Konzeption eines Systems zur kooperativen Planung von Transporten mit Hilfe agentenorientierter Techniken:
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2001
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DIPLOM-INGENIEUR
DARYOUSH SHAYESTEH AFSHAR
VOM FACHBEREICH 13 - INFORMATIK
DER TECHNISCHEN UNIVERSITAET BERLIN
ZUR ERLANGUNG DES AKADEMISCHEN GRADES
DOKTOR DER INGENIEURWISSENSCHAFTEN
- DR.-ING. -
GENEHMIGTE DISSERTATION
PROMOTIONSAUSSCHUSS:
VORSITZENDER: PROF. DR.-ING. K. OBERMEYER, INSTITUT FUER KOMMUNIKATIONS-
UND
SOFTWARETECHNIK DER TECHNISCHEN UNIVERSITAET BERLIN
BERICHTEN PROF. DR. RER. POL. H. KRALLMANN, INSTITUT FUER
WIRTSCHAFTSINFORMATIK
UND QUANTITATIVE METHODEN DER TECHNISCHEN UNIVERSITAET BERLIN
BERICHTER: PROF. DR.-ING. G. HUETTIG, INSTITUT FUER LUFT- UND RAUMFAHRT
DER
TECHNISCHEN UNIVERSITAET BERLIN
TAG DER WISSENSCHAFTLICHEN AUSSPRACHE: 06.03.2001
BERLIN 2001
D83
INHALTSVERZEICHNIS I
V
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS VII
TABELLENVERZEICHNIS VIII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS IX
1 EINLEITUNG 1
2 KURIER-, EXPRESS- UND PAKETDIENSTLEISTUNGEN 3
2.1 UMFELD DES KEP-MARKTES 4
2.2 ANBIETER VON KEP- DIENSTLEISTUNGEN 4
2.2.1 KURIERDIENSTE 5
2.2.2 EXPRESSDIENSTE 5
2.2.3 PAKETDIENSTE 6
2.2.4 INTEGRATOREN 6
2.2.5 SPEDITIONEN 7
2.2.6 LUFTFRACHTVERKEHRSGESELLSCHAFTEN 7
2.2.7 NATIONALE POSTGESELLSCHAFTEN 8
2.3 PRODUKTE DER KEP-DIENSTLEISTER 8
2.3.1 KERNLEISTUNGEN 9
2.3.2 ZUSATZLEISTUNGEN 9
2.4 ABLAUF DES TRANSPORTS IM KEP-BEREICH 10
2.5 KOOPERATIONSMOEGLICHKEITEN VON KEP-DIENSTLEISTERN 11
2.6 MOEGLICHKEITEN DES EINSATZES VON GUETERVERKEHRSZENTREN (GVZ) 13
2.7 EINTRITTSBARRIEREN, ANFORDERUNGEN UND ZIELE DER KEP-UNTERNEHMEN 14
3 ANALYSE BESTEHENDER INFORMATIONS- UND KOMMUNIKATIONSTECHNOLOGIEN 16
3.1 BASISDIENSTE IN DER KEP-BRANCHE 16
3.2 ANWENDUNGEN FUER DIE KOOPERATION 18
3.3 NUTZUNG DER ANWENDUNGEN INNERHALB DER KOOPERATIONEN 20
3.4 UEBERMITTLUNG VON STRUKTURIERTEN NACHRICHTEN VIA EDI 21
3.4.1 STANDARDS FUER ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 21
3.4.2 DIE BEDEUTUNG VON UN/EDIFACT FUER KEP-UNTERNEHMEN 22
3.5 ENTWICKLUNGSTENDENZEN DER INTERNET- UND INTRANET-TECHNOLOGIEN 24
3.6 UEBERBLICK BESTEHENDER TCP/IP BASIERTER DIENSTE 25
3.7 ANWENDUNG DES WWW ALS KOMMUNIKATIONSPLATTFORRN 27
3.7.1 INTERNET 27
3.7.2 INTRANET 28
3.7.3 WWW-SERVER 28
3.7.4 PROXY-CACHING 29
3.8 SICHERHEITSINSTRUMENTE ZUM SCHUTZ VERNETZTER SYSTEME 30
3.8.1 FIREWALL 30
3.8.2 KRYPTOGRAPHIE UND VERSCHLUESSELUNG 32
4 KONZEPTION EINES SYSTEMS ZUR KOOPERATIVEN PLANUNG VON TRANSPORTEN 34
4.1 EINSATZSZENARIEN KOOPERATIVER ANWENDUNGEN INNERHALB DER
TRANSPORTKETTEN 34
4.2 INTERNET- UND INTRANET-KONZEPT FUER GUETERVERKEHRSZENTREN 35
4.3 BESCHREIBUNG DER INTERNET-DIENSTE (COSIMA) 37
4.3.1 MEHRSTUFIGES GRUPPENKONZEPT ZUM ABBAU DER EINTRITTSBARRIEREN 38
INHALTSVERZEICHNIS V
5 EINSATZ DER AGENTEN-TECHNIK ZUR REALISIERUNG GRAPPENORIENTIERTER
KOMMUNIKATION 40
5.1 AGENT 42
5.2 AGENTENKLASSIFIZIERUNG UND AGENTENMERKMALE 44
5.3 EINZEL- UND MEHRAGENTENSYSTEME 48
5.3.1 KOMMUNIKATION 48
5.3.2 KOOPERATION UND KOORDINATION 49
5.4 AGENCY, INTELLIGENZ UND MOBILITAET 51
5.5 SPRACHEN 53
5.5.1 TELESCRIPT 53
5.5.2 JAVA 54
5.5.3 COOL/JAFMAS 59
5.5.4 BDI-SPRACHEN 60
5.6 WERKZEUGE 62
5.7 ARCHITEKTUREN 63
5.7.1 JIAC 63
5.7.2 REKOS 64
5.7.3 INTERRAP 66
5.7.4 DASEDIS 67
5.7.5 BDI-ARCHITEKTUREN 68
5.8 AGENTENORIENTIERTE SOFTWAREENTWICKLUNG 69
5.8.1 OBJEKTORIENTIERTE SOFTWAREENTWICKLUNG (OOSE) 69
5.8.2 AGENTENORIENTIERTE SOFTWAREENTWICKLUNG (AOSE) 70
5.9 ABGRENZUNG DER AOT IM HINBLICK AUF DIE ZIELSETZUNG DER ARBEIT 72
6 KONZEPTION UND ENTWURF DES DIENSTES YYTRANSPORTPLANUNG 74
6.1 ARCHITEKTUR UND SPEZIFIKATION DES DIENSTES YYTRANSPORTPLANUNG 75
6.2 MODELLIERUNG DER DATENBANK 77
6.2.1 DARSTELLUNG DER TABELLEN UND VIEWS 77
6.2.2 VERGABE VON SCHLUESSELNUMMERN FUER FORAMSDATEN 80
6.3 ENTWURF DES AGENTEN FUER EINE TRANSPORTPLANUNG 81
6.3.1 OPERATOR YYALLOKIEREN 82
6.3.2 OPERATOR YYEINFUEGEN : 84
6.3.3 OPERATOR YYVERSCHIEBEN 88
6.3.4 OPERATOR YYAUSTAUSCHEN 89
6.3.5 INTELLIGENTE OPERATORENAUSWAHL YYKOORDINATOR 90
6.4 KOMMUNIKATIONSSCHNITTSTELLE DES AGENTEN 92
6.5 KOMMUNIKATIONSABLAUF ZWISCHEN CLIENT UND AGENT ZUM ERSTELLUNG DES
TRANSPORTPLANS 96
6.6 ERSTELLUNG EINES PLANS IN DER GRUPPE 98
6.7 MODIFIKATION EINES PLANS IN DER GRUPPE 99
6.7.1 ENTFERNEN EINES SUPPLIERS AUS EINER RESSOURCE 100
6.7.2 EINFUEGEN EINES FREIEN SUPPLIERS IN EINE RESSOURCE 100
7 IMPLEMENTIERUNG DES TRANSPORT-PLANUNGSSYSTEMS 101
7.1 ENTWICKLUNGSUMGEBUNG 101
7.2 KOMMUNIKATIONSMODUL DES AGENTEN 103
7.2.1 KLASSE SPEECHACT 103
7.2.2 KLASSE CONNECTION 104
7.2.3 KLASSE DISPATCHER 105
7.2.4 KLASSE FORUM 107
7.2.5 KLASSE READER 107
7.2.6 KLASSE RECEPTIONIST 108
INHALTSVERZEICHNIS VI
7.3 DATENBANK DES SYSTEMS 109
7.4 AGENT 112
7.4.1 KLASSE RESOURCE 112
7.4.2 KLASSE AGENT 114
7.5 GRAPHISCHE BENUTZEROBERFLAECHE 117
8 TESTABLAUF UND BEWERTUNG DES SYSTEMS 120
8.1 TESTABLAUF DES SYSTEMS 120
8.1.1 IDENTIFIZIERUNG DES BENUTZERS 121
8.1.2 TEILNAHME AN EINEM FORUM 121
8.1.3 KOMMUNIKATION ZWISCHEN TEILNEHMERN VIA CHATLINE 122
8.1.4 AENDERUNG DES BENUTZER-KENNWORTS 123
8.1.5 ERSTELLEN EINER NEUEN GRUPPE 123
8.1.6 LOESCHEN EINER GRUPPE 124
8.1.7 AENDERUNG DES ZUGANGSKENNWORTS EINER GRUPPE 125
8.1.8 BEARBEITEN VON CUSTOMER- UND SUPPLIER-DATEN IN EINER GRUPPE 125
8.1.9 ERSTELLEN EINER PLANTAFEL IN EINER GRUPPE 127
8.2 TECHNISCHE SCHWIERIGKEIT 128
8.3 VORTEILE DES IMPLEMENTIERTEN SYSTEMS AUS DER TECHNISCHEN SICHT 128
8.4 BEWERTUNG DES SYSTEMS AUS DER SICHT DES ANWENDERS 129
9 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 131
LITERATURVERZEICHNIS 135
ANHANG A: FRAGEBOEGEN AL
ANHANG B: DATENBANK TABELLEN A6
ANHANG C: GESTALTUNG DER BENUTZEROBERFLAECHE (GUIS) A14
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