Koordination im internationalen Umweltmanagement: dargestellt an Beispielen aus der Automobilindustrie
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main
Peter Lang
2002
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| Schriftenreihe: | Schriften zu Marketing und Management
Band 40 |
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| Online-Zugang: | Volltext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XXV, 282 Seiten Diagramme |
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Inhaltsverzeichnis XIII
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis XVII
Tabellenverzeichnis XXI
Abkürzungsverzeichnis XXIII
A. Wirtschaftswissenschaftliche Zugänge zur Koordination des öko
logiegerichteten Verhaltens als Herausforderung an die inter
nationale Unternehmensführung 1
1. Notwendigkeit einer Koordination des ökologiegerichteten Verhaltens
bei internationaler Untemehmenstätigkeit 1
2. Ökologiegerichtetes Verhalten international tätiger Unternehmen in der
wirtschaftswissenschaftlichen Forschung 6
2.1 Analyse der Wechselwirkungen zwischen Umweltschutz und inter¬
nationaler Unternehmenstätigkeit 7
2.2 Betriebswirtschaftliche Ansätze zur Berücksichtigung des Umwelt¬
schutzes bei internationaler Unternehmenstätigkeit 13
3. Koordination als Aufgabe an der Schnittstelle zwischen internationalem
Management und Umweltmanagement 23
^ 4. Ziel und Gang der Untersuchung 27
B. Ökologiebezogener Koordinationsbedarf bei internationaler Ge
Schäftstätigkeit in der Automobilindustrie 33
1. Automobilindustrie als situativer Kontext 33
1.1 Internationale Situation der Automobilindustrie 33
1.2 Ökologische Herausforderungen in der Automobilindustrie 43
2. Interdependenzen als Determinanten des Koordinationsbedarfs 50
3. Einfluss exogener Kontextfaktoren auf den ökologiebezogenen inter¬
nationalen Koordinationsbedarf 60
3.1 Umsystemähnlichkeit 61
3.1.1 Natürliche Gegebenheiten 61
3.1.2 ökologische Betroffenheit durch lokale öffentliche
Anspruchsgruppen 64
3.1.3 ökologische Betroffenheit durch lokale politische
Anspruchsgruppen 68
3.1.4 Ökologische Betroffenheit durch den Markt 71
XjV Inhaltsverzeichnis
3.2 Umsystemabhängigkeit 79
3.2.1 ökologische Betroffenheit durch internationale öffentliche
Anspruchsgruppen 80
3.2.2 Ökologische Betroffenheit durch internationale institutio
nelle und politische Anspruchsgruppen 84
3.2.3 Ökologische Betroffenheit durch internationale
Marktteilnehmer 87
3.2.4 Ökologische Betroffenheit durch international tätige Wett
bewerber 89
3.3 Ökologische Betroffenheit im Ãberblick 91
4. Einfluss endogener Kontextfaktoren auf den internationalen ökologie¬
bezogenen Koordinationsbedarf 93
4.1 Umweltschutz als Unternehmensziel 93
4.2 Strategische Basisausrichtung im Umweltschutz 101
4.3 Internationale Konfiguration 106
4.4 Unternehmensgröße 110
4.5 Organisationsstruktur 112
4.6 Führungsstil 113
5. Systematisierung der Interdependenzen im situativen Beziehungs
rahmen 114
C. Koordinationskonzeptionen im internationalen Umweltmanagement. 121
1. Ziele einer internationalen ökologiegerichteten Koordination 122
2. Basisstrategische Optionen im internationalen Umweltmanagement
als Ausgangspunkt der Koordination 132
2.1 Global proaktive Umweltschutzstrategie 133
2.2 Globale Kostenminimierungsstrategie 142
2.3 Multinationale Umweltschutzstrategie 147
2.4 Selektive Umweltschutzstrategie 152
3. Instrumente zur Koordination des internationalen ökologiegerichteten
Verhaltens 156
3.1 Systematisierung des Koordinationsinstrumentariums 157
3.2 Strukturelle Maßnahmen 161
3.2.1 Koordinationsbedarfsreduzierende strukturelle Maß
nahmen 162
3.2.2 Koordinationsbedarfsdeckende strukturelle Maß
nahmen 169
Inhaltsverzeichnis XV
3.3 Technokratische Maßnahmen 184
3.3.1 Koordinationsbedarfsreduzierende technokratische
Mechanismen 184
3.3.2 Koordinationsbedarfsdeckende technokratische
Maßnahmen 199
3.4 Personenorientierte Maßnahmen 214
3.4.1 Koordinationsbedarfsreduzierende personelle Maß
nahmen 215
3.4.2 Koordinationsbedarfsdeckende personale Maßnahmen .221
4. U mweltmanagementsysteme als Koordinationskonzeptionen 223
4.1 Aufbau eines Umweltmanagementsystems 223
4.2 Ausgestaltungsformen der ökologiegerichteten Koordinations¬
konzeptionen 228
D. Implikationen und Ausblick 239
1. Implikationen für die Praxis 239
2. Implikationen für die weitere Forschung 247
Abbildunasverzeichnis XVII
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Unterschiedliche Perspektiven zum ökologiebezogenen inter¬
nationalen Unternehmensverhalten 6
Abbildung 2: Wechselwirkungen von internationaler Unternehmenstätig¬
keit und Umweltschutz 9
Abbildung 3: Integriertes Netzwerk nach Nohria und Ghoshal 17
Abbildung 4: Phasen einer ökologischen Unternehmensentwicklung 19
Abbildung 5: Internationales integriertes Produktionsnetzwerk am Bei
spiel des VoLKSWAGEN Konzerns 42
Abbildung 6: Ökologische Belastungen durch die Automobilindustrie 44
Abbildung 7: VOC Reduktion 48
Abbildung 8: Ökologische Handlungsfelder in der Automobilindustrie 49
Abbildung 9: Transformationsprozess von ökologischen Belastungen zu
ökologischer Betroffenheit 55
Abbildung 10: Differenzierung ökologischer Anspruchsgruppen 56
Abbildung 11: Rückkopplungen im internationalen Umweltmanagement 57
Abbildung 12: Ableitung des internationalen ökologiebezogenen Koordina¬
tionsbedarfs 60
Abbildung 13: Einschätzung der persönlichen gesundheitlichen Beein
trächtigung durch ökologische Probleme im internationalen
Vergleich 63
Abbildung 14: Grund der Besorgnis über den Zustand der ökologischen
Umwelt im internationalen Vergleich 66
Abbildung 15: Verzicht auf ein Produkt aus ökologischen Gründen im inter¬
nationalen Vergleich 73
Abbildung 16: Entscheidende Kriterien für den Neuwagenkauf in Deutsch
land 1999 74
Abbildung 17: Wichtigkeit des Kraftstoffverbrauchs beim Neuwagenkauf im
internationalen Vergleich 75
Abbildung 18: Zusätzliche Zahlungsbereitschaft für ein Automobil mit um
weltverträglicherem Antriebskonzept 76
Abbildung 19: Corporate Watch: Greenwash Sweepstakes Award 2000 82
Abbildung 20: Ökologische Betroffenheit der europäischen Automobil
industrie durch unterschiedliche Anspruchsgruppen 92
Abbildung 21: Einfluss von Umweltgesetzen auf die Unternehmensleistung. 95
Abbildung 22: Zielbeziehungen zwischen ökologischen und anderen Unter¬
nehmenszielen in der europäischen Automobilindustrie 99
Abbildung 23: Internationaler Koordinationsbedarf in Bezug auf strate
gische Dimensionen umweltorientierter Basisstrategien 101
XVIII Abbildunasverzeichnis
Abbildung 24: Ökologische Basisausrichtung der deutschen Automobil¬
industrie in 1998 105
Abbildung 25: Typologisierung von intematonal tätigen Unternehmen 110
Abbildung 26: Ausgewählte Interdependenzen zwischen den Kontext
faktoren 115
Abbildung 27: Profil der Ausprägung unterschiedlicher Kontextfaktoren
in der Automobilindustrie zur Ableitung des internationalen
ökologiebezogenen Koordinationsbedarfs 117
Abbildung 28: Ökologische Chancen und Risiken der Automobilhersteller. 128
Abbildung 29: Umweltpolitik der Volkswagen AG 131
Abbildung 30: Strategische Basisorientierungen im internationalen Umwelt¬
management 133
Abbildung 31: Situativer Kontext einer global proaktiven Umweltschutz¬
strategie 135
Abbildung 32: Ausprägungen der global proaktiven Umweltschutzstrate
gie 140
Abbildung 33: Situativer Kontext für eine globale Kostenminimierungsstrategie
143
Abbildung 34: Ausprägungen einer globalen Kostenminimierungsstrategie 146
Abbildung 35: Situativer Kontext für eine multinationale Umweltschutzstrategie
148
Abbildung 36: Ausprägungen multinationaler Umweltschutzstrategien 150
Abbildung 37: Situativer Kontext für eine selektive Umweltschutzstrategie. 153
Abbildung 38: Ausgestaltung der selektiven Umweltschutzstrategie 156
Abbildung 39: Strukturelle Koordinationsmaßnahmen 162
Abbildung 40: Umweltsteuerkreis der BMW Gruppe 179
Abbildung 41: Umweltmanagementorganisation der Volkswagen AG 181
Abbildung 42: Verantwortlichkeiten im Umweltschutz 182
Abbildung 43: Technokratische Koordinationsmaßnahmen 184
Abbildung 44: Szenarien über mögliche ökologische Orientierungen im
europäischen Automobilmarkt 191
Abbildung 45: Früherkennungsinstrumente des Umwelt Radar 194
Abbildung 46: Diskussionen und Ereignisse des Jahres 1999 im Themen
feld Umwelt und Verkehr Die Top 20 195
Abbildung 47: Standardisierung von ökologiegerichteten Marketingent
Scheidungen in der deutschen Automobilindustie 198
Abbildung 48. Aufbau eines Umweltmanagementhandbuches 210
Abbildung 49: Personenorientierte Koordinationsmaßnahmen 215
Abbildung 50: Elemente eines Umweltmanagementsystems (UMS) 226
Abbildunqsverzeichnis X|X
Abbildung 51: Internationales Umweltmanagementsystem bei global pro¬
aktiver Basisstrategie 234
Abbildung 52: Strategiegerechte Ausgestaltung von Koordinationskon¬
zeptionen im internationalen Umweltmanagement 241
Abbildung 53: Erweiterung einer Balanced Scorecard um ökologische Ziel¬
setzungen 249
Abbildung 54: Integrationsmodell zur Verbindung der Outside in und
Inside out Perspektive im Umweltmanagement 252
Tabellenverzeichnis XXI
Tabellenverzeichnis
Tabelle 1: Entwicklungslinien in der Automobilindustrie 34
Tabelle 2: Internationale Abgasvorschriften für Diesel Pkw im Ver¬
gleich 69
Tabelle 3: Ökologische Konzeptfahrzeuge unterschiedlicher Hersteller. 91
Tabelle 4: Ãberblick über das Koordinationsinstrumentarium im inter¬
nationalen Umweltmanagement 159
Tabelle 5: Typen von Umweltmanagementsystemen und ihre Ausprä
ungsformen 227 |
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