Die Diffusion umweltfreundlicher und hochwertiger Gebrauchsgüter - dargestellt am Beispiel des 3-Liter-Autos:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main [u.a.]
Lang
2002
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| Schriftenreihe: | Europäische Hochschulschriften
Reihe 5, Volks- und Betriebswirtschaft ; 2852 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverzeichnis Seite 275 - 293 |
| Beschreibung: | XIV, 305 S. graph. Darst. |
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Inhaltsverzeichnis
Verzeichnis der Abbildungen XI
Verzeichnis der Tabellen XIII
Abkürzungsverzeichnis XIV
1 Einleitung 1
1.1 Problemstellung 1
1.2 Gang der Untersuchung 5
1.3 Begriffsklärungen 6
2 Systematisierung und Darstellung von Ansätzen der wirt¬
schaftswissenschaftlichen Diffusionsforschung 21
2.1 Überblick 21
2.2 Die betriebswirtschaftliche Diffusionsforschung 26
2.2.1 Beschreibung, Analyse und Prognose von Diffusionsprozessen
mit Hilfe numerischer Modelle 26
2.2.2 Ermittlung und Analyse der Einflußgrößen auf den Diffusions¬
prozeß 37
2.2.3 Ableitung möglicher absatzpolitischer Maßnahmen zur Beein¬
flussung des Diffusionsprozesses 42
2.3 Die volkswirtschaftliche Diffusionsforschung 46
2.3.1 Beschreibung, Analyse und Prognose von Diffusionsprozessen mit
Hilfe numerischer Modelle 46
2.3.2 Ermittlung und Analyse der Einflußgrößen auf den Diffusions-
prozeß 53
2.3.3 Begründung und Ableitung möglicher staatlicher Maßnahmen zur
Beeinflussung des Diffusionsprozesses 59
2.3.4 Gesamtwirtschaftliche Entwicklung und Diffusion von
Innovationen 64
2.4 Folgerungen für die vorliegende Untersuchung 70
VIII
3 Die Neue Institutionenökonomik als theoretische Basis für die
Analyse der Diffusion von neuen hochwertigen und umwelt¬
freundlichen Gebrauchsgütern 73
3.1 Überblick 73
3.2 Der Property Rights - Ansatz 75
3.3 Die Theorie der Relationalen Verträge 78
3.4 Die Analyse von Transaktionskosten 82
3.5 Die Informationsökonomik 89
3.5.1 Überblick 89
3.5.2 Informationsökonomische Ansätze zur Abbildung der Entschei¬
dungssituation von Wirtschaftssubjekten 93
3.5.3 Informationsökonomische Ansätze zu den Auswirkungen unvoll¬
ständiger Informationen auf das Marktergebnis 97
4 Einflußgrößen auf den Diffusionsprozeß umweltfreundlicher
und hochwertiger Gebrauchsgüter 105
4.1 Darstellung des zugrundeliegenden Systematisierungsansatzes 105
4.2 Durch das Produkt bedingte Einflußgrößen 110
4.2.1 Überblick 110
4.2.2 Der relative Vorteil des Produktes 112
4.2.3 Kompatibilität, Komplexität, Erprobbarkeit und Beobachtbarkeit... 121
4.3 Durch die Neuerungsanbieter bedingte Einflußgrößen 123
4.3.1 Überblick 123
4.3.2 Unsicherheit der Neuerungsanbieter 125
4.3.3 Verhalten der Neuerungsanbieter 130
4.3.4 Eigenschaften der Neuerungsanbieter 140
4.3.5 Marktstruktur der Anbieterseite 143
IX
4.4 Durch die potentiellen Abnehmer bedingte Einflußgrößen 152
4.4.1 Überblick 152
4.4.2 Unsicherheit der potentiellen Abnehmer 153
4.4.3 Verhalten der potentiellen Abnehmer 159
4.4.4 Eigenschaften der potentiellen Abnehmer 163
4.4.5 Marktstruktur der Abnehmerseite 167
4.5 Äußere Einflußgrößen 170
5 Analyse und Beurteilung des möglichen Diffusionsprozesses
eines 3-Liter-Autos 177
5.1 Darstellung der zugrundeliegenden Umweltproblematik 177
5.2 Markt- und Wettbewerbsbedingungen auf dem Markt für
3-Liter-Autos 185
5.2.1 Überblick 185
5.2.2 Marktbedingungen in der Pkw-Branche 186
5.2.2.1 Entwicklung der Anzahl und Größe der Pkw-Anbieter und ihrer
Verflechtungen 186
5.2.2.2 Markteintritts- und Marktaustrittsbedingungen auf dem
Pkw-Markt 191
5.2.2.3 Organisationsgrad und Markttransparenz 194
5.2.2.4 Abgrenzung der einzelnen Pkw-Märkte voneinander 194
5.2.2.5 Rahmenbedingungen für den Automobilmarkt 196
5.2.3 Das Produkt 3-Liter-Auto und seine Wettbewerbsposition 198
5.2.3.1 Definition und Beschreibung des Produktes 3-Liter-Auto 198
5.2.3.2 Wettbewerbsverhältnisse für das 3-Liter-Auto 208
5.2.4 Abschätzung des Marktpotentials des 3-Liter-Autos 213
5.3 Darstellung und Analyse der Einflußgrößen auf den Diffusions¬
prozeß eines 3-Liter-Autos 219
5.3.1 Durch das Produkt bedingte Einflußgrößen 219
5.3.1.1 Der relative Vorteil des Produktes 219
5.3.1.2 Kompatibilität, Komplexität, Erprobbarkeit und Beobachtbarkeit...227
X
5.3.1.3 Zusammenfassender Überblick über die produktbedingten
Einflußgrößen 228
5.3.2 Durch die Neuerungsanbieter bedingte Einflußgrößen 234
5.3.2.1 Unsicherheit beim Neuerungsanbieter 234
5.3.2.2 Verhalten der Neuerungsanbieter 239
5.3.2.3 Eigenschaften der Neuerungsanbieter 244
5.3.2.4 Marktstruktur der Anbieterseite 245
5.3.2.5 Zusammenfassender Überblick über die anbieterseitigen
Einflußgrößen 247
5.3.3 Durch die potentiellen Abnehmer bedingte Einflußgrößen 249
5.3.3.1 Unsicherheit beim potentiellen Abnehmer 249
5.3.3.2 Verhalten der potentiellen Abnehmer 257
5.3.3.3 Eigenschaften der potentiellen Abnehmer 260
5.3.3.4 Marktstruktur der Abnehmerseite 262
5.3.3.5 Zusammenfassender Überblick über die abnehmerseitigen
Einflußgrößen 263
5.3.4 Äußere Einflußgrößen 266
6 Zusammenfassung und Ausblick 271
7 Literaturverzeichnis 275
8 ANHANG: Fragebogen zur Diffusion von umweltfreund¬
lichen Personenkraftwagen 295
XI
Verzeichnis der Abbildungen
Abbildung 1-1: Idealtypischer Diffusionsverlauf. 9
Abbildung 1-2: Qualitative Darstellung von Umsatz- und Gewinnentwick-
lung im Produktlebenszyklus 11
Abbildung 2-1: Systematisierung der wirtschaftswissenschaftlichen
Ansätze der Diffusionsforschung nach Fragestellungen 25
Abbildung 2-2: Diffusionsverlauf bei einem einfachen exponentiellen
Diffusionsmodell 30
Abbildung 2-3: Prognose der Diffusion von Bildschirmtext in der
Bundesrepublik Deutschland 33
Abbildung 2-4: Vergleich eines logistischen Diffusionsverlaufs mit
einem Diffusionsverlauf mit positiver Schiefe 51
Abbildung 2-5: Überblick über staatliche Instrumente zur Beeinflussung
der Diffusion von neuen Produkten 61
Abbildung 2-6: Zusammenhang zwischen Umweltproblemen und den
quantitativen und qualitativen Aspekten von Technologien 67
Abbildung 4-1: Bezugsrahmen für die Systematisierung der Einflußgrößen
auf den Diffusionsprozeß umweltfreundlicher und hoch¬
wertiger Gebrauchsgüter 108
Abbildung 4-2: Determinanten der Diffusion von neuen Produkten, die
durch das Produktbedingt sind 112
Abbildung 4-3: Determinanten der Diffusion von neuen Produkten, die
durch die Anbieterbedingt sind 124
Abbildung 4-4: Determinanten der Diffusion von neuen Produkten, die
durch die potentiellen Abnehmer bedingt sind 152
Abbildung 4-5: Mögliche Adoptionszeitpunkte bei abnehmendem
wahrgenommenen Risiko 158
XII
Abbildung 4-6: Ausgewählte äußere Determinanten des Diffusions¬
prozesses umweltfreundlicher und hochwertiger Ge¬
brauchsgüter 171
Abbildung 5-1: Energiebedingte CO2-Emissionen in der Bundesrepublik
Deutschland in den Jahren 1990 bis 1997 179
Abbildung 5-2: Struktur der energiebedingten CO2-Emissionen in der
Bundesrepublik Deutschland in den Jahren
1990 bis 1997 181
Abbildung 5-3: Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von Personen¬
kraftwagen in der Bundesrepublik Deutschland 184
Abbildung 5-4: Absatz und Umsatzzahlen der 10 größten Automobil¬
hersteller der Welt im Jahr 1998 189
Abbildung 5-5: Anteile an den Neuzulassungen von Personenkraftwagen
in Deutschland in den Jahren 1992 bis 1999 nach
Hubraumklassen 196
Abbildung 5-6: Entwicklung der Neuzulassungen und Löschungenvon
Personenkraftwagen in der Bundesrepublik Deutschland
in den Jahren 1992 bis 1999 198
Abbildung 5-7: Entwicklung der Neuzulassungen von Kleinstwagen und
Microwagen in der Bundesrepublik Deutschland in den
Jahren 1994 bis 1999 215
Abbildung 5-8: Abschätzung der Entwicklung des Marktpotentials von
3-Liter-Autos in den Jahren 2000 bis 2020 219
XIII
Verzeichnis der Tabellen
Tabelle 2-1: Die Diffiisionsforschung in den einzelnen Forschungs¬
traditionen 22
Tabelle 2-2: Ansätze zur Systematisierung von Einflußgrößen auf
den Diffusionsprozeß 38
Tabelle 3-1: Arten von Transaktionskosten 85
Tabelle 3-2: Systernatisierung der Informationsdefizite beim Markt¬
tausch 91
Tabelle 4-3: Mögliche Ursachen für exogene Unsicherheit beim An¬
bieter von neuen umweltfreundlichen und hochwertigen
Gebrauchsgütern 128
Tabelle 5-1: Aufteilung der Klimaschutzverpflichtungen für die Treib¬
hausgase Kohlendioxid, Methan undDistickstoffoxid auf
die Annex-1-Länder 178
Tabelle 5-2: Technische Daten des VW Lupo 3L TDI, des Smart cdi
und der Machbarkeitsstudie Twingo Smile 207
Tabelle 5-3: Kraftstoffverbrauch, Leistung, Kosten und Preise ver¬
schiedener Kleinfahrzeuge im Vergleich 211
Tabelle 5-4: Wirkung der produktbedingten Einflußgrößen auf die
Diffusion des 3-Liter-Autos 229
Tabelle 5-5: Wirkung der durch die Anbieter bedingten Einflußgrößen
auf die Diffusion des 3-Liter-Autos 248
Tabelle 5-6: Wirkung der durch die Abnehmer bedingten Einflu߬
größen auf die Diffusion des 3-Liter-Autos 264
Tabelle 5-7: Wirkung der äußeren Einflußgrößen auf die Diffusion
des 3-Liter-Autos 269
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| spelling | Hintemann, Ralph 1965- Verfasser (DE-588)123356091 aut Die Diffusion umweltfreundlicher und hochwertiger Gebrauchsgüter - dargestellt am Beispiel des 3-Liter-Autos Ralph Hintemann Frankfurt am Main [u.a.] Lang 2002 XIV, 305 S. graph. Darst. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Europäische Hochschulschriften : Reihe 5, Volks- und Betriebswirtschaft 2852 Literaturverzeichnis Seite 275 - 293 Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2000 Dreiliterauto (DE-588)4601795-1 gnd rswk-swf Gebrauchsgut (DE-588)4019561-2 gnd rswk-swf Umweltverträgliches Produkt (DE-588)4061629-0 gnd rswk-swf Diffusion Wirtschaft (DE-588)4139407-0 gnd rswk-swf Produktinnovation (DE-588)4047346-6 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Dreiliterauto (DE-588)4601795-1 s Diffusion Wirtschaft (DE-588)4139407-0 s DE-604 Gebrauchsgut (DE-588)4019561-2 s Umweltverträgliches Produkt (DE-588)4061629-0 s Produktinnovation (DE-588)4047346-6 s Europäische Hochschulschriften Reihe 5, Volks- und Betriebswirtschaft ; 2852 (DE-604)BV000001798 2852 HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=009621450&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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