Modellierung der Verkehrsnachfrage bei preispolitischen Maßnahmen:
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Techn. Univ., Fachgebiet Verkehrstechnik und Verkehrsplanung
2001
|
| Schriftenreihe: | Veröffentlichungen des Fachgebiets Verkehrstechnik und Verkehrsplanung, Technische Universität München
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| Beschreibung: | Teilw. zugl.: München, Techn. Univ., Diss., 1999 |
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I
NHALTSVERZEICHNIS
VORWORT
KURZFASSUNG
1
EINFUEHRUNG
1
1.1
AUFGABENSTELLUNG
1
1.2
AUFBAU
DER
ARBEIT
5
2
GRUNDLAGEN
DER
NACHFRAGEMODELLIERUNG
6
2.1
MODELLTHEORETISCHE
GRUNDLAGEN
6
2.1.1
MODELLKLASSEN
6
2.1.2
AUFGABENBEREICHE
DER
NACHFRAGEMODELLIERUNG
11
2.13
MODELLBILDUNG
UND
VERFAHRENSENTWICKLUNG
13
2.2
BEGRIFF
DER
VERKEHRSNACHFRAGE
15
2.2.1
ABGRENZUNG
16
2.2.2
DIMENSIONEN
DER
NACHFRAGE
16
2.2
3
NACHFRAGEFUNKTION
18
2.3
INTERAKTION
VON
ANGEBOT
UND
NACHFRAGE
20
2.3.1
ANGEBOTSFUNKTION
20
2.3
2
GLEICHGEWICHT
21
3
MODELLKONZEPTION
25
3.1
UEBERBLICK
UEBER
DIE
FORSCHUNGSRICHTUNGEN
25
3.2
AKTIVITAETSORIENTIERTE
MODELLE
27
3
2.1
MODELLANSAETZE
27
3.2.1.1
KLASSIFIKATION
AKTIVITAETSORIENTIERTER
MODELLE
27
3.2.1.2
BESCHREIBENDE
VERHALTENSMODELLE
28
3
2
1.3
THEORETISCHE
AKTIVITAETSKETTENMODELLE
29
3.21.4
PLANUNGSMODELLE
30
3.2.2
BEURTEILUNG
UND
AUSWAHL
33
3.2.2
1
DETAILTREUE
UND
AUSSAGEKRAFT
VON
MODELLEN
33
3.2.2.2
BERUECKSICHTIGUNG
VON
AKTIVITAETSKETTEN
BEI
DER
MODELLBILDUNG
35
3.3
OEKONOMETRISCHE
MODELLE
38
3.3.1
MODELLANSAETZE
38
3.3.2
BEURTEILUNG
UND
AUSWAHL 44
3
3.2.1
PROBIT
UND
LOGIT-MODELLE
44
3.3.2.2
SEQUENTIELLE
UND
SIMULTANE
MODELLE.
45
3.3.2
3
NESTED-LOGIT-MODELL 48
3.3.24
ZUSAMMENFASSUNG
50
3.4
GLEICHGEWICHTSMODELLE
50
3.4.1
MODELLANSAETZE
50
3.4.11
GLEICHGEWICHT
UND
OPTIMIERUNG
50
3.4.1.2
MODELLE
DES
NETZGLEICHGEWICHTES
53
3.4.1.3
MODELLE
DES
SYSTEMGLEICHGEWICHTES
54
3.4.2
BEURTEILUNG
UND
AUSWAHL
55
3.5
SCHLUSSFOLGERUNG
FUER
DAS
MODELLKONZEPT
58
INHALTSVERZEICHNIS
4
MODELL
DES
VERKEHRSVERHALTENS
61
4.1
OEKONOMETRISCHER
MODELLANSATZ
61
4.1
1
GRUNDBEGRIFFE
61
4.1.2
ZWEISTUFIGES
NESTED-LOGIT-MODELL 63
4.1.3
DREISTUFIGES
NESTED-LOGIT-MODELL 65
4.2
VERKEHRSMITTELWAHL
68
4.2.1
WAHRSCHEINLICHKEITEN
FUER
VERKEHRSMITTEL 68
4.2.2
VERKEHRSMITTELSPEZIFISCHER
NUTZEN
68
4.2.3
TRANSPORTNUTZEN
UND
GENERALISIERTE
KOSTEN
69
4.2.3.1
TRANSPORTKOSTEN
DES
EINFACHEN
WEGES
70
4.2.3.2
NAECHSTZIELOPTION
71
4.2.3.3
AKTIVITAETSDAUER
UND
ABGELEITETE
HAEUFIGKEITSVERTEILUNGEN
72
4.2.3.4
PARKKOSTEN
73
4.2.3.5
RUECKWEGKOSTEN
73
4.2.3.6
GENERALISIERTE
GESAMTKOSTEN
EINER
REISE
74
4.2.3.7
ALTERNATIVE
DARSTELLUNG
VON
TRANSPORTNUTZEN
UND
-KOSTEN
74
4.3
ZIELWAHL
76
4.3.1
WAHRSCHEINLICHKEITEN
FUER
ZIELE
76
4.3.2
ABGRENZUNG
VON
ZELLEN
ALS
ZIELE
77
4.4
ZEITWAHL
80
4.4.1
WAHRSCHEINLICHKEITEN
FUER
ZEITEN
80
4.4.2
LAGEGUNST
80
4.4.3
SPEZIFISCHER
ZEITNUTZEN
80
4.5
ZUSAMMENFASSENDES
BEISPIEL
81
4.6
FREIHEITSGRADE
BEI
DER
WAHL
83
4.7
SCHAETZUNG
OEKONOMETRISCHER
MODELLE
84
4.7.1
PARAMETERSCHAETZUNG
IM
MULTINOMIALEN
LOGIT-MODELL
84
4.7.2
PARAMETERSCHAETZUNG
IM
NESTED-LOGIT-MODELL
85
5
MODELLIERUNG
VON
ANGEBOT
UND
GLEICHGEWICHT
87
5.1
KOSTENFUNKTIONEN
87
5.1.1
KOSTENFUNKTIONEN
IM
STRASSENVERKEHR
87
5.1.2
KOSTENFUNKTIONEN
IM
OEFFENTLICHEN
VERKEHR
89
5.1.3
ALLGEMEINE
KOSTENFUNKTION
89
5.2
MODELLIERUNG
DES
VERKEHRSNETZES
91
5.2.1
GRAPHENTHEORETISCHE GRUNDLAGEN
91
5.2.2
MODELLIERUNG
OEFFENTLICHER
VERKEHRSNETZE
92
5.2.3
MODELLIERUNG
DER
NETZE
INNERHALB
VON
ZONEN
93
5.3
GLEICHGEWICHT
IN
DER
WEGEWAHL
95
5.3.1
PROBLEMSTELLUNG
UND
GRUNDLEGENDE
ANNAHMEN
95
5.3.2
ROUTENWAHL
ALS
MATHEMATISCHES
OPTIMIERUNGSPROBLEM
96
5.3.21
AUSGANGSBEDINGUNGEN
96
5.3
2.2 OPTIMIERUNGSANSATZ
97
5.3.3
LOESUNGSVERFAHREN
98
5.3
3.1
BESTIMMUNG
DER
ABSTIEGSRICHTUNG
99
5.3
3.2
BESTIMMUNG
DER
SCHRITTWEITE
100
5.3.3.3
ZUSAMMENFASSENDE
DARSTELLUNG
101
5.4
GLEICHGEWICHT
IM
VERKEHRSSYSTEM
101
INHALTSVERZEICHNIS
5.5
BEWERTUNG
NACHFRAGESTEUERNDER
MASSNAHMEN
103
5.5.1
AUFGABENSTELLUNG
103
5.5.2
KONZEPT
DER
KONSUMENTENRENTE
104
5.5.3
WOHLFAHRTSMASS
ZUR
BEWERTUNG
105
6
COMPUTERPROGRAMM
UND
BEISPIELRECHNUNG
108
6.1
EDV-EINSATZ
BEI
DER
PRAKTISCHEN
BERECHNUNG
108
6.2
DAS
COMPUTERPROGRAMM
ECONNET
109
6.2.1
DATENSTRUKTUREN
109
6.2.2
BERECHNUNGSVERFAHREN
111
6.2.2.1
GLOBALGLEICHGEWICHT
111
6.2.2.2
ROUTENGLEICHGEWICHT
113
6.2 2
3
BERECHNUNG
FUER
ZONENKANTEN
113
6.3
ANWENDUNGSBEISPIEL
115
6.3.1
AUFGABENSTELLUNG
UND
BERECHNUNGSDIMENSIONEN
116
6.3.2
MODELLIERUNG
DES
PREISES
118
6.3.3
BEISPIELHAFTER
BERECHNUNGSZYKLUS
119
6.3.4
ITERATIVE
BERECHNUNG
DES
VERKEHRSSYSTEMGLEICHGEWICHTS
124
6.3.5
VERGLEICH
DER
PLANFAELLE
125
6
3
6
KENNGROESSEN
DER
BEWERTUNG
125
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
AUSBLICK
127
LITERATURVERZEICHNIS
130
ANHANG:
ECONNET
-
BEARBEITUNGSSCHRITTE
IM
UEBERBLICK
135 |
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