Entwurf und Bewertung eines Systems zur Datenübertragung mittels der Energieversorgungsleitungen im Kraftfahrzeug:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
2001
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINLEITUNG
1
1.1
ALLGEMEINER
UEBERBLICK
UEBER
DAS
THEMA
POWERLINE
COMMUNICATION
.
2
1.2
POWERLINE
COMMUNICATION
IM
KRAFTFAHRZEUG
.
4
1.2.1
STAND
DER
TECHNIK
.
6
1.2.2
DIE
FREIHEITSGRADE
BEIM
SYSTEMENTWURF
.
7
1.3
AUFBAU
DER
VORLIEGENDEN
ARBEIT
.
11
2
KANALMODELLIERUNG
15
2.1
DER
STOERUNGSFREIE
UEBERTRAGUNGSKANAL
.
15
2.2
DIE
STOERUNGSMODELLIERUNG
.
21
2.2.1
STOERUNGEN
DURCH
ADDITIVES
RAUSCHEN
.
21
2.2.2
STOERUNGEN
DURCH
IMPULSSTOERUNGEN
.
24
3
ENTWURF
DES
KOMMUNIKATIONSSYSTEMS
31
3.1
ALLGEMEINE
GRUNDLAGEN
ZU
KOMMUNIKATIONSSYSTEMEN
.
31
3.2
AUSWAHL
DES
MODULATIONSVERFAHRENS
.
32
3.3
KANALCODIERUNG
.
42
3.3.1
BLOCKCODES
UND
INTERLEAVING
.
42
4
ENTZERRERKONZEPTE
45
4.1
ALLGEMEINE
GRUNDLAGEN
ZUR
ADAPTIVEN
ENTZERRUNG
.
45
4.2
ANFORDERUNGEN
AN
DIE
ENTZERRUNG
BEI
PLC
IM
KRAFTFAHRZEUG
.
46
4.3
ENTZERRERALGORITHMEN
MIT
TRAININGSPHASE
.
48
4.3.1
DER
LEAST
MEAN
SQUARE-ALGORITHMUS
.
48
4.3.2
DER
RECURSIVE
LEAST
SQUARE-ALGORITHMUS
.
53
4.4
BLINDE
ENTZERRUNG
.
55
II
I
NHALTSVERZEICHNIS
4.4.1
DER
GODARD
ALGORITHMUS
.
56
4.4.2
DER
EIGENVEKTOR
ALGORITHMUS
ZUR
BLINDEN
ENTZERRUNG
.
58
4.5
ENTZERRUNG
BEI
DER
DATENUEBERTRAGUNG
UEBER
DIE
ENERGIEVERSORGUNGSLEITUNGEN
62
4.5.1
SYSTEMVORSCHLAEGE
.
62
4.5.2
DER
UMGANG
MIT
STOERUNGEN
.
73
5
ERGEBNISSE
DER
UNTERSUCHUNGEN
DES
GESAMTSYSTEMS
79
5.1
AUSWAHL
DER
SIMULATIONSPARAMETER
.
79
5.2
SIMULATIONSERGEBNISSE
.
81
5.2.1
UEBERTRAGUNG
IN
STOERUNGSFREIER
UMGEBUNG
.
81
5.2.2
UEBERTRAGUNG
IN
GESTOERTER
UMGEBUNG
.
83
5.2.3
UEBERTRAGUNG
BEI
ZEITVARIANTEM
UEBERTRAGUNGSKANAL
.
87
6
BEWERTUNG
DES
EINSATZES
VON
PLC
IM
KRAFTFAHRZEUG
91
6.1
REALISIERUNG
IM
FAHRZEUG
.
91
6.1.1
BESCHREIBUNG
DES
DEMONSTRATIONSAUFBAUS
.
92
6.1.2
ERGEBNIS
DER
UNTERSUCHUNGEN
IM
FAHRZEUG
.
95
6.2
ELEKTROMAGNETISCHE
VERTRAEGLICHKEIT
.
101
6.3
BEWERTUNG
DER
PLC-UEBERTRAGUNG
.
105
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
109
A
ANMERKUNGEN
ZU
KAPITEL
2
113
B
ANMERKUNGEN
ZU
KAPITEL
3
117
B.L
ANALYTISCHE
SIGNALE
.
117
C
ANMERKUNGEN
ZU
KAPITEL
4
119
C.L
ANMERKUNGEN
ZUM
LMS-ALGORITHMUS
.
119
C.1.1
HERLEITUNG
DES
MINIMALEN
QUADRATISCHEN
FEHLERS
.
119
C.L.
2
DER
GRADIENTENVEKTOR
VJ
.
121
C.1.3
HERLEITUNG
DES
NLMS-ALGORITHMUS
.
121
C.2
ANMERKUNGEN
ZUM
RLS-ALGORITHMUS
.
124
C.2.1
DAS
LEMMA
ZUR
MATRIXINVERSION
.
124
C.2.2
DER
VERSTAERKUNGSVEKTOR
K(N)
.
124
C.3
ANMERKUNGEN
ZUR
BLINDEN
ENTZERRUNG
.
124
C.3.1
DEFINITION
DES
BUSSGANG-PROZESSES
.
124
C.3.2
HERLEITUNGEN
ZUM
EIGENVEKTOR-ALGORITHMUS
(EVA)
.
125
I
NHALTSVERZEICHNIS
III
D
ANMERKUNGEN
ZU
KAPITEL
5
127
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
129
VERZEICHNIS
WICHTIGER
SYMBOLE
131
LITERATURVERZEICHNIS
134 |
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