktion im Luftverkehrsnetz 64
2.2.2 Bezeichnung und Ranking von Flughäfen 66
2.2.3 Ökonomische Entwicklungen im Airport Bereich 68
2.2.4 Kooperationen von Airports 73
3 Produkte von Luftverkehrsunternehmen 76
3.1 Produkt und Service von Fluggesellschaften 76
3.1.1 Produktionsprogramm eines Aviation Konzerns 76
3.1.2 Das Passageprodukt als Servicekette 78
IV Inhaltsverzeichnis 3.1.3 Cargo Produkte 86
3.2 Produkt und Service von Flughafengesellschaften 89
4 Kennzahlen zur Leistungsmessung bei Fluggesellschaften 92
4.1 Qualitative Messungen 95
4.2 Quantitative Verkehrskennzahlen für Fluggesellschaften 95 __ ,.
5 Organisationen und Institutionen in der Luftverkehrswirtschaft 101
5.1 Institutionen auf staatlicher Ebene 101
5.1.1 Nationale Institutionen auf staatlicher Ebene 101
5.1.2 Internationale Institutionen auf staatlicher Ebene 106
5.2 Institutionen auf privatwirtschaftlicher Ebene 110
5.2.1 Nationale Institutionen auf privatwirtschaftlicher Ebene 110
5.2.2 Internationale Institutionen auf privatwirtschaftlicher Ebene 111
5.3 Luftfahrtinstitutionen der USA 114
6 Ausgewählte Grundlagen des Luftverkehrsrechts 116
6.1 Nationale Rechtsvorschriften 116
6.2 Internationale Rechtsvorschriften mit weltweiter Geltung 122
6.3 Rechtsnormen im Bereich der europäischen Luftfahrt 124
6.3.1 Überblick über das EU Gemeinschaftsrecht 124
6.3.2 Schengener Abkommen 126
6.3.3 JAROPS1 127
6.4 Haftung im Luftverkehr 130
Teil 2: Flightoperations: technische und operative Prozesse
7 Technik und Betrieb von Verkehrsflugzeugen 136
7.1 Einsatz und Betrieb von Verkehrsflugzeugen 136
7.1.1 Einteilungskriterien für Verkehrsflugzeuge 136
7.1.2 Airframe Hersteller 142
7.1.3 Flotte und Flottenpolitik einer Airline 151
7.1.4 Zulassung und Registrierung von Flugzeugen 155
7.1.5 Einsatz von Flugzeugen 158
7.1.6 Wartung und Überholung 162
7.1.7 Handbücher für den Flugzeugeinsatz 166
7.2 Physikalisch aerodynamische Grundlagen des Fliegens 169
7.2.1 Kräfte am Flugzeug 169
7.2.2 Steuerung eines Flugzeugs 174
7.3 Baugruppen von Verkehrsflugzeugen 176
7.3.1 Tragflügel 178
7.3.2 Leitwerk 182
7.3.3 Flugzeugrumpf 183
7.3.4 Fahrwerk 188
7.3.5 Triebwerk 189
7.3.6 Cockpit 195
7.3.7 Passagierkabine 198
Inhaltsverzeichnis V
8 Einrichtungen und Verfahren auf Flughäfen 204
8.1 Technisch operative Einrichtungen von Flughäfen 204
8.1.1 Betriebsflächen des Flughafens 204
8.1.1.1 Vorfeld (Apron/Ramp) 205
8.1.1.2 Rollbahnen (Taxiways) 206
8.1.1.3 Start /Landebahnen (Runways) 208
8.1.2 Navigations und Anflughilfen 213
8.1.3 Betriebsstufen der Schlechtwetterlandung 219
8.1.4 Bodengeräte (Ground support equipment) 220
8.2 Luftfahrtdienste auf Verkehrsflughäfen 224
8.3 Das Terminal die Landseite des Flughafens 225
8.4 Operative Verfahren zur Kapazitätserhöhung 228
9 Produktion eines Linienfluges 230
9.1 Passagierabfertigung 231
9.2 Flugzeugabfertigung 233
9.3 Crewvorbereitung 234
9.4 Unterlagen zur Flugvorbereitung 235
9.4.1 Operational Flight Plan und ATS Flugplan 236
9.4.2 Wettermeldungen 240
9.4.3 Weitere flugrelevante Unterlagen für die Cockpit Crew 246
Teil 3: Zentrale Managementfunktionen von Airlines
10 Slotmanagement 248
10.1 Definition und Arten von Slots 249
10.2 Airport Slots 250
10.2.1 Einteilung der Flughäfen 250
10.2.2 Koordinationseckwerte eines Flughafens 251
10.2.3 Regelwerke für die Slotzuteilung 252
10.2.4 Regeln zur Slotzuteilung 253
10.2.5 Der Flughafenkoordinator der BRD 254
10.2.6 Kosten eines Slots 256
10.2.7 Bußgelder bei Regelverstößen 256
10.2.8 IATA Flugplankonferenzen 256
10.2.9 Flughafenkoordination am Beispiel Frankfurt 257
10.2.10 Alternative Slot Allokationsverfahren 260
10.3 Airway Slots („ATC Slots ) 262
10.3.1 ATS Flugpläne und Slot Zuteilung 263
10.3.2 Eurocontrol und CFMU 265
10.3.3 Kommunikation mit der CFMU Slot Zuteilung 267
10.4 Zusammenfassender Vergleich: Airport und Airway Slot 268
10.5 Slotmanagement der Airlines 269
11 Yieldmanagement 270
11.1 Definition „Yield und „Yieldmanagement Systeme 273
11.2 Marketing Aspekte des Yieldmanagement 274
VI Inhaltsverzeichnis
11.2.1 Marktsegmentierung, Preiselastizität und Buchungs 275
verhalten
11.2.2 Buchungsklassen, Tarifklassen und Beförderungsklassen 276
11.2.3 Pricing 278
11.3 Merkmale und Techniken des Yieldmanagement 281
11.3.1 Der Yieldmanagement Prozeß 282
11.3.2 Tools von Yieldmanagement Systemen 284
11.3.2.1 Preis /Mengensteuerung 284
(Fare and seat mix management)
11.3.2.1.1 Nesting Verfahren 285
11.3.2.1.2 Bid Pricing 288
11.3.2.2 Overbooking Management 293
11.3.2.2.1 No shows und Leerkosten 293
11.3.2.2.2 Überverkäufe und Fehlmengenkosten 294
11.3.2.2.3 Die optimale Überbuchungsrate 297
11.3.2.2.4 Maßnahmen zur Kapazitätsanpassung 298
11.4 Voraussetzungen von Yieldmanagement Systemen 299
11.5 Yieldmanagement als Wettbewerbsinstrument 300
12 Netz und Hubmanagement 302
12.1 Grundformen von Luftverkehrsnetzen 303
12.2 Netzstrukturen in Europa und den USA 306
12.3 Traditioneller Fokus versus O D Fokus im Netzmanagement 310
12.4 Hubverkehr versus dezentraler Verkehr eine Modellbetrachtung 315
12.5 Hubverkehr 317
12.5.1 Hub Arten 317
12.5.2 Aufbau und Aufgabe eines Hubs 320
12.5.3 Funktion und Design eines Hubs 322
12.5.4 Das Lufthansa Doppel Hubsystem 330
12.5.5 Vor und Nachteile des Hubverkehrs 334
12.6 Dezentraler Verkehr 335
12.7 Ausgewählte Tools und Prozesse des Netzmanagements 336
Anhang 1: Staatszugehörigkeitszeichen von Luftfahrzeugen 338
Anhang 2: Flughafencodes 339
Anhang 3: Flugzeugtypencodes 344
Anhang 4: Fluggesellschaften 345
Literaturverzeichnis 349
Abbildungsverzeichnis 361
Stichwortverzeichnis 367
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