Investitionsschutz im internationalen Luftverkehr:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
2001
|
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | XVII, 196, XVII S. |
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I
INHALTSUEBERSICHT
EINLEITUNG
.
S.
1
I.
PROBLEMSTELLUNG
.
S.
2
N.
GEGENSTAND
DER
ARBEIT
.
S.
4
DI.
GANG
DER
UNTERSUCHUNG
.
S.
4
IV.
BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
.
S.
5
ERSTER
TEIL
SCHUTZMECHANISMEN
INT
INVESTITIONSRECHT
.
S.
10
I.
NATIONALE
BESTIMMUNGEN
.
S.
10
II.
VOELKERGEWOHNHEITSRECHTLICHER
INVESTITIONSSCHUTZ
.
S.
15
III.
VOELKERVERTRAGLICHER
INVESTITIONSSCHUTZ
.
S.18
IV.
MULTILATERALER
INVESTITIONSSCHUTZ
.
S.
21
V.
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
25
VI.
BILATERALE
INVESTITIONSSCHUTZABKOMMEN
.
S.
26
VII.
NATIONALE
GARANTIEN
FUER
INVESTITIONEN
IM
AUSLAND
.
S.
35
VIII.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
36
ZWEITER
TEIL
INTERNATIONALES
LUFTVERKEHRSRECHT
.
S.
37
I.
HISTORISCHE
ENTWICKLUNG
DES
LUFTVERKEHRSRECHTS
.
S.
37
II.
INTERNATIONALE
ORGANISATIONEN
AUF
DEM
GEBIET
DER
ZIVILEN
LUFTFAHRT
.
S.
44
III.
MARKTORDNUNGSRECHTLICHER
RAHMEN
DES
INTERNATIONALEN
LUFTVERKEHRS
.
S.
45
IV.
INTERNATIONALER
FLUGLINIENVERKEHR
.
S.
51
V.
INTERNATIONALER
GELEGENHEITSVERKEHR
.
S.
58
VI.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
65
DRITTER
TEIL
KOMMERZIELLE
NUTZUNG
DES
LUFTRAUMS
.
S.
66
I.
BILATERALE
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
66
II.
ERMITTLUNG
DES
WIRTSCHAFTLICHEN
WERTES
VON
FREQUENZEN
BZW.
STRECKEN
.
S.
82
III.
ZUSAMMENARBEIT
ZWISCHEN
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
S.
85
IV.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
VON
VERKEHRSRECHTEN
.
S.
95
VIERTER
TEIL
INHABER
VON
VERKEHRSRECHTEN
UND
GENEHMIGUNGEN
.
S.
107
I.
INHABER
VON
VERKEHRSRECHTEN
.
S.
107
II.
GENEHMIGUNGEN
ZUR
AUSUEBUNG
VON
VERKEHRSRECHTEN
.
S.
113
III.
VEREINBARUNGEN
ZWISCHEN
STAATEN
UND
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
S.
132
FUENFTER
TEIL
LIBERALISIERUNG
IM
INTERNATIONALEN
LUFTVERKEHR
.
S.
142
I.
BILATERALE
LIBERALISIERUNG
.
'.
S.
143
II.
REGIONALE
LIBERALISIERUNG
.
S.
151
III.
AUSSENBEZIEHUNGEN
DER
EUROPAEISCHEN
GEMEINSCHAFT
IM
LUFTVERKEHR
.
S.
156
IV.
LIBERALISIERUNGSMASSNAHMEN
IM
RAHMEN
DER
WTO,
OECD
UND
ICAO
.
S.
159
EXKURS
INFRASTRUKTURNUTZUNGSRECHTE
.
S.
162
I.
START
UND
LANDERECHTE
.
S.
162
II.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
168
SECHSTER
TEIL
SCHUTZ
VON
VERKEHRSRECHTEN
DURCH
BILATERALE
INVESTITIONSSCHUTZABKOMMEN
UND
STAATLICHE
GARANTIEN
.
S.
169
I.
VORBEMERKUNG
.
S.
169
II.
SCHUTZBEREICH
DER
INVESTITIONSSCHUTZVERTRAEGE
.
S.
171
III.
BUNDESGARANTIEN
FUER
KAPITALANLAGEN
IM
AUSLAND
.
S.
186
IV.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
190
AUSBLICK
.
S.
192
III
GLIEDERUNG
EINLEITUNG
.
S.
1
I.
PROBLEMSTELLUNG
.
S.
2
II.
GEGENSTAND
DER
ARBEIT
.
S.
4
ID.
GANG
DER
UNTERSUCHUNG
.
S.
4
IV.
BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
.
S.
5
1.
VERKEHRSRECHTE
UND
SLOTS
.
S.
5
2.
HARD
RIGHTS
UND
SOFT
RIGHTS
.
S.
6
3.
DEREGULIERUNG,
LIBERALISIERUNG
UND
PRIVATISIERUNG
.
S.
6
4.
BEGRIFF
UND
SYSTEMATIK
DES
LUFTVERKEHRSRECHTS
.
S.
7
5.
BEGRIFF
UND
ARTEN
DES
LUFTVERKEHRS
.
S.
7
6.
BEGRIFF
UND
ARTEN
DER
INVESTITION
.
S.
8
ERSTER
TEIL
SCBUTZMECHANISMEN
IM
INVESTITIONSRECHT
.
S.
10
I.
NATIONALE
BESTIMMUNGEN
.
S.
10
1.
REGELUNGEN
DES
GASTSTAATES
.
S.
11
A)
SPEZIELLE
REGELUNGEN
FUER
INVESTITIONEN
VON
AUSLAENDEM
.
S.
11
B)
BESCHRAENKUNGEN
AUSLAENDISCHER
INVESTITIONEN
IM
BEREICH
DER
LUFTFAHRT
.
S.
11
AA)
VEREINIGTE
STAATEN
VON
AMERIKA
UND
KANADA
.
S.
12
BB)
BESTIMMUNGEN
ANDERER
STAATEN
.
S.
13
2.
REGELUNGEN
DES
HEIMATSSTAATES
.
S.
14
II.
VOELKERGEWOHNHEITSRECHTLICHER
INVESTITIONSSCHUTZ
.
S.
15
III.
VOELKERVERTRAGLICHER
INVESTITIONSSCHUTZ
.
S.
18
1.
VERTRAEGE
ZWISCHEN
INVESTOR
UND
GASTSTAAT
.
S.
18
2.
VERTRAEGE
ZWISCHEN
GASTSTAAT
UND
HEIMATSTAAT
DES
INVESTORS
.
S.
20
IV
IV.
MULTILATERALER
INVESTITIONSSCHUTZ
.
S.
21
V.
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
25
VI.
BILATERALE
INVESTITIONSSCHUTZABKOMMEN
.
S.
26
1.
HISTORISCHE
ENTWICKLUNG
.
S.
26
A)
EIGENTUMSSCHUTZKLAUSELN
IN
HANDELSABKOMMEN
.
S.
26
B)
ENTWICKLUNG
EINES
NEUEN
VERTRAGSTYPS
.
S.
27
2.
INHALT
VON
INVESTITIONSSCHUTZVERTRAEGEN
.
S.
28
A)
DEFINITIONEN
DER
INVESTITION
UND
DER
INVESTOREN
.
S.
28
B)
RECHT
AUF
ZULASSUNG?
.
S.
29
C)
INLAENDERBEHANDLUNG
UND
MEISTBEGUENSTIGUNG
.
S.
30
D)
GARANTIE
DES
TRANSFERS
VON
KAPITAL
UND
ERTRAEGEN
.
S.
31
E)
EIGENTUMSSCHUTZ
UND
ENTSCHAEDIGUNG
.
S.
31
F)
STREITSCHLICHTUNG
.
S.
33
G)
WEITERE
REGELUNGSGEGENSTAENDE
.
S.
34
VII.
NATIONALE
GARANTIEN
FUER
INVESTITIONEN
IM
AUSLAND
.
S.
35
VIII.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
36
ZWEITER
TEIL
INTERNATIONALES
LUFTVERKEHRSRECHT
.
S.
37
I.
HISTORISCHE
ENTWICKLUNG
DES
LUFTVERKEHRSRECHTS
.
S.
37
1.
GRUNDSATZ
DER
SOUVERAENITAET
DER
STAATEN
IM
LUFTRAUM
.
S.
37
A)
LUFTRAUMTHEORIEN
.
S.
38
B)
KONSEQUENZEN
.
S.
39
2.
VERTRAGLICHE
VERANKERUNG
DES
PRINZIPS
DER
LUFTHOHEIT
.
S.
39
A)
ABKOMMEN
VON
PARIS
(1919)
.
S.
39
B)
ABKOMMEN
VON
MADRID
(1926)
UND
HAVANNA
(1928)
.
S.
40
C)
ABKOMMEN
VON
CHICAGO
(1944)
.
S.
41
AA)
V
ERHANDLUNGSPOSI
TIONEN
AUF
DER
KONFERENZ
VON
CHICAGO
.
S.
41
BB)
ERGEBNISSE
DER
KONFERENZ
.
S.
42
3.
DIE
STAATLICHE
LUFTHOHEIT
UND
IHR
TERRITORIALER
GELTUNGSBEREICH
.
S.
42
V
II.
INTERNATIONALE
ORGANISATIONEN
AUF
DEM
GEBIET
DER
ZIVILEN
LUFTFAHRT
.
S.
44
III.
MARKTORDNUNGSRECHTLICHER
RAHMEN
DES
INTERNATIONALEN
LUFTVERKEHRS
.
S.
45
1.
REGELUNGEN
FUER
LINIEN-UND
GELEGENHEITSFLUEGE
.
S.
47
A)
FLUGLINIENVERKEHR
.
S.
48
B)
GELEGENHEITSVERKEHR
.
S.
49
C)
UNTERSCHIEDLICHE
KATEGORIEN
VON
LUFTFAHRTUNTEMEHMEN
.
S.
49
2.
ABGRENZUNGSSCHWIERIGKEITEN
.
S.
49
A)
LIBERALISIERUNG
DER
RECHTLICHEN
RAHMENBEDINGUNGEN
.
S.
50
B)
PRIVATISIERUNG
EHEMALS
STAATLICHER
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
S.
50
C)
REAKTIONEN
DER
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
S.
51
D)
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
51
IV.
INTERNATIONALER
FLUGLINIENVERKEHR
.
S.
51
1.
VERKEHRSRECHTE
AUS
MULTILATERALEN
VEREINBARUNGEN
.
S.
53
A)
ABKOMMEN
VON
CHICAGO
.
S.
53
B)
TRANSITVEREINBARUNG
.
S.53
C)
TRANSPORTVEREINBARUNG
.
S.
54
D)
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
55
2.
VERKEHRSRECHTE
AUS
BILATERALEN
VEREINBARUNGEN
.
S.
55
3.
UNILATERALE
VERKEHRSRECHTSERTEILUNG
.
S.
56
A)
NICHTBESTEHEN
EINES
LUFTVERKEHRSABKOMMENS
.
S.
56
B)
EXTRA-BILATERALE
VERKEHRSRECHTE
.
S.
57
4.
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
58
V.
INTERNATIONALER
GELEGENHEITSLUFTVERKEHR
.
S.
58
1.
VERKEHRSRECHTE
AUS
MULTILATERALEN
VEREINBARUNGEN
.
S.
58
A)
ABKOMMEN
VON
CHICAGO
.
S.
58
AA)
VERKEHRSRECHTE
AUS
ART.
5
ABS.
1
CHICAGOER
ABKOMMEN
.
S.
58
BB)
VERKEHRSRECHTE
AUS
ART.
5
ABS.
2
CHICAGOER
ABKOMMEN
.
S.
59
B)
ABKOMMEN
VON
PARIS
(1956)
.
S.
60
C)
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
60
2.
VERKEHRSRECHTE
AUS
BILATERALEN
VEREINBARUNGEN
.
S.
61
3.
UNILATERALE
VERKEHRSRECHTSERTEILUNG
.
S.
64
VI
4.
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
64
VI.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
65
DRITTER
TEIL
KOMMERZIELLE
NUTZUNG
DES
LUFTRAUMS
.
S.
66
I.
BILATERALE
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
66
1.
HISTORISCHE
ENTWICKLUNG
.
S.
66
A)
CHICAGO
STANDARD
AGREEMENT
(1944)
.
S.
67
B)
BERMUDA
I-ABKOMMEN
(1946)
.
S.
67
C)
BERMUDA
II-ABKOMMEN
(1977)
.
S.
68
D)
LIBERALE
BILATERALE
LUFTVERKERSABKOMMEN
.
S.
69
E)
OPEN
SKIES-ABKOMMEN
.
S.
70
2.
AUFBAU
BILATERALER
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
70
A)
FLUGLINIENPLAN
.
S.
71
B)
MEMORANDUM
OF
UNDERSTANDING
.
S.
72
3.
INHALT
BILATERALER
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
73
A)
GEWAEHRUNG
VON
VERKEHRSRECHTEN
.
S.
73
AA)
ERWIRKUNG
VON
RECHTEN
DER
1.
FREIHEIT
.
S.
73
BB)
ERWIRKUNG
VON
RECHTEN
DER
3.
UND
4.
FREIHEIT
.
S.
74
CC)
ERWIRKUNG
VON
RECHTEN
DER
5.
FREIHEIT
.
S.
74
B)
EINHALTUNG
DER
RECHTSORDNUNG
DES
BODENSTAATES
.
S.
75
C)
BEZEICHNUNG
UND
ERTEILUNG
DER
BETRIEBSGENEHMIGUNG
.
S.
75
D)
EIGENTUEMER
UND
KONTROLLKLAUSEL
.
S.
76
E)
KAPAZITAETSREGELUNGEN
.
S.
77
F)
TARIFE
.
S.
78
G)
KONSULTATIONEN
UND
STREITBEILEGUNG
.
S.
80
H)
GLEICHBEHANDLUNG
HINSICHTLICH
DER
GEBUEHREN
.
S.
80
I)
BEFREIUNG
VON
ZOELLEN
UND
SONSTIGEN
ABGABEN
.
S.
81
J)
GEWERBLICHE
TAETIGKEITEN
.
S.
81
K)
FRAGEN
DER
SICHERHEIT
.
S.
81
1)
KUENDIGUNGS-,
REGISTRIERUNGS
UND
SCHLUSSBESTIMMUNGEN
.
S.
81
VII
4.
ERGEBNIS
.
S.
82
II.
ERMITTLUNG
DES
WIRTSCHAFTLICHEN
WERTES
VON
FREQUENZEN
BZW.
STRECKEN
.
S.
82
1.
FEHLENDE
BETRIEBSWIRTSCHAFTLICHE
VERANKERUNG
DES
BEGRIFFS
DER
FREQUENZ
.
S.
82
2.
BEHANDLUNG
VON
STRECKEN
ALS
"ASSETS"
IN
DEN
BILANZEN
.
S.
83
3.
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
85
III.
ZUSAMMENARBEIT
ZWISCHEN
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
S.
85
1.
UNTERSCHIEDLICHE
FORMEN
DER
KOOPERATION
.
S.
85
A)
TECHNISCHE
ZUSAMMENARBEIT
.
S.
86
B)
WIRTSCHAFTLICHER
INTERESSENAUSGLEICH
ZWISCHEN
GESELLSCHAFTEN
.
S.
86
AA)
INTERLINE-UMSATZGARANTIE
.
S.
87
BB)
ROYALTIES
.
S.
87
CC)
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
88
C)
POOL-VEREINBARUNGEN
.
S.
89
D)
FRANCHISE-ABKOMMEN
.
S.
89
E)
CODE-SHARE-VEREINBARUNGEN
.
S.
90
F)
ENTGELTLICHE
UEBERLASSUNG
VON
FREQUENZEN
.
S.
92
G)
ALLIANZEN
.
S.
93
2.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
95
IV.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
VON
VERKEHRSRECHTEN
.
S.
95
1.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
DER
1.
FREIHEIT
.
S.
95
A)
UMWEGFLUGKOSTEN
.
S.
95
B)
ROYALTIES
FUER
DEN
VERZICHT
AUF
BEDIENUNG
DER
STRECKEN
.
S.
96
C)
ZAHLUNGEN
FUER
DAS
UNTERLASSEN
EINER
ZWISCHENLANDUNG
.
S.
97
D)
ZAHLUNGEN
FUER
"GELIEHENE"
FREQUENZEN
.
S.
97
2.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
DER
2.
FREIHEIT
.
S.
97
3.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
DER
3.
UND
4.
FREIHEIT
.
S.
98
4.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
DER
5.
FREIHEIT
.
S.
99
5.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
DER
6.
FREIHEIT
.
S.
101
6.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
DER
7.
FREIHEIT
.
S.
103
7.
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
DER
8.
UND
9.
FREIHEIT
.
S.
103
8.
VORTEILE
DES
CODE-SHARING
.
S.
105
VNI
VIERTER
TEIL
INHABER
VON
VERKEHRSRECHTEN
UND
GENEHMIGUNGEN
.
S.
107
I.
INHABER
VON
VERKEHRSRECHTEN
.
S.
107
1.
VERKEHRSRECHTE
AUS
MULTILATERALEN
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
107
A)
ABKOMMEN
VON
CHICAGO
.
S.
107
B)
TRANSITVEREINBARUNG
.
S.
108
C)
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
109
2.
VERKEHRSRECHTE
AUS
BILATERALEN
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
109
II.
GENEHMIGUNGEN
ZUR
AUSUEBUNG
VON
VERKEHRSRECHTEN
.
S.
113
1.
INTERNATIONALER
FLUGLINIENVERKEHR
.
S.
113
A)
GENEHMIGUNGEN
DEUTSCHER
FLUGLINIENUNTEMEHMEN
.
S.
114
AA)
BETRIEBSGENEHMIGUNG
NACH
§
20
LUFTVG
.
S.
114
BB)
FLUGLINIENGENEHMIGUNG
NACH
§
21
LUFTVG
.
S.
115
CC)
FLUGPLANGENEHMIGUNG
.
S.
117
B)
GENEHMIGUNGEN
AUSLAENDISCHER
FLUGLINIENUNTEMEHMEN
.
S.
117
AA)
BESTEHEN
EINES
BILATERALEN
LUFTVERKEHRSABKOMMENS
.
S.
118
(1)
DESIGNIERUNG
DURCH
DEN
HEIMATSSTAAT
.
S.
118
(2)
BETRIEBSGENEHMIGUNG
NACH
DEN
BILATERALEN
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
119
(A)
ANWENDUNGSBEREICH
DES
§
2
LA
LUFTVG
.
S.
119
(B)
VERWEIGERUNG
DER
BETRIEBSGENEHMIGUNG
NACH
DEN
ABKOMMEN
.
S.
120
(C)
WIDERRUF,
EINSCHRAENKUNG
UND
ERLOESCHEN
DER
BETRIEBSGENEHMIGUNG
.
S.
121
(3)
FLUGPLANGENEHMIGUNG
.
S.
122
BB)
NICHTBESTEHEN
EINES
LUFTVERKEHRSABKOMMENS
.
S.
122
C)
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
123
AA)
RECHTSLAGE
FUER
DEUTSCHE
FLUGLINIENUNTEMEHMEN
.
S.
123
BB)
RECHTSLAGE
FUER
AUSLAENDISCHE
FLUGLINIENUNTEMEHMEN
.
S.
124
CC)
RECHTSLAGE
FUER
LUFTFAHRTUNTEMEMEN
DER
EU
/
DES
EWR
.
S.
124
IX
2.
INTERNATIONALER
GELEGENHEITSVERKEHR
.
S.
125
A)
AUS
UND
EINFLUGGENEHMIGUNGEN
NACH
§§
2
ABS.
6,
ABS.
7
LUFTVG
.
S.
125
AA)
RECHTSLAGE
FUER
DEUTSCHE
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
S.
125
(1)
AUSFLUGERLAUBNIS
.
S.
125
(2)
EINFLUGERLAUBNIS
.
S.
126
BB)
RECHTSLAGE
FUER
AUSLAENDISCHE
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
S.
126
(1)
AUSFLUGERLAUBNIS
.
;
.
S.
126
(2)
EINFLUGERLAUBNIS
.
S.
126
B)
EINGRIFFE
NACH
§
22
LUFTVG
.
S.
127
AA)
EINGRIFFSMOEGLICHKEITEN
.
S.
128
BB)
EINGRIFFSVORAUSSETZUNGEN
.
S.
128
(1)
OEFFENTLICHE
VERKEHRSINTERESSEN
.
S.
128
(2)
NACHHALTIGE
BEEINTRAECHTIGUNG
.
S.
129
CC)
WEITERGEHENDE
EINGRIFFSBEFUGNISSE
.
S.
130
3.
GENEHMIGUNG
DER
NUTZUNG
EXTRA-BILATERAL
ERTEILTER
VERKEHRSRECHTE
.
S.
130
4.
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
131
III.
VEREINBARUNGEN
ZWISCHEN
STAATEN
UND
LUFTFAHRTGESELLSCHAFTEN
.
.
S.
132
1.
ABKOMMEN
VON
1919
BIS
1944
.
S.
132
A)
INTERNATIONALE
KONZESSION
.
S.
132
B)
INITIATIVEN
DER
GESELLSCHAFTEN
ALS
TEIL
DER
AUSSENPOLITIK
.
S.
135
2.
ABKOMMEN
NACH
1944
.
S.
136
A)
FEHLENDES
ZWISCHENSTAATLICHES
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
137
B)
EXTRA-BILATERALE
VERKEHRSRECHTE
.
S.
137
3.
ERGEBNIS
.
S.
141
FUENFTER
TEIL
LIBERALISIERUNG
IM
INTERNATIONALEN
LUFTVERKEHR
.
S.
142
I.
BILATERALE
LIBERALISIERUNG
.
S.
143
1.
DEUTSCHE
ABKOMMEN
NACH
DEM
BERMUDA
I-TYP
.
S.
143
2.
DEUTSCHE
ABKOMMEN
NACH
DEM
OPEN
SKIES-TYP
.
S.
144
3.
DAS
DEUTSCH-AMERIKANISCHE
OPEN
SKIES-ABKOMMEN
VON
1996
.
S.
145
X
A)
DESIGNIERUNG
UND
EIGENTUEMER
UND
KONTROLLKLAUSEL
.
S.
145
B)
VERKEHRSRECHTE
.
S.
145
C)
CHANGE
OF
GAUGE
.
S.
146
D)
KEINE
BINDUNG
AN
BESTIMMTE
ANFLUGPUNKTE
ODER
FLUGROUTEN
.
S.
146
E)
TARIFE
.
S.
147
F)
CHARTERVERKEHR
.
S.
147
G)
MEISTBEGUENSTIGUNGSKLAUSEL
.
S.
147
H)
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
148
4.
STRUKTURIERUNG
DER
DEUTSCHEN
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
148
A)
REGIONALES
ORDNUNGSSCHEMA
.
S.
148
B)
CHRONOLOGISCHE
ENTWICKLUNG
.
S.
149
5.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
150
II.
REGIONALE
LIBERALISIERUNG
.
S.
151
1.
VEREINIGTE
STAATEN
VON
AMERIKA
UND
KANADA
.
S.
151
2.
STAATEN
DER
EU/DES
EWR
.
S.
151
3.
STAATEN
DES
ANDENPAKTES
.
S.
153
4.
STAATEN
DES
MERCOSUR
.
S.
154
5.
AUSTRALIEN
UND
NEUSEELAND
.
S.
155
6.
ASEAN-STAATEN
.
S.
155
7.
AFRIKANISCHE
STAATEN
.
S.
155
8.
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
156
III.
AUBENBEZIEHUNGEN
DER
EUROPAEISCHEN
GEMEINSCHAFT
IM
LUFTVERKEHR
.
S.
156
IV.
LIBERALISIERUNGSMABNAHMEN
IM
RAHMEN
DER
WTO,
OECD
UND
ICAO
.
S.
159
EXKURS
INFRASTRUKTURNUTZUNGSRECHTE
.
S.
162
I.
START
UND
LANDERECHTE
.
S.
162
1.
SLOTS
IN
DEN
STAATEN
DER
EUROPAEISCHEN
UNION
.
S.
162
2.
SLOTS
IN
DEN
VEREINIGTEN
STAATEN
VON
AMERIKA
.
S.
164
3.
VERGABE
VON
INTERNATIONALEN
SLOTS
.
S.
166
4.
ERMITTLUNG
DES
WIRTSCHAFTLICHEN
WERTES
VON
SLOTS
.
S.
167
II.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
168
XI
SECHSTER
TEIL
SCHUTZ
VON
VERKEHRSRECHTEN
DURCH
BILATERALE
INVESTITIONSSCHUTZABKOINMEN
UND
STAATLICHE
GARANTIEN
.
S.
169
I.
VORBEMERKUNG
.
S.
169
II.
SCHUTZBEREICH
DER
INVESTITIONSSCHUTZVERTRAEGE
.
S.
171
1.
ANWENDUNGSBEREICH
DER
INVESTITIONSSCHUTZVERTRAEGE
.
S.
172
A)
AUSLEGUNG
VOELKERRECHTLICHER
VERTRAEGE
.
S.
172
B)
ZIELSETZUNGEN
UND
ZWECK
DER
VERTRAEGE
.
S.
172
C)
EIGENTUEMER
UND
KONTROLLKLAUSELN
IN
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
173
AA)
BEDEUTUNG
VON
EIGENTUEMER
UND
KONTROLLKLAUSELN
.
S.
173
BB)
VERLUST
DER
VERKEHRSRECHTE
UND
DER
BETRIEBSGENEHMIGUNG
.
S.
175
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.
176
D)
UNTERSCHIEDLICHER
SCHUTZ
DER
ABKOMMEN
.
S.
177
AA)
BEFREIUNG
VON
ZOELLEN
UND
SONSTIGEN
ABGABEN
.
S.
177
BB)
STREUERFRAGEN
UND
RECHT
ZUM
TRANSFER
VON
EINKUENFTEN
S.
178
(1)
TRANSFER
VON
EINKUENFTEN
.
S.
178
(2)
STEUERFRAGEN
.
S.
179
(A)
BILATERALE
LUFTVERKEHRSABKOMMEN
.
S.
179
(B)
DOPPELBESTEUERUNGSABKOMMEN
.
S.
180
(3)
BEISPIEL
DEUTSCHLAND
UND
VENEZUELA
.
S.
180
CC)
ZWISCHENERGEBNIS
.
S.181
E)
KOMPATIBILITAET
DER
ABKOMMEN
.
S.
181
F)
PROBLEME
.
S.
182
G)
ERGEBNIS
.
S.
182
2.
SACHLICHER
GELTUNGSBEREICH
DER
INVESTITIONSSCHUTZABKOMMEN
.
S.
182
A)
BEGRIFF
DER
"KAPITALANLAGE"
.
S.
182
B)
OEFFENTLICH-RECHTLICHE
KONZESSIONEN
.
S.
183
AA)
WIRTSCHAFTLICHER
WERT
.
S.
183
BB)
GELTUNGSDAUER
.
S.
185
XN
3.
ERGEBNIS
.
S.
185
III.
BUNDESGARANTIEN
FUER
KAPITALANLAGEN
IM
AUSLAND
.
S.
186
1.
VORAUSSETZUNGEN
FUER
DIE
INDECKUNGNAHME
VON
KAPITALANLAGEN
.
S.
186
A)
FOERDERUNGSWUERDIGKEIT
DER
KAPITALANLAGEN
.
S.
186
B)
BESTEHEN
AUSREICHENDEN
RECHTSSCHUTZES
.
S.
187
2.
BEGRIFF
DER
KAPITALANLAGE
.
S.
188
3.
ABSICHERUNG
VON
VERKEHRSRECHTEN
DURCH
EINE
BUNDESGARANTIE?
.
S.
188
4.
ABSICHERUNG
VON
VERKEHRSRECHTEN
ALS
SONDERFORM?
.
S.
189
5.
ERGEBNIS
.
S.
190
IV.
ZUSAMMENFASSUNG
.
S.
190
AUSBLICK
.
S.
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